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Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes…
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Gloss Cyan Blue Pearl
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Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.
Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.
CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.
QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.
RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.
PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.
ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libérez votre esprit pour vous concentrer instantanément quand vous êtes dans le feu de l'action. Specialized Ride Dynamics-Tuned RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), exploite la technologie sans fil SRAM AXS pour collecter des données sur vous et le terrain en temps réel afin de déterminer les paramètres de compression optimaux et vous offrir une expérience inégalée.
Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de Pedal Bob en moins.
L'équipe Ride Dynamics a développé un amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE et une fourche SID ULTIMATE pilotés par Flight Attendant.
L'amortisseur personnalisé comprend 3 réglages uniques.
Specialized Ride Dynamics-Tuned RockShox Flight Attendant exploite des données en temps réel sur vous et le terrain afin de déterminer les paramètres de compression optimaux.
Roues Roval Control SL incroyablement légères, pour un pilotage en douceur et une durabilité optimale.
Cockpit Roval Control SL intégré, élégant et léger.
Les freins haut de gamme Ultimate Stealth à 4 pistons offrent une puissance de freinage supérieure par rapport à leur poids.
La transmission SRAM XX SL T-Type AXS offre le summum des performances de changement de vitesse en tout-terrain.
Le compartiment SWAT 4.0 intégré au tube diagonal vous permet de transporter l'essentiel sur les trails.
Compatible with electronic drivetrains only
Cadre
S-Works FACT 12m Carbon with Carbon Shock Extension, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
Collier de selle
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
Amortisseur arrière
RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm
Fourche
RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Frein avant
SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Frein arrière
SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Commande vitesse
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Dérailleur arrière
SRAM XX SL Eagle AXS
Cassette
SRAM CS-1299 10-52t
Chaîne
SRAM XX SL Eagle
Manivelles
SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm
Plateaux
34T
Boîtier de pédalier
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Pneu avant
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Roue avant
Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss ceramic bearings, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Pneu arrière
Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Roue arrière
Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, 28.5mm inner width, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, Roval Carbon spokes w/ Ti end pieces
Chambres à air
Specialized Turbo Tube
Guidon
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
Poignées
Specialized Trail Grips
Selle
Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm
Tige de selle
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm
Identifiant du produit
221525
Poids
10.00 kg (22 lb, 0.7 oz)
Poids Taille
MD
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Longueur de potence | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 125mm | 150mm | 175mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
Longueur de tube de selle | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Stack | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
Chasse | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Longueur bases | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Reach (low) | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
Angle de Tube de selle | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
BB Height (low) | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
Longueur de fourche | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Longueur de douille de direction | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
Longueur tube horizontal | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Empattement | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
BB Height (high) | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
BB Drop (low) | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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