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    S-Works Turbo Levo SL LTD

    FOX DHX Live Valve Neo

    0 Commentaires

    Pour les Riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros…

    Produit exclusif

    Disponible uniquement auprès de Specialized en quantités limitées.

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    Nous vous livrons ! Dites simplement quand et comment.

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    FOX Live Valve Neo

    Live Valve Neo est une technologie de suspension arrière électronique ultrarapide qui bascule automatiquement du mode ferme au mode actif à une vitesse fulgurante. Cent fois plus rapide que le Bluetooth, FOX Neo est le protocole de communication sans fil le plus efficace au monde. Facile à utiliser et personnalisable à souhait, il offre de nombreuses options de paramétrage à travers l’application FOX Bike. Live Valve Neo est l’union parfaite entre l’efficacité de pédalage d’un vélo de Cross-country et les capacités de descente d’un Enduro. Plus rapide qu’un battement de cils !

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    Une maniabilité sans pareille

    Le plus important, c’est l’expérience de pilotage. Suffisamment léger et réactif pour enchaîner les sauts, négocier les virages ou changer de direction, tout en étant assez robuste pour encaisser les chocs, le Levo SL affiche une confiance à toute épreuve, même sur les Trails les plus exigeants.

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    Des capacités inégalées

    Personnalisez la géométrie de votre Levo SL avec trois options d’angle de tube de direction et une configuration de roues mixtes (ou non). La suspension réglée par l’équipe Ride Dynamics offre un soutien sans faille dans les sections où vous en avez besoin, mais elle peut également encaisser les gros chocs.

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    Amplification de pointe

    Une fois que nous avons atteint le niveau de capacité et de maniabilité souhaité, nous avons amplifié l’expérience grâce à la puissance incroyablement naturelle du moteur Specialized SL 1.2. Entièrement intégré et silencieux, nous avons augmenté de 43 % le couple et de 33 % la puissance par rapport à son prédécesseur.

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    Technologies de châssis et de géométrie

    Découvrez dans la vidéo ci-dessous les technologies qui permettent au Levo SL de vous offrir vos meilleures sorties, amplifiées. Différents aspects y sont abordés : la conception du châssis, l’équipe Ride Dynamics de Specialized, la géométrie, la possibilité de la personnaliser, ainsi que celle d’adapter la taille des roues en fonction de votre style et du terrain.

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    Moteur SL 1.2 Specialized

    Cette vidéo présente notre moteur Specialized SL 1.2 et les technologies de pointe qui se cachent derrière ses principaux atouts : sensation de pilotage naturelle, puissance, couple, poids, batterie, autonomie et connectivité. Découvrez également comment nous avons réussi à le rendre 40 % plus silencieux que son prédécesseur.

    Caractéristiques du produit

    Add Icon

    Pour les Riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros sauts et se sentir plus rapides, voici votre nouveau vélo. Équipé de la suspension FOX Live Valve Neo, le S-Works Levo SL LTD offre une qualité de pilotage et des performances inégalées. Il allie à merveille une maniabilité sans failles et des capacités exceptionnelles. Préparez-vous à découvrir de nouveaux Trails grâce à son moteur qui amplifie vos efforts par deux. Vous pouvez le comparer à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur : vous serez d’accord avec nous, le S-Works Levo SL LTD est tout simplement le vélo de Trail de référence.

    L’EXPÉRIENCE AVANT TOUT — Quand tout fonctionne à merveille, vous ne vous souciez plus du vélo. Nous avons éliminé tout le superflu pour rendre le Levo SL encore plus léger et réactif. Suffisamment robuste pour encaisser les chocs sans broncher, il reste néanmoins assez léger pour se piloter avec finesse sur les terrains les plus techniques. Grâce à une géométrie et une cinématique optimisées, ainsi qu’un réglage d’amortisseur personnalisé, le Levo SL ne laisse rien au hasard.

    VIVANT ET MONTÉ SUR RESSORTS — Le S-Works Levo SL LTD est équipé du tout nouveau FOX Live Valve Neo, un système de suspension arrière électronique ultrarapide qui offre de nombreuses options de paramétrage via l’application FOX Bike. L’union parfaite entre l’efficacité de pédalage d’un vélo de cross-country et les capacités de descente d’un enduro. Plus rapide qu’un battement de cils !

    GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE POUR PLUS DE CONTRÔLE — La disposition stratégique des fibres de carbone permet de garantir un châssis rigide et réactif, qui minimise les torsions latérales pour un transfert de puissance efficace. Le cockpit optimise la traction et le contrôle en virage grâce à un boîtier de pédalier bas et un angle du tube de direction ouvert et personnalisable (63, 64,25 ou 65,5 degrés).

