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2013 Roll 1

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Les utilisateurs de rOLL sont une espèce différente du routier typique: ils se font…

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Caractéristiques du produit

Les utilisateurs de rOLL sont une espèce différente du routier typique: ils se font plaisir en naviguant avec style entre potes de voitures, nids-de-poule profonds et bords de trottoirs géants. notre gamme roll est leur outil fidèle pour son esthétique racée et minimaliste, sa vivacité et sa construction durable et de qualité. Qu'ils utilisent la simplicité du pignon fixe ou l'efficacité du multivitesse, les adeptes du roll sont avant tout des amateurs de vitesse urbaine.

Cintre relevé étroit alu, courbure vers arrière 15°
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cintre relevé étroit alu, courbure vers arrière 15°
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Cr-Mo frame TT/ST/DT, track dropouts, brake drilling, fender braze-ons

FORK

Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs, hidden Globe Accessory mounting eyelets

HEADSET

1"" threaded, sealed loose ball bearings

SEAT BINDER

Globe forged-alloy extra slim clamp, 28.6mm

WHEELS

RIMS

700c deep V, 32mm rim depth, machine sidewall, 32h

FRONT HUB

Globe Roll, loose ball, high flange with custom CNC detail, bolt-on, 32h

REAR HUB

Globe Roll, loose ball, high flange flip-flop, bolt-on, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c

REAR TIRE

INNER TUBES

Presta valve

DRIVETRAIN

CASSETTE

Freewheel, 17T

CRANKSET

Forged alloy-arm, singlespeed, alloy ring

CHAINRINGS

42T Forged alloy track

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearing, square spindle, w/ crank stop right side, capless bolts

CHAIN

KMC Z-510HX singlespeed

COCKPIT

HANDLEBARS

Globe Roll, custom alloy riser bar, 50mm rise, 4-degree upsweep, 15-degree backsweep

STEM

Globe Roll 1"" forged quill-stem

TAPE

Globe Roll w/ custom alloy end plug

SADDLE

Padded Roll saddle

SEATPOST

Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset

BRAKES

FRONT BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

REAR BRAKE

Melt-forged alloy caliper, cartridge pads

BRAKE LEVERS

Forged alloy

ACCESSORIES

PEDALS

Alloy cage and body, steel toe clips

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	SM	MD	LG	XL
Angle tube de selle	76.5°	74°	73.25°	72.5°
Hauteur de douille de direction	82.5mm	92.5mm	142.5mm	192.5mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	300mm	300mm	350mm	350mm
Angle de direction	71°	72.5°	73°	73.5°
Longueur bases	392mm	392mm	395mm	395mm
Longueur tube horizontal	520mm	550mm	580mm	610mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	610mm	596mm	614mm	630mm
Largeur de cintre	470mm	470mm	470mm	470mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	737mm	768mm	814mm	862mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	480mm	530mm	580mm	630mm
Déport de fourche	45mm	45mm	45mm	45mm
B-B Drop	60mm	60mm	60mm	60mm
Chasse	69mm	60mm	57mm	52mm
Empattement	985mm	980mm	1002mm	1018mm
Longueur manivelles	165mm	165mm	165mm	170mm
Longueur de potence	80mm	80mm	100mm	100mm