Vélos

Composants

Textile

Équipements

Outlet

We are Specialized

Support

Vélos

Composants

Textile

Outlet

We are Specialized

Support

Vélos électriques

Vélos de Gravel

Vélos de Route

Vélos Ville / VTC

Vélos enfants

Pneus

Équipements hommes

Équipements Femmes

À propos nous

Learn More

Rejoignez-nous

Innovation

Récits

Soil Searching

Durabilité

Retül

Outride

Devenir Revendeur

Specialized Factory Racing 2024

Red Bull - BORA - hansgrohe Team

Turbo Levo Expert

Pincez pour zoomer

Faites pivoter votre écran pour agrandir l’image

2022 Turbo Levo Expert

6 Commentaires

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez…

Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

Caractéristiques du produit

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.

Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.
La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.

Spécifications techniques

E-Bike

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

CÂBLAGE

Custom Specialized wiring harness

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Frameset

CADRE

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, 38.6mm

Cockpit

GUIDON

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

POTENCE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

POIGNÉES

Deity, Knuckleduster, Black

SELLE

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

TIGE DE SELLE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

S1: Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune, S2-S6: FOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm

FOURCHE

FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel

Brakes

FREIN AVANT

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Drivetrain

PLATEAUX

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

MANETTES DE DÉR.

SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

DÉR. ARRIÈRE

Sram X01 Eagle, 12-speed

CASSETTE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

CHAÎNE

SRAM GX Eagle, 12-speed

PÉDALIER

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Wheels & Tires

ROUE AVANT

Traverse 29

ROUE ARRIÈRE

Traverse 27.5

PNEU AVANT

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEU ARRIÈRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

CH. À AIR

Standard, Presta Valve

Accessories

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Longueur manivelles	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
Largeur de cintre	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm
Longueur de potence	40mm	40mm	50mm	50mm	50mm	50mm
Largeur de selle	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	100mm	125mm	150mm	170mm	170mm	190mm
Stack	605mm	617mm	626mm	635mm	644mm	653mm
Reach	412mm	432mm	452mm	477mm	502mm	532mm
Headtube Length	105mm	105mm	115mm	125mm	135mm	145mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
Boîte de pédalier - sol	352mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
B-B Drop	25mm	27mm	27mm	27mm	27mm	27mm
Chasse	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm
Longueur de fourche	557mm	567mm	567mm	567mm	567mm	567mm
Déport de fourche	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	738mm	760mm	784mm	814mm	843mm	878mm
Longueur bases	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm
Empattement	1179mm	1200mm	1225mm	1255mm	1284mm	1318mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	752mm	776mm	783mm	787mm	788mm	790mm
Longueur de tube de selle	380mm	390mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Angle de Tube de selle	78°	77.2°	76.7°	76.2°	76.2°	76.2°
Max Seatpost Insertion	210mm	220mm	240mm	255mm	275mm	295mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm

Téléchargement manuel

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions

2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf

2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf

2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf

2022 LEVO USER MANUAL CZECH

2022 LEVO USER MANUAL DANISH

2022 LEVO USER MANUAL POLISH

2022 LEVO USER MANUAL SLOVAK

2022 LEVO USER MANUAL DUTCH

2022 LEVO USER MANUAL NORWEGIAN

2022 LEVO USER MANUAL SWEDISH

2022 LEVO USER MANUAL SLOVENIAN

2022 LEVO USER MANUAL CROATIAN

2022 LEVO USER MANUAL RUSSIAN

2022 LEVO USER MANUAL FINNISH

2022 LEVO USER MANUAL ITALIAN

2022 LEVO USER MANUAL SPANISH

2022 LEVO USER MANUAL PORTUGUESE

2022 LEVO USER MANUAL KOREAN

2022 LEVO USER MANUAL CHINESE TRAD

2022 LEVO USER MANUAL CHINESE SIMPLIFIED

2022 LEVO USER MANUAL JAPANESE

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_JP

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNT

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CZ_SK

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SL

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_HR

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DE

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DK

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FI

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_ES

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PT

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_KOR

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNS

ALLOY TRAIL STEM

2017 FSR Tool Kit User Manual

Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Li Ion Battery UN38.3 Test Summary

EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES

ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Avis des cyclistes

6 Commentaires

07/29/2023

Stabilité, sécurité.

Acheté il y a 6 mois, je suis parfaitement satisfait de ce vélo. J'ai 67 ans et me sens très à l'aise sur ce vélo. Bien stable en descente et l'assistance et bien réactive pour repartir après un virage serré ou une montée soudaine. J'utilise l'assistance à 98% en eco et cela me va bien. Juste un bémol j'aimerai lire la vitesse moyenne avec un chiffre ou deux après la virgule. Une mise à jour du TCU devrait le faire. Merci.

Nom :: antoine

Utile ?

06/23/2023

Du Turbo levo comp alu au turbo levo expert carbon

Après un passage sur le turbo levo comp alu 2022 que j'ai kiffé, je voulais prendre un vélo haut de gamme en carbon avec des équipements de qualité (fourche fox 36 rythm de l'alu est très moyenne) même si je ne croyais pas réellement en l'utilité du carbon sur des vttae de plus de 20kg. Et bien outre le gain de poids qui est marginal, c'est vraiment le comportement qui est totalement différent! Quelle agilité, réactivité! J'ai adoré le comp alu, j'adore X2 l'expert carbon. Le seul revers de la médaille de cette agilité est qu'il faut faire attention à ses trajectoires car il pardonne moins que l'alu. Mais quand on a pigé ça, et qu'on a pris le temps de régler les suspensions, l'expert carbon est un avion de chasse et un vrai cabris! Aussi, spe propose sur son site des réglages de suspension en fonction de votre taille et de votre poids, c'est un bon point de départ car ca peut être une vraie machine à gaz entre les compressions hautes/basses et rebonds hauts/bas...

Nom :: Maxence

Utile ?

09/29/2022

1er sortie

Pour ma première sortie, sensation au pédalage hyper naturel, assistance sans défaut, pas ou peu de bruit du moteur, suspension au top. Très bon VTTAE le.prix est justifié.

Nom :: Rudy

Utile ?

06/04/2022

Exceptionnel

Cet appareil est très maniable et très résistant !! Plus de 1000km parcourus sur tous types de terrains et il réponds dans toutes les configurations . Incroyable en descente, 95km/h atteins sur terre battue , et il est resté stable et fiable . Pour finir il est très joueur et facilement décollable du sol . Il vaut son prix . Merci Spécialized

Nom :: Nicolas

Utile ?

04/04/2022

Le plaisir à un prix

Arrêtez de dire que c'est cher, parceque oui ; c'est cher ! Mais ce qui est sûr, c'est qu'il ne va pas vous décevoir à ce prix. J'ai pu le tester durant 78km à Finale et franchement (en tout j'ai env. 2100km), c'était le pied. Avec un autre vélo, je serai sans doute cassé ou apeuré dans un trou ! Ce Turbo est fiable et caustaud ! Un bike pour le tarrain accidenté et donc le pur enduro ! Merci et bravo pour ce magnifique produit.

Nom :: Jonathan

Utile ?

10/01/2021

Super vélo !!!!

velo tres maniable et réactif , le montage 29/27,5 rends le vélo tres agile et permet de garder une bonne motricité en montée. pas de bruit sur le moteur. aucun soucis apres 1000km

Verified Buyer

Nom :: Vincent

Utile ?