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Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours.…
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Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.
Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours. Un VTTAE avec lequel vous pouvez vous déplacer sur votre lieu de travail tout comme pour vos loisirs. Tout ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez. Véritable super-héros à tout faire, le Tero associe l'ADN du VTTAE Champion du Monde à une assistance électrique à la pointe de la catégorie.
Les forces du Tero sont la fusion de la puissance, de la confiance et de la polyvalence. Développés de concert pour atteindre un seul et même objectif, ces attributs font du Tero un vélo robuste, efficace et polyvalent, qui offre du plaisir à rouler sur tous les terrains, des espaces urbains aux sentiers de randonnée de l'arrière-pays.
Turbo Full Power 2.0 Motor and 710 Wh Battery- Integrated into the aluminum frame of the Tero 4.0, they effectively quadruple your own power, cranking out ample wattage to make short work of the steepest climbs and providing enough extra muscle to let you carry a mountain of adventure gear, groceries, kids and daydreams without breaking a sweat. It’s you, only faster. But what really sets this motor apart from the rest is how efficiently and seamlessly it melds with your own efforts.
Le moteur Turbo 2.0 et ses 70 Nm de couple, associé à une batterie de 710 Wh et tous deux intégrés au cadre en aluminium du Tero 4.0, quadruple efficacement votre propre puissance, en fournissant suffisamment de watts pour vous permettre d'affronter les montées les plus raides et en vous donnant assez de couple supplémentaire pour vous permettre de transporter de quoi partir à l’aventure : vos courses, vos enfants ou simplement vos rêves d’évasion. Il offrira une grande autonomie du fait de la basse consommation du moteur et de sa batterie de grande capacité. C'est vous, mais en plus rapide. Mais ce qui distingue vraiment ce moteur des autres, c'est l'efficacité et la fluidité avec lesquelles il devient le prolongement de vos efforts.
Mission Control vous permet d'adapter les niveaux d’assistance du Tero à vos préférences - les trois modes d'assistance standard peuvent être ajustés presque à l'infini pour répondre à vos besoins de puissance et d'autonomie. La fonction MicroTune du MasterMind permet de régler les niveaux de puissance par incréments de 10 %. Vous avez besoin de la puissance maximale pour amener les enfants et la remorque en haut d’une colline ? Vous l'avez. Vous voulez obtenir l’autonomie la plus grande possible ? Vous pouvez ajuster l’assistance pour obtenir l'autonomie dont vous avez besoin.
L'ADN du VTTAE - Les composants du Tero sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs mais dotés d’un bon rendement, offrent une adhérence rassurante sur différents types de chemins, les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, le débattement de 110 mm de la fourche adoucit les sentiers, et la tige de selle télescopique est là pour les situations techniques hors des sentiers battus.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
Supports de garde-boue, de porte-bagages et de béquille. Conçu pour tirer une remorque fixée sur axe traversant. Compatible avec les sièges pour enfants.
MOTEUR
Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
CÂBLAGE
Custom wire harness
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
POTENCE
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
SELLE
Rivo Sport, steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, bolt-type, 34.9mm
FOURCHE
Rockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-Control
FREIN AVANT
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
PLATEAUX
Praxis, 36T, 104BCD
MANETTES DE DÉR.
SRAM NX, 11-speed
DÉR. ARRIÈRE
SRAM NX, 11-speed
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
JANTES
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
PNEU ARRIÈRE
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
CH. À AIR
Presta, 48mm valve
Grips
Specialized Trail Grips, Lock-on
PÉDALES
Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
CADENAS
Turbo System Lock
SONNETTE
Simple bell
SWAT
Specialized Stealth Stem, Display Insert
Weight
18.93kg (41 lb, 11.7 oz)
Weight Size
MD
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Boîte de pédalier - sol | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Empattement | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
| Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 773mm | 807mm | 807mm | 835mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
| Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| B-B Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Longueur de fourche | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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