    ROUES MIXTES — Sur les terrains les plus techniques, la roue avant de 29 pouces offre une grande stabilité. La roue arrière de 27,5 pouces et les bases courtes garantissent un comportement extrêmement réactif. Si vous préférez l’efficacité de roulement et la stabilité d’une roue de 29 pouces à l’arrière, pas de problème, les bases sont équipées d’un Flip Chip.

    TURBO OPERATING SYSTEM — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en matière de couple, d’autonomie, de qualité de pilotage, de puissance, de fiabilité et d’expérience. Il fonctionne en arrière-plan pour vous permettre d’en faire plus, d’en apprendre davantage, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser toujours plus.

    MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Découvrez le moteur Specialized SL 1.2 : plus silencieux et fluide que jamais, il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à son prédécesseur, multipliant par deux votre effort de pédalage. Associé à une batterie de 320 Wh parfaitement intégrée, le Levo SL garantit une qualité haut de gamme et vous permet d’effectuer des sorties allant jusqu’à 5 heures en mode Eco. Prolongez votre aventure avec notre batterie auxiliaire de 160 Wh (vendue séparément), pour une autonomie supplémentaire de 50 %.

    TOUT EST CONNECTÉ — Le MasterMind TCU, notre unité de connexion avancée pour vélos à assistance électrique, se connecte parfaitement avec le système d’exploitation Turbo et l’application Specialized. La fonction MicroTune vous permet d’ajuster les niveaux d’assistance, vous bénéficiez de mises à jour régulières pour une performance optimisée, et bien plus encore. Le Levo SL s’intègre complètement avec l’application Specialized pour que vous puissiez accéder à des réglages personnalisés du moteur et des fonctionnalités de sécurité avancées, notamment la fonction Smart Control et le système de verrouillage Turbo System Lock.

    • Roues Traverse HD — Les roues en carbone les plus robustes pour les terrains les plus difficiles.

    • Ressort FOX Live Valve Neo DHX — La dernière suspension arrière électronique de FOX, ultrarapide et automatique.

    • Tige de selle télescopique électronique FOX Transfer Neo Factory — Incroyablement souple et fiable.

    • Freins SRAM Maven Ultimate — Le triomphe de la puissance de freinage haut de gamme. Visserie en titane.

    • Transmission SRAM XX Eagle — Le groupe électronique le plus léger et le plus solide de SRAM.

    Spécifications techniques

    Add Icon

    Système Électrique

    MOTEUR

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness

    Cadre

    CADRE

    Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    All new Fox Live Valve Neo DHX Factory series coil shock. S2: 400lb, S3: 450lb, S4: 500lb, S5: 550lbs, S6: 600lb

    FOURCHE

    Fox 36 Factory series, 29", Grip X2 damper, Kashima, S2-S6: 160mm

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain

    PÉDALIER

    SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm

    PLATEAUX

    SRAM T-type ring, 32t

    Roues

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    ROUE AVANT

    Traverse HD 240, 29"

    PNEU ARRIÈRE

    Traverse HD 350, 27.5", XD freehub body

    ROUE ARRIÈRE

    Traverse HD 240, 27.5"

    CH. À AIR

    Standard, Presta Valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Industry 9 A35 stem, 40mm length, 35mm clamp diameter

    GUIDON

    RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2:20mm Rise, S3-S6:40mm Rise, 800mm

    POIGNÉES

    Diety Lockjaw grips

    SELLE

    Specialized Power Pro Mirror, hollow Ti rail

    TIGE DE SELLE

    All new Fox Transfer Neo wireless dropper post

    Accessoires

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Détails du produit

    Compliance Certification

    As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    278254

    POIDS INDICATIF

    18.56 kg (40 lb, 14.7 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    S4

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    S2S3S4S5S6
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm40mm40mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm175mm200mm200mm
    Stack617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach425mm445mm470mm495mm525mm
    Hauteur de douille de direction100mm110mm120mm130mm140mm
    Angle de direction64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    Boîte de pédalier - sol348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Chasse132mm132mm132mm132mm132mm
    Longueur de fourche570mm570mm570mm570mm570mm
    Déport de fourche42mm42mm42mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant752mm776mm806mm835mm869mm
    Longueur bases432mm432mm432mm432mm432mm
    Empattement1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Longueur tube horizontal582mm604mm631mm659mm691mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm766mm767mm773mm778mm
    Longueur tube de selle385mm405mm425mm445mm465mm
    Angle tube de selle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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