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    Pneu Route S-Works Turbo

    4.7

    3 Commentaires

    Le pneu S-Works Turbo est la meilleure option quand il s’agit de monter un pneu à…

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    Nous vous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Trouvez la pression parfaite

    Trouvez la pression parfaite

    Grâce à des centaines d’heures de test effectuées par nos collègues et des pilotes professionnels, nous avons identifié les pressions de pneus recommandées. Utilisez-les comme point de départ et augmentez ou diminuez la pression par paliers de 0,1 bar/1,5 psi pour obtenir votre pression idéale.

    Protection Anti-crevaison BlackBelt

    Protection Anti-crevaison BlackBelt

    En tant que pneu Tubeless, le nouveau Turbo 2BR peut reboucher les perforations lorsqu’il est utilisé avec le liquide préventif RapidAir, encore faut-il qu’une perforation ait percé la protection BlackBelt sous la bande de roulement qui au passage offre une protection de 8 % supérieure à celle du pneu précédent. Il permet non seulement de rouler plus vite mais aussi de mieux adhérer, avec une surface de contact plus