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    2023 S-Works Epic LTD

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    Hé toi, oui, toi... celui avec la balance de sortie pour voir lequel des six pneus…

    Caractéristiques du produit

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    Hé toi, oui, toi... celui avec la balance de sortie pour voir lequel des six pneus sur l'étagère est le plus léger, alors qu'ils sont identiques. Bien sûr, certains diront que vous êtes un peu maniaque, mais pas de soucis, le S-Works Epic LTD parle exactement le même langage que vous. D'innombrables heures de conception, des journées de test sans fin, des téraoctets de données de télémétrie, tout cela pour s'assurer qu'il ne reste pas une seule once de vitesse sur la table.

    Mélangeant l'efficacité du semi-rigide et la capacité d’un vélo tout-suspendu, le résultat est sans appel, le S-Works Epic LTD incarne un engagement obsessionnel envers la performance et la vitesse. Ajoutez à cela plus de 100 victoires et podiums en Coupe du monde.

    UN BRAIN PLUS INTELLIGENT

    Fidèle à sa forme, le dernier Epic perpétue la tradition, tirant parti de la suspension BRAIN la plus efficace que nous ayons jamais créée pour garantir qu'elle soit toujours aussi rapide.

    Repensé main dans la main avec le nouvel Epic, le dernier design du BRAIN réinitialise les attentes en matière d'efficacité, en utilisant une nouvelle plateforme adaptée à la compétition pour s'assurer que chaque watt possible est transformé en mouvement vers l'avant, tout en absorbant facilement les irrégularités qui cassent l'élan. Et ce qui a fait sa renommée, une fluidité légendaire.

    CADRE REPENSÉ

    Repensé en mettant l'accent sur un transfert de puissance efficace et de meilleures performances en termes de maniabilité, le cadre S-Works Epic LTD est doté d'un triangle arrière 15 % plus rigide afin de tirer pleinement parti de la nouvelle plateforme de pédalage BRAIN adaptée à la compétition.

    Un assemblage des couches spécifique et l'utilisation de notre carbone haut de gamme FACT 12m permettent d'économiser encore plus de poids. La pièce centrale du cadre se présente sous la forme d'une biellette en fibre de carbone. Le résultat ? Une économie totale de plus de 100 grammes par rapport au cadre S-Works de la génération précédente. Ce n'est pas une tâche facile, avouez-le.

    S'associant parfaitement à l'amortisseur arrière Brain pour les performances de suspension les plus équilibrées sur un Epic à ce jour, la fourche S-Works Position-Sensitive Brain bénéficie du châssis de la Rock Shox SID SL Ultimate léger mais rigide, améliorant la rigidité frontale et la précision tout en préservant le poids sur la balance.

    Réel porte-étendard de SRAM, le groupe XX Eagle AXS s'adapte parfaitement aux situations où seul le meilleur fait l'affaire, gérant le passage des vitesses avec la rigueur et l'exigence d'un système éléctronique, voilà pourquoi nous avons chargé les équipes Roval de créer une toute nouvelle jante Control SL qui ne serait pas seulement capable de rivaliser avec les nouvelles performances de vitesse et de maniabilité de l'Epic, mais aussi d'ajouter un peu de sa propre expérience dans le mélange.

    • Si la vitesse pouvait parler, elle se présenterait comme le tout nouveau cadre S-Works Epic. Offrant 100 millimètres de débattement brillamment contrôlé par l'efficace technologie Brain qui augmente la rigidité du triangle arrière pour un transfert de puissance sans égal. L'utilisation du carbone FACT 12m, une superposition des couches spécifique et une bieillette d'amortisseur entièrement en carbone en font le cadre tout-suspendu le plus léger que nous ayons jamais créé, tout en offrant la maniabilité la plus performante que nous ayons rencontrée à ce jour. Bienvenue à bord, Vitesse.
    • Associant les 100 millimètres du débattement les plus efficaces au monde avec le châssis de la Rock Shox SID SL Ultimate léger mais rigide, la fourche RockShox SID SL Ultimate BRAIN est le summum de la perfection en termes de suspension de course XC.
    • Le XX Eagle AXS de SRAM n'est pas seulement le groupe VTT électronique le plus léger du marché, il est également conçu pour résister aux contraintes de chaîne des Coupes du Monde. Il procure des changements de vitesses instantanés pour vous assurer de ne jamais être pris au dépourvu.
    • Créée spécifiquement pour correspondre aux capacités accrues de l'Epic, la jante Roval Control SL présente un tout nouveau profil de jante qui délivre une largeur interne de 29 millimètres et qui non seulement augmente la résistance et réduit le poids, mais améliore également la résistance aux pincements sur choc à plat de 22 %.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    SWAT

    SWAT Box, Bottle cage Tool cradle, EMT top cap chain tool

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm

    FOURCHE

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Poste de pilotage

    TIGE DE SELLE

    RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L-XL:150,

    POTENCE

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    SELLE

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    GUIDON

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    Cockpit

    Grips

    Specialized Trail Grips

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Ultimate Stealth, 2-piston caliper, hydraulic disc, 160/180mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Ultimate Stealth, 2-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM XX SL Eagle AXS

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM AXS POD Controller

    CASSETTE

    SRAM XX Eagle SL 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM XX SL Eagle Flat top

    PÉDALIER

    SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm, 34t chainring

    PLATEAUX

    34t

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    MOYEU AVANT

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull

    MOYEU ARRIÈRE

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

    RAYONS

    DT Swiss Aerolite T-head

    PNEU AVANT

    Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Specialized Turbo Tube

    Weight

    Weight

    10.15kg (22 lb, 6 oz)

    Weight Size

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm
    Longueur de potence60mm70mm70mm70mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm150mm150mm
    Stack586mm591mm605mm623mm
    Reach415mm445mm470mm495mm
    Longueur de douille de direction95mm100mm115mm135mm
    Angle de direction67.5°67.5°67.5°67.5°
    Boîte de pédalier - sol324mm324mm324mm324mm
    B-B Drop48mm48mm48mm48mm
    Chasse106mm106mm106mm106mm
    Longueur de fourche505mm505mm505mm505mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant687mm719mm750mm782mm
    Longueur bases433mm433mm433mm433mm
    Empattement1116mm1148mm1179mm1211mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm766mm776mm788mm
    Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle75.8°75.5°75.5°75.5°
    Longueur tube horizontal563mm598mm626mm656mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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