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Lorsque nous avons entrepris de remodeler notre gamme Turbo, notre mot d'ordre était…
Lorsque nous avons entrepris de remodeler notre gamme Turbo, notre mot d'ordre était « des vélos plus rapides pour des vies très actives » parce que nous voulions être certains de concevoir un vélo répondant au mieux à vos besoins. Les petits gains de temps réalisés dans nos vies agitées peuvent avoir un grand effet. Le Vado 6.0 incarne ce concept. Il utilise les technologies d'assistance les plus évoluées, des composants de haute qualité et une fourche télescopique qui atténue les défauts de la chaussée. Où que vous alliez, vous y parviendrez plus rapidement et avec style avec le Turbo Vado 6.0.
Avec son moteur Turbo 1.2 S entièrement revu et parfaitement intégré, le Vado est le vélo de ville S-Pedelec 45 km/h idéal. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Autrement dit, plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance (jusqu'à 45 km/h), ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations.
Pour le Vado 6.0, nous avons mis au point une batterie 600 Wh spécifique qui s'intègre parfaitement dans le cadre. Elle est amovible pour pouvoir être rechargée hors du vélo et verrouillable pour plus de sécurité. Cette batterie offre toute l'énergie nécessaire pour vous emmener au travail, faire votre sortie du dimanche ou aller prendre un verre à l'autre bout de la ville. Pour voir jusqu'où vous pouvez aller avec votre recharge, bref pour découvrir l'étendue de votre terrain de jeu, pensez à utiliser notre Turbo Range Calculator.
Le nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter les données d'utilisation de votre Turbo. En plus d'afficher les informations importantes comme la vitesse, la cadence, la puissance de pédalage, la distance, le niveau de la batterie ou l'heure, il vous permet de vous connecter à la version la plus récente de l'application Mission Control pour encore enrichir l'expérience Turbo. Cette application gratuite pour téléphones iOS et Android vous permet de facilement personnaliser les paramètres du moteur, gérer votre autonomie, enregistrer/télécharger vos sorties et effectuer un diagnostic de base du système.
Pour compléter ces fonctions innovantes, nous avons choisi un équipement haut de gamme qui comprend des composants Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques à quatre pistons spécifiques E-Bike, une fourche SR Suntour offrant 50 mm de débattement, un éclairage Supernova M99 Pro ultra puissant des garde-boue Dry-Tech et un porte-bagages compatible Racktime. De quoi affronter la ville avec style et sans effort.
Le cadre en aluminium léger à entrée basse de ce Turbo Vado permet de monter et de descendre facilement du vélo.
Le moteur Specialized 1.2 S de ce Turbo Vado, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels.
Nous concevons notre propre batterie spécifique de 600 Wh pour qu'elle soit parfaitement intégrée et verrouillable au cadre. La batterie est amovible pour une recharge facile. Elle communique avec le compteur offrant ainsi plusieurs modes pour maximiser l’autonomie.
DÉR. ARRIÈRE
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
Shimano HG601, 11spd
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
PLATEAUX
40T
MOTEUR
Specialized 1.2 S, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages, L1E version
BATTERIE
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom Specialized harness
SELLE
Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
POTENCE
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
GUIDON
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 680mm width, 31.8mm
POIGNÉES
Body Geometry Women's XC Contour
FREIN AVANT
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE
TRP Zurich, hydraulic 4-piston disc, 180mm
CH. À AIR
Standard 40mm PV 700x32-50
JANTES
Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h
MOYEU AVANT
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51c
PNEU ARRIÈRE
Electrak 2.0 Armadillo, 700x51c
FEU AVANT
Supernova M99 Pro, custom, w/Supernova Universal Handlebar mount
FEU ARRIÈRE
Supernova M99, custom, Brake- /Licenseplatelight
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fender stays
SONNETTE
Integrated horn
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FOURCHE
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
SWAT
Specialized Stealth Stem, Display Insert
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 629mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 404mm | 428mm | 441mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet vertical | 400mm | 450mm | 485mm | 535mm |
B-B Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Longueur bases | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Angle de direction | 70° | 70° | 70° | 70° |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Chasse | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 647mm | 658mm | 683mm | 704mm |
Empattement | 1116mm | 1127mm | 1152mm | 1173mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715mm | 720mm | 727mm | 744mm |
Longueur de douille de direction | 145mm | 145mm | 155mm | 170mm |
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