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2022 Turbo Levo Pro

12 500,00 €

4.5

6 Commentaires

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez…

Coloris:

Satin Redwood / Smoke / Black

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Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

Configurateur de Géométrie

Configurateur de Géométrie

La géométrie ajustable du Levo vous permet de configurer votre vélo selon votre style et votre terrain de jeu.

Caractéristiques du produit

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Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.

  • Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.

  • L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.

  • Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.

  • La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.

  • Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.

Spécifications techniques

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E-Bike

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

CÂBLAGE

Custom Specialized wiring harness

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Frameset

CADRE

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, 38.6mm

Cockpit

SELLE

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

POTENCE

Deity, 35.0mm

GUIDON

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

POIGNÉES

Deity, Knuckleduster, Black

TIGE DE SELLE

FOX Transfer, 30.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 200mm

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

FOURCHE

FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima

Brakes

FREIN AVANT

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Drivetrain

PLATEAUX

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

MANETTES DE DÉR.

SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

DÉR. ARRIÈRE

Sram X01 Eagle, 12-speed

CASSETTE

SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

CHAÎNE

SRAX X01 Eagle, 12-speed

PÉDALIER

Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Wheels & Tires

ROUE AVANT

Traverse Carbon 29

ROUE ARRIÈRE

Traverse Carbon 27.5

PNEU AVANT

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEU ARRIÈRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

CH. À AIR

Standard, Presta Valve

Accessories

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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S2S3S4S5S6
Longueur manivelles160mm160mm160mm160mm160mm
Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm780mm
Longueur de potence35mm50mm50mm50mm50mm
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle125mm150mm175mm175mm200mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Boîte de pédalier - sol352mm350mm350mm350mm350mm350mm
B-B Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Chasse130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Longueur de fourche557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Longueur bases442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Empattement1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Hauteur cadre à l’entrejambe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Longueur de tube de selle380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Angle de Tube de selle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Géométries

Téléchargement manuel

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Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU
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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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Mission Control App 2.0 User Guide (English)
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2022 TURBO LEVO - USER MANUAL NL DK NO SV SL HR RU FI
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2022 TURBO LEVO - USER MANUAL EN IT ES PT KR CNT CNS JP
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2022 TURBO LEVO - USER MANUAL EN FR DE CZ PL SK
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL CZECH
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Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Avis des cyclistes

4.5

6 Commentaires

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Velo genial a l'exception de l'amortisseur

Ce velo est génial ,maniable ,excellent grimpeur et top en descente.Les jantes carbones facilitent le placement des roues et rendent ce vélo très agile.Je possède aussi un Levo expert et je peux voir la différence avec les jantes Alus. Ces deux machines sont bien au dessus des vélos que j'ai eu l'occasion d'essayer. Un point négatif cependant,communs à ces 2 modèles l'amortisseur FOX Float X2 (que cela soit en Factory ou en Performance) qui nécessite trop de passage en magasin suite aux problèmes bien connus de "cavitation". Dommage sur des vélos de ce prix, même si les revendeurs font les travaux en garantie cela fait immobiliser les vélos. Spécialized devrait vraiment passer sur Rockshox ( ou autre ? )pour l'amortisseur vu que FOX ne semble pas vouloir réagir...


Nom :
JEAN

Utile ?

Freins pas TOP !

Vélo vraiment EXTRAORDINAIRE à l'exception des freins SRAM. Vraiment pas à la hauteur pour ce type de bike !!


Nom :
Jean C.

Utile ?

incroyable !

du plaisir a rouler , léger , rigide , facile c'est incroyable ! bravo specialized ;-)


Nom :
christophe

Utile ?

Un missile

Après avoir roulé sur plusieurs marques Et après roulé sur un specialized turbo levo génération 3 , Prise en main rapide superbe vélo bien équipé Une fois les suspensions bien réglée c'est un missile Au niveau du pédalage c'est proche d'un musculaire, Recommandé pour les passionnés.


Nom :
Christophe

Utile ?

Très bien sauf la couleur

Il faut dire que la couleur du vélo livré, n'est pas celle qui figure sur le site. La couleur réelle est plus terne, plus brune, qui ressemble à de la rouille. J'aurais aimé que la couleur soit plus conforme à celle exposée sur le site... pour le prix !


Nom :
Michel

Utile ?

Ce bike est sans limites !!!

Du plaisir, toujours et encore.


Nom :
Eric

Utile ?