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    S-Works Turbo Levo

    2020 S-Works Turbo Levo

    La version S-Works est de loin la plus excitante de la gamme Turbo Levo. Il offre un cadre entièrement en carbone et un design asymétrique qui augmente la rigidité. Entre autres avantages incomparables, il est doté de 150 mm de débattement, d’un moteur Specialized 2.1, plus souple et puissant et d'une batterie de 700 Wh qui accroît votre autonomie de 40 %.

    DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.

    Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

    PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

    Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

    • Cadre en carbone léger et réactif conçu pour un pilotage engagé.

    • Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

    • Débattement de 150 mm avec la fourche FOX 36 Factory et l'amortisseur DPS.

    Spécifications techniques

    E-BIKE

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    BATTERIE

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    MOTEUR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    DRIVETRAIN

    Chainrings

    32T

    Chain

    SRAM XX1, 11-speed

    Rear Derailleur

    SRAM XX1, 11-speed

    Crankset

    Praxis, carbon M30, custom offset

    Shift Levers

    SRAM X01, single-click lever

    Cassette

    SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t

    WHEELS

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Rear Wheel

    Traverse SL 29

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    Rear Hub

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

    Front Hub

    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

    Rims

    Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

    Rear Tire

    Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Spokes

    DT Competition Race

    Front Wheel

    Traverse SL 29

    COCKPIT

    Grips

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SeatPost

    RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

    Stem

    Deity, 32.8mm, 50mm

    Saddle

    Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails

    Handlebars

    Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

    FRAMESET

    Frame

    S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    Seat Binder

    Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm

    Suspension

    Rear Shock

    FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

    Fork

    FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima, 150mm of travel

    BRAKES

    Rear Brake

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Front Brake

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm170mm170mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence50mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66°66°66°66°
    Boîte de pédalier - sol347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    B-B Drop27mm27mm27mm27mm
    Chasse111mm111mm111mm111mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
    Longueur bases455mm455mm455mm455mm
    Empattement1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longueur tube horizontal577mm600mm631mm664mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm760mm781mm787mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle75.04°74.79°74.48°74.14°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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