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    Turbo Creo SL Comp Carbon

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    2022 Turbo Creo SL Comp Carbon

    Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde : Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge. Chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l'avenir, mais une chose est d'ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d'un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez. C'est vous, en plus rapide.

    Le Turbo Creo SL Comp Carbon est doté de notre cadre en carbone Fact 11r. Vous disposez de la nouvelle cartouche d'amortissement Future Shock 2.0. Pour l'équipement, nous avons confié la transmission et le freinage au groupe Shimano GRX monoplateau. Les roues DT R470 Boost™ reçoivent des pneus Turbo Pro de 28 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Sport.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    FOURCHE

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

    TIGE DE SELLE

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    POTENCE

    Future Stem, Comp

    RUBAN DE GUIDON

    Supacaz Super Sticky Kush

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Freins

    FREIN AVANT

    Shimano GRX, Hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano GRX, Hydraulic disc

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting

    CASSETTE

    Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

    PÉDALIER

    Praxis Forged/M30 Spindle Interface

    PLATEAUX

    46T

    CHAÎNE

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    Roues

    ROUE AVANT

    DT R470 Boost, 12x110mm

    ROUE ARRIÈRE

    DT R470 Boost, 12x148mm

    PNEU AVANT

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    Roues et pneus

    CH. À AIR

    Presta, 48mm valve

    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXLXXL
    Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle330mm330mm330mm380mm380mm380mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Reach363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Hauteur de douille de direction145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Angle de direction71.5°72°72.5°73°73°73°
    Boîte de pédalier - sol264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    B-B Drop80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Chasse68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Longueur de fourche390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Déport de fourche50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Longueur bases426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Empattement999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Longueur tube horizontal527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Longueur tube de selle415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Angle tube de selle74°74°74°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    SPECIALIZED_TURBO_ROAD_GRAVEL_ASSEMBLY_GUIDE_US
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    SPECIALIZED_TURBO_ROAD_GRAVEL_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
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    SPECIALIZED_TURBO_ROAD_GRAVEL_ASSEMBLY_GUIDE_CA
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    SPECIALIZED_TURBO_ROAD_GRAVEL_ASSEMBLY_GUIDE_JP
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    SPECIALIZED_TURBO_ROAD_GRAVEL_ASSEMBLY_GUIDE_CNT
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/FR/DE/CZ/PL/SK)
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CNT/JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (NL/DK/NO/SE/SL/HR/RU)
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    RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    CREO SL - ROAD REMOTE INSTALLATION GUIDE
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    Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

    Avis des cyclistes

    • 4.4
    • 5 Commentaires

    Super VAE que le CREO SL

    Acquis depuis Août, ce Gravel Turbo Creo SL Comp Carbon est effectivement une véritable merveille de technologie et de design. Son cadre en carbone FACT 11r léger et robuste, associé à l'assistance électrique innovante de Specialized, permet une conduite à la fois puissante et fluide. Ces seuls défauts sont pour moi le bruit du moteur et l'utilisation de l'application Mission Control notamment la perte des points d'acquisitions. A voir la nouvelle version Spécialized app. Mimilecyclo 69


    Nom :
    Michel

    Utile ?

    Super vélo mais problème claquement Future Shock

    Le cadre et le moteur de ce vélo sont exceptionnels, et sur ce point je suis pleinement satisfait de mon achat. Malheureusement, bien que le système Future Shock ait déjà été remplacé deux fois, le problème de claquement n'est pas résolu.


    Nom :
    Alain

    Utile ?

    "Turbo Creo : Excellence Gravel". J'adore

    Le Gravel Turbo Creo SL Comp Carbon est une véritable merveille de technologie et de design. Son cadre en carbone FACT 11r léger et robuste, associé à l'assistance électrique innovante de Specialized, permet une conduite à la fois puissante et fluide, transformant les sorties les plus exigeantes en aventures énergiques. La technologie Future Shock 2.0 absorbe efficacement les chocs, offrant ainsi un confort remarquable même sur les terrains les plus accidentés. Sa polyvalence est sans égal, se jouant des transitions entre routes goudronnées et chemins de gravier avec une aisance déconcertante. Le conseil d'acquisition de ce vélo par Cycles Pilorget d'Orléans a été un véritable coup de maître. Ce vélo est un investissement qui élève l'expérience du gravel à un niveau supérieur, combinant performance, confort et style. En somme, le Turbo Creo SL Comp Carbon incarne l'avenir du gravel, aujourd'hui.


    Nom :
    OLIVIER

    Utile ?

    Acheté ce vélo depuis trois semaines

    J'ai parcouru 500 kms. Un excellant produit Vélo léger oubliant le poids de la batterie. Je peux faire 150 kms en sport. Aussi maniable que mon ancien vélo TARMAC 20 SPECIALIZED. Une très bonne assistance lorsque le temps des âges à fait son oeuvre ;


    Nom :
    JEAN-FRANCOIS

    Utile ?

    Vélo route

    Plus de huit kilomètres de parcourues et qu’elles sensations. Puissance à turbo et facilité de rouler sans assistance. Avec trente cinq pour-cent seulement sur maximum cent pour-cent d’assistances, rouler à 32-35 kilomètres c’est agréable et facile. Quel vélo.


    Nom :
    Daniel

    Utile ?