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2014 S-Works Shiv Module
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En triathlon, il est primordial d'avoir une position cycliste compatible avec la…
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Caractéristiques du produit
En triathlon, il est primordial d'avoir une position cycliste compatible avec la course à pied qui va suivre, le confort est donc prioritaire. Le SHIV offre de multiples possibilités de réglages grâce aux réhausses Control Tower, cintre et prolongateurs Specialized Aero Bars, et à la tige de selle profilée réversible. Ce vélo est plus aérodynamique que ce que l'UCI autorise et notre système d'hydratation Fuelselage intégré au cadre (breveté) innove comme jamais dans ce domaine.
Cadre Triathlon en carbone FACT 11r, formes aérodynamiques, freins intégrés, système d'hydratation Fuelselage intégré
Le système FuelCell est spécifique au Shiv, il permet de stocker la nutrition dans la partie supérieure, et la réparation dans la partie inférieure
Le système FuelCell est spécifique au Shiv, il permet de stocker la nutrition dans la partie supérieure, et la réparation dans la partie inférieure
Le système FuelCell est spécifique au Shiv, il permet de stocker la nutrition dans la partie supérieure, et la réparation dans la partie inférieure
Cadre Triathlon en carbone FACT 11r, formes aérodynamiques, freins intégrés, système d'hydratation Fuelselage intégré
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
S-Works Shiv FACT IS 11r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8"" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System
FORK
Specialized FACT Aero carbon monocoque, carbon steerer and crown for 1-1/8"" bearing
SWAT
Integrated hydration, frame-mounted Fuelcell compatible
HEADSET
1-1/8"" upper and lower, hybrid cartridge bearings
SEAT BINDER
Shiv seat clamp
DRIVETRAIN
CRANKSET
S-Works FACT carbon
CHAINRINGS
53/39 TT
BOTTOM BRACKET
OS integrated, sealed bearings
COCKPIT
HANDLEBARS
Specialized Carbon Aerobar
STEM
Shiv Aerostem
SEATPOST
Shiv Aero FACT carbon, 12.5mm/37.5mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Magura RT8TT caliper hydraulic
REAR BRAKE
Magura RT8TT caliper hydraulic
BRAKE LEVERS
Magura RT8TT caliper hydraulic brakes including adaptors and brake pads
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Hauteur de douille de direction | 99mm | 115mm | 139mm | 163mm | 189mm |
| Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet | 505mm | 525mm | 551mm | 577mm | 603mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Déport de tige de selle | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm |
| Angle de direction | 70.25° | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| Longueur bases | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
| Frame Reach | 365mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 573mm | 589mm | 608mm | 631mm | 659mm |
| Frame Stack | 495mm | 515mm | 540mm | 565mm | 590mm |
| Top Tube Length | 481mm | 504mm | 530mm | 557mm | 582mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 752mm | 772mm | 797mm | 822mm | 847mm |
| Déport de fourche | 50mm | 50mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| B-B Drop | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Chasse | 69mm | 61mm | 63mm | 60mm | 60mm |
| Empattement | 957mm | 973mm | 992mm | 1016mm | 1043mm |
| Longueur manivelles | 167.5mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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