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2022 Turbo Como SL 4.0
3 700,00 €
4.5
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Que s'est-il passé lorsque nous avons intégré notre système SL à notre vélo électrique…
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Caractéristiques du produit
Que s'est-il passé lorsque nous avons intégré notre système SL à notre vélo électrique Turbo Como ? Une nouvelle combinaison de puissance et d'autonomie dans un vélo plus léger et agile. Le Turbo Como SL (Super Light) est conçu pour la ville et ses alentours. Capable de transporter presque deux fois son poids en chargement, c'est un vélo surprenant, aussi excitant à rouler que facile au quotidien.
Transmission avec moyeu à vitesses intégrées Nexus 5 vitesses pour des changements même à l'arrêt, une meilleure longévité et moins d'entretien à faire chez soi.
Batterie Specialized 320 Wh intégrée dans le tube diagonal avec option Range Extender pour une autonomie totale jusqu'à 150 km.
Moteur Specialized SL 1.1 custom, puissance maximale 240 W / 35 Nm, Vous 2x plus puissant (assistance 180 %), assistance jusqu'à 25 Km/h.
Éclairages avant et arrière ultra-lumineux pour voir et être vu.
Support avant avec panier intégré.
Porte-bagages arrière Turbo SL et garde-boue DRYTECH pour vous protéger des projections.
Compatible avec notre compteur TCD.
Câblerie interne, compatible avec garde-boue et porte-bagages, logo réfléchissant pour plus de sécurité.
Freins à disque hydrauliques puissants pour plus de sécurité.
Jantes en alliage durables associées à des pneus Nimbus 2.3 offrant du confort sur les chaussées déformées avec protection contre les crevaisons BlackBelt et bandes réfléchissantes pour augmenter la visibilité.
Spécifications techniques
VAE
Moteur
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Batterie
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Commande utilisateur
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Chargeur
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Faisceau
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Cadre
Cadre
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
Collier de selle
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Fourche
Turbo Como SL one-piece-design aluminum fork, 12x110mm thru-axle
Freins
Frein avant
TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
Frein arrière
TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
Transmission
Commande vitesse
Microshift SL-SCN05, 5-speed Nexus compatible
Cassette
Shimano 30t sprocket
Chaîne
KMC CN-HG71
Manivelles
Custom alloy forged crankarms
Plateaux
40T, custom-alloy
Protège chaîne
Integrated Chaincover
Roues
Jantes
650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Moyeu avant
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Moyeu arrière
Shimano Nexus, 5-speed internal gear hub, SG-C7000-5D, 32H, BLACK
Rayons
DT Swiss Industry
Pneu avant
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Pneu arrière
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Chambres à air
Schrader, 40mm valve
Poste de pilotage
Guidon
Specialized handlebar/stem combo, integrated cable routing
Poignées
Body Geometry XC Contour
Selle
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Tige de selle
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
ACCESSORIES
Pédales
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Éclairage avant
Supernova Mini2, 235lm, 12V, alloy housing
Éclairage arrière
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount, 12V
Porte bagages
Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
Garde-boue
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Béquille
Specialized Center-Mount, 255mm
Sonnette
Simple bell
Accessoires
SWAT
Specialized Como SL front-rack, max. 15kg load, incl. Como SL basket w/cargo-net
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Stack | 623mm | 641mm | 697mm |
| Reach | 401mm | 426mm | 433mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 680mm | 713mm | 742mm |
| Angle de tube de selle (effectif) | 380mm | 390mm | 420mm |
| Longueur tube horizontal | 634mm | 666mm | 694mm |
| Longueur bases | 484mm | 484mm | 484mm |
| Empattement | 1154mm | 1187mm | 1216mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 575mm | 575mm | 600mm |
| Longueur de douille de direction | 190mm | 210mm | 270mm |
| B-B Drop | 75mm | 75mm | 75mm |
| Boîte de pédalier - sol | 280mm | 280mm | 280mm |
| Angle de direction | 68° | 68° | 68° |
| Angle de tube de selle (actuel) | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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