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    Turbo Levo Expert carbon

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    2021 Turbo Levo Expert carbon

    Le Turbo Levo Expert Carbon ne fait pas semblant : son triangle avant en carbone allège notablement le poids de l'ensemble tandis que la fourche FOX 36 Performance Elite et l'amortisseur DPS apportent un niveau de suspension élevé.

    DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.

    Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

    PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

    Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage de 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. En résumé, plus de puissance et de kilomètres à chaque sortie.

    • Le cadre carbone / aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de confort et de contrôle.

    • Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

    • Nouveau débattement avant de 160 mm avec la fourche FOX Float 36 Performance.

    Spécifications techniques

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    E-BIKE

    BATTERIE

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    MOTEUR

    Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

    FRAMESET

    FOURCHE

    Fox Float 36 Performance Elite, Grip2 damper, 160mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle

    CADRE

    FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    COCKPIT

    GUIDON

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    POIGNÉES

    Deity, Knuckleduster, Black

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

    SELLE

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    WHEELS

    RAYONS

    DT Swiss Competition Race

    MOYEU AVANT

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    CH. À AIR

    Standard, Presta valve

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    PNEU ARRIÈRE

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    JANTES

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MOYEU ARRIÈRE

    Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    DRIVETRAIN

    DÉR. ARRIÈRE

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PLATEAUX

    SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

    PÉDALIER

    Praxis forged M30, custom offset

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

    BRAKES

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FREIN AVANT

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Longueur de tige de selle361.5mm425.5mm425.5mm470.5mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence40mm40mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66.04°66.04°66.04°66.04°
    Boîte de pédalier - sol347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    B-B Drop27mm27mm27mm27mm
    Chasse111mm111mm111mm111mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
    Longueur bases455mm455mm455mm455mm
    Empattement1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longueur tube horizontal577mm600mm631mm664mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm760mm781mm787mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle75.04°74.79°74.48°74.14°
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SV
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    ALLOY TRAIL STEM
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    Levo FSR Gen 2 Pivot Parts Schematic
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    2019 Turbo Levo User Manual (EN/FR/DE/CZ/SV/CR)
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    2019 Turbo Levo User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CN)
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    2019 Turbo Levo User Manual (NL/DK/NO/SW/PL/SK)
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    Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)
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    Mission Control App 2.0 User Guide (English)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Avis des cyclistes

    • 3.7
    • 3 Commentaires

    Très bon et beau vélo

    Aprés mon expérience avec un moustache trail 8 2020, j'ai choisi cet vélo et je suis pleinement satisfait, correspondant à mes attentes : plus léger, beaucoup plus silencieux que le moteur bosh gen4, agilité accrue surtout à l'avant , pédalage plus naturel permettant de moins utiliser l'assistance et en ayant la puissance en cas de besoin. Précis et rassurant pour augmenter l'exigence en trail et descente. Très épuré au guidon et la position (angle de selle me parait t plus efficace et confortable. Pour résumer très content de l'acquisition du turbo Levo expert carbon bien équipé et très beau vélo.


    Verified Buyer

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    Nom :
    Jorge K.

    Utile ?

    Déçu de la qualité du produit

    Au bout de la seconde utilisation, problème de batterie.


    Verified Buyer

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    Nom :
    Armand

    Utile ?