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2009 S-Works Transition
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TELLEMENT RAPIDE QU'IL REMPORTE DES CHAMPIONNATS MONDIAUX D'IRONMAN et aide les coureurs…
Coloris:
Team Carbon/Red
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Caractéristiques du produit
TELLEMENT RAPIDE QU'IL REMPORTE DES CHAMPIONNATS MONDIAUX D'IRONMAN et aide les coureurs professionnels à abaisser leurs meilleurs chronos aux courses contre la montre. Le Transition au cadre FACT carbone est si rapide que c'est presque de la triche.
La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise.
Le cintre Vision Tech aero vous procure une position parfaite.
Roues Zipp 404 forme aérodynamique pour toujours moins de résistance au vent.
La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise.
Le cadre Transition S-Works carbone FACT 9r, triple monocoque, bénéficie de nos tubes formés N'Aero, de la géométrie aero compacte, d'un BB oversize pour une meilleure efficacité au pédalage.
La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise.
La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise.
La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise.
Le système de freins intégrés Specialized offre un profil aérodynamique tout en assurant un freinage fiable.
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Specialized FACT 9r N'Aero tube shaping, triple monocoque construction, compact aero geometry, vertical seat adjustment, OS BB
SEAT BINDER
Transition alloy
FORK
Specialized FACT N'Aero carbon, monocoque construction, 1"" steerer
HEADSET
S-Works 1"" integrated threadless, sealed cartridge ceramic bearings w/ stainless steel races, conical cover w/ two 10mm and two 5mm carbon spacers
WHEELS
RIMS
Zipp 404 carbon clincher
FRONT HUB
Zipp 404
REAR HUB
Zipp 404
SPOKES
Stainless
FRONT TIRE
S-Works Mondo, 700x21c, dual-compound tread, aramid bead, 290TPI
REAR TIRE
S-Works Mondo, 700x21c, dual-compound tread, aramid bead, 290TPI
INNER TUBES
Specialized Turbo presta tube
DRIVETRAIN
SHIFT LEVERS
SRAM TT, 10-speed bar end shifters
FRONT DERAILLEUR
SRAM Red, braze-on clamp
REAR DERAILLEUR
SRAM Red
CASSETTE
SRAM OG 1090, 10-speed 11-25t
CRANKSET
S-Works FACT carbon, integrated oversize design
CHAINRINGS
53 x 39t
BOTTOM BRACKET
S-Works oversize integrated
CHAIN
SRAM 1090R, 10-speed
COCKPIT
TAPE
Body Geometry cork ribbon
SADDLE
Body Geometry TriTip, super light foam, carbon reinforced base, hollow Ti rails, microfiber cover, 50mm nose width
SEATPOST
S-Works Transition carbon, forward and setback posts, 2 position
HANDLEBARS
Easton Attack TT aero bar
STEM
S-Works Pro-Set, 3D forged, carbon/alloy face plate w/ Ti bolts, carbon top cap, 4-position adjustable
BRAKES
FRONT BRAKE
S-Works integrated brake system
REAR BRAKE
S-Works integrated brake system
BRAKE LEVERS
SRAM aero levers
ACCESSORIES
PEDALS
Silver cage, black body, w/ toe clip and strap
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur de douille de direction | 170mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| BB to top of Head-Tube, Vertical | -100mm | -100mm | -100mm | -100mm |
| Angle de direction | 575° | 589° | 602° | 621° |
| Longueur bases | 71.5mm | 72mm | 72mm | 72.5mm |
| Seat-Tube Length, B-B Center to Top vertical | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 100mm | 110mm | 120mm | 120mm |
| BB to top of Head-Tube, Horizontal | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
| Largeur de cintre | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Saddle Setback (Min) | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm |
| Saddle Setback (Max) | 68mm | 65mm | 65mm | 62mm |
| Déport de fourche | 961mm | 975mm | 988mm | 1007mm |
| B-B Drop | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Chasse | 761mm | 763mm | 768mm | 787mm |
| Empattement | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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