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    2020 Turbo Vado 4.0

    5

    2 Commentaires

    Nous vivons dans un monde où tout va de plus en plus vite. Pour les vies très actives,…

    Caractéristiques du produit

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    Nous vivons dans un monde où tout va de plus en plus vite. Pour les vies très actives, nous recommandons des vélos plus rapides comme le Turbo Vado 4.0, qui utilise notre technologie Turbo éprouvée d'assistance électrique pour accélérer vos déplacements.C'est bien vous, en plus rapide.

    Avec son moteur Specialized 1.2 parfaitement intégré, le Vado est le vélo de ville idéal. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance, ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations. Et la vitesse maximale? 25 km/h.

    Pour le Vado 4.0, nous avons mis au point une batterie spécifique 500, la Specialized U1-500, qui s'intègre parfaitement dans le cadre. Elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. En fonction de votre pratique, du terrain et de la configuration du système, cette batterie possède largement assez d'énergie pour accomplir les trajets domicile-travail, faire ses courses ou aller à l'autre bout de la ville.Si vous voulez en savoir plus sur l'autonomie, consultez notre Turbo Range Calculator pour des estimations plus précises.

    Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur Turbo. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et Heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez, sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Il vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer / télécharger des trajets.

    Pour compléter ces fonctions innovantes, nous avons choisi pour le Turbo Vado 4.0 un équipement fiable et efficace qui comprend des composants Shimano 10 vitesses, des freins à disque hydrauliques, des éclairages avant et arrière, un porte-bagages et des garde-boue.

    • Le cadre en aluminium léger du Vado reprend notre géométrie Fitness/déplacements urbains.
    • Le moteur Specialized 1.2 de ce Vado, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels.
    • La batterie 500 Wh Specialized U1-500 spécifique est parfaitement intégrée dans le cadre

    Spécifications techniques

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    WHEELS

    JANTES

    700C disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Trigger Sport Reflect, 700x47c

    PNEU ARRIÈRE

    Trigger Sport Reflect, 700x47c

    FRAMESET

    CADRE

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds

    FOURCHE

    SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    DRIVETRAIN

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    CASSETTE

    Shimano HG500, 10-speed, 11-42t

    CHAÎNE

    KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    COCKPIT

    TIGE DE SELLE

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm

    POTENCE

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    RUBAN DE GUIDON

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    GUIDON

    Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

    SELLE

    Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm

    ACCESSORIES

    FEU AVANT

    Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork

    FEU ARRIÈRE

    Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    PORTE-BAGAGES

    Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible

    GARDE-BOUE

    DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays

    SONNETTE

    Simple bell

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    BRAKES

    FREIN AVANT

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages

    BATTERIE

    Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    WHEELS & TIRES

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 700x32-50

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm175mm175mm
    Longueur de tige de selle300mm350mm400mm400mm
    Largeur de cintre680mm680mm680mm680mm
    Longueur de potence60mm75mm75mm90mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm155mm
    Stack619mm619mm629mm652mm
    Reach396mm406mm428mm441mm
    Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet vertical400mm450mm500mm550mm
    B-B Drop-70mm-70mm-70mm-70mm
    Longueur bases478mm478mm478mm478mm
    Angle de direction70°70°70°70°
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Chasse86mm86mm86mm86mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant647mm657mm682mm704mm
    Empattement1116mm1126mm1152mm1173mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe762mm800mm833mm875mm
    Longueur de douille de direction135mm135mm145mm170mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    5

    2 Commentaires

     

    quand se deplacer devient un plaisir

    je roule depuis 2 semaines avec le vado 4.0. que du bonheur! souple, reactif, la batterie delivre 80kms en mode sportif en ville (aux pays-bas, pas en montagne). un velo solide et aux belles lignes, confortable et stable. en bref, un achat réfléchi dont je profite chaque jour. ne chercher pas plus loin, vous l'avez trouver!


    Nom :
    Mikolai

    Utile ?

    quand se deplacer devient un plaisir

    je roule depuis 2 semaines avec le vado 4.0. que du bonheur! souple, reactif, la batterie delivre 80kms en mode sportif en ville (aux pays-bas, pas en montagne). un velo solide et aux belles lignes, confortable et stable. en bref, un achat réfléchi dont je profite chaque jour. ne chercher pas plus loin, vous l'avez trouver!


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