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Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit…
Coloris:
Tarmac Black / Smoke - Wild
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Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !
Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout. Longues montées, plaines exposées au vent, étapes de Grand Tour ou compétitions locales - nous avons conçu un vélo de course destiné à être le plus complet possible. Comment avons-nous fait ? Nous avons commencé avec Rider-First Engineered™ pour un comportement parfaitement adapté sur chaque taille de cadre, puis nous avons ajouté à cela une technologie aérodynamique aboutie qui le rend 30 secondes plus rapide que le Tarmac SL5 sur 40 kilomètres tout en étant 20 % plus léger.
Ce Tarmac est livré avec des composants fiables : une transmission Shimano Tiagra 10 vitesses, des freins à disque hydrauliques, des roues Axis Sport Disc et notre selle Power.
Pour la conception du Tarmac, nous avons utilisé un logiciel avancé d'optimisation des composites aérospatiaux pour révolutionner la construction et la mise en forme de notre nouveau cadre carbone FACT 9r.
500 pièces créant 7 tailles différentes avec le même comportement parfaitement adapté : c'est Rider-First Engineered™. Nous examinons chaque pli de carbone sur chaque taille de cadre pour nous assurer que tous nos objectifs de performance sont atteints. Pour vous assurer d'obtenir le comportement optimal, chaque cadre bénéficie d'un plan de disposition unique des feuilles de carbone avec différents arrangements de couches, orientations, quantités de matériau dans des zones spécifiques, et parfois même des épaisseurs et des types de carbone exclusifs.
L'aérodynamisme est la chose la plus importante que nous puissions faire pour vous rendre plus rapide, mais avec le Tarmac, nous l'avons amélioré sans aucun ajout de poids. À travers son développement, des zones où nous pouvions ajouter de l'aéro gratuitement ont été identifiées : une nouvelle forme de fourche et des haubans plus aérodynamiques. Le résultat ? Un Tarmac qui est environ 30 secondes plus rapide sur 40 kilomètres qu'un Tarmac SL5.
La géométrie totalement revue est basée sur d'innombrables points de données Retül et sur les retours de nos coureurs professionnels. Cela nous a permis de développer une géométrie Route performante qui perfectionne la combinaison d'un train avant réactif et d'un empattement court, qui offre une réponse instantanée et un transfert de puissance optimal.
Cadre
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Collier de selle
Specialized Alloy, 30.8mm
Fourche
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Frein avant
Shimano Tiagra BR-4770, hydraulic disc
Frein arrière
Shimano Tiagra BR-4770, hydraulic disc
Commande vitesse
Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
Dérailleur avant
Shimano Tiagra, braze-on
Dérailleur arrière
Shimano Tiagra, 10-speed
Cassette
Shimano, 10-speed, 11-32t
Chaîne
KMC X10, 10-Speed
Manivelles
Shimano Tiagra 4700, 10-speed
Plateaux
50/34T
Boîtier de pédalier
Included w/CRANK SET
Roue avant
Axis Sport Disc
Pneu avant
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Pneu arrière
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Roue arrière
Axis Sport Disc
Chambres à air
Presta, 48mm valve
Potence
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Guidon
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Ruban de guidon
Roubaix S-Wrap
Selle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Tige de selle
Carbon, single-bolt, 27.2mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Longueur de douille de direction | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
| Angle de direction | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Boîte de pédalier - sol | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| B-B Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Chasse | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Longueur de fourche | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
| Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
| Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Empattement | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
| Longueur tube horizontal | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm | 581mm | 599mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| Longueur de tube de selle | 435mm | 451mm | 481mm | 499mm | 519mm | 540mm | 570mm |
| Angle de Tube de selle | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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