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Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão,…
Cor:
GLOSS DUNE WHITE/TAUPE
A tecnologia Suspend The Rider (STR) não só absorve os impactos para que o teu corpo não tenha de o fazer, como também reduz a resistência ao rolamento para te manter a rolar mais depressa em terrenos acidentados com uma poupança de até 11,3 watts - tudo comprovado pela Sports University de Colónia.
Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão, ou dar o teu melhor na frente da tua corrida preferida de gravel, nenhuma bicicleta o faz melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz - e talvez a mais divertida - que já fizemos, proporcionando um comportamento rápido e animado quando estás em esforço, mas estável e inspiradora de confiança quando o terreno se torna acidentado. Desde o Future Shock 2.0 e a nova geometria de gravel, até ao espaço para pneus líder na categoria, a nova Diverge representa tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos a pedalar em estrada, gravel e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria das bicicletas de gravel, para que possas sonhar com voltas totalmente novas. É o derradeiro veículo de fuga.
Com um quadro em carbono FACT 9r e o Future Shock 2.0, a Diverge Expert vai-te fazer pedalar mais rápido e confiante sobre os terrenos que nunca imaginaste possível. O novo grupo eletrónico sem fios SRAM Rival eTap AXS de 12 velocidades entrega mudanças rápidas e suaves, e as rodas Roval Terra Carbon equipados com pneus Pathfinder Pro de 42mm asseguram performance em asfalto, estradões de terra e pistas de gravel. Um espigão de selim Roval Terra mantem a Diverge Expert perfeitamente equilibrada para a derradeira volta.
Velocidade, controlo e confiança – o Future Shock 2.0 é a tecnologia de ponta para o ciclista de gravel. Com 20mm de complacência axial e um amortecedor hidráulico, o Future Shock 2.0 suspende o ciclista e não a bicicleta. Isto mantém-te confiante e em controlo, capaz de manter a potência controlada e de te manter afastado dos travões em estradas de terra e terrenos mais acidentados, e tudo isto mantendo as tuas mãos, braços e pescoço frescos. Uma vez que o amortecedor do Future Shock 2.0 é ajustável, estarás pronto para os terrenos mais difíceis e eficiente na estrada.
Pusemos de lado o "‘status-quo" da geometria de gravel. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criámos para uma bicicleta com guiador de estrada, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que continua a ser reativa e ágil na estrada. Aumentámos também o alcance do quadro, acrescentando um tubo de direção mais aberto e um offset da forqueta mais longo. Tudo isto cria uma confiança incrível com uma sensação de estabilidade na terra, enquanto especificar avanços curtos mantém semelhante o comprimento total do cockpit e uma direção animada. Mantivemos o eixo pedaleiro da bicicleta baixo para melhorar a estabilidade, mas alto o suficiente utilizar com rodas de 650b, se for esse o teu objetivo.
Demos à Diverge vários pontos de fixação para malas, incluído na forqueta e tubo superior, para assegurar que levas contigo tudo o que precisas, não importa o quão longe tencionas ir ou por quanto tempo pensas ficar fora.
Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.
Quanto mais capaz for a tua bicicleta, maiores serão as tuas voltas, por isso a Diverge pede emprestado o armazenamento interno SWAT à lendária Stumpy. A porta SWAT permite-te utilizar o espaço no tubo inferior para armazenar ferramentas, um kit de furos, nutrição, e até mesmo o nosso casaco SWAT. Mantém o peso fora do teu corpo, baixo na bicicleta para melhor controlo, e torna-te mais autossuficiente, por isso sai por aí. O SWAT protege-te.
The more capable your bike, the bigger your rides get, so Diverge borrows SWAT internal storage from the legendary Stumpy. The SWAT door lets you utilize space in the down tube to store tools, a flat kit, nutrition and even our SWAT Jacket. It keeps weight off your body, low in the bike for better handling, and makes you more self-sufficient, so get out there. SWAT’s got your back.
Quadro
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Abraçadeira de Selim
Specialized Alloy, 30.8mm
Garfo
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Freio Dianteiro
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
Freio Traseiro
SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc
Alavanca de Câmbio
SRAM RIVAL ETAP AXS
Câmbio Traseiro
SRAM GX Eagle AXS
Cassete
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Corrente
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pedivela
SRAM Rival 1 Wide
Coroas
40T
Movimento Central
SRAM DUB BSA 68
Pneu Dianteiro
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Pneu Traseiro
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Câmaras de Ar
Presta valve, 48mm
Mesa
Future Stem, Pro
Guidões
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Fita de Guidão
Supacaz Super Sticky Kush
Selim
Body Geometry Power Expert
Canote
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
SWAT
Integrated SWAT door, internal storage system
Roda Dianteira
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
Roda Traseira
Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
Peso
9.52kg (20 lb, 15.8 oz)
Peso do Tamanho
56
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do Cranque | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento do Guiador | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Comprimento do Avanço | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Espigão de Selim | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Ângulo do Tubo de Direção | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Comprimento da Escora Inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Front Center | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm | 607mm |
| Rake da Forqueta/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Fork Length, Full | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm | 383mm |
| Comprimento do Tubo de Direção | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Distância entre Eixos | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Tubo Superior, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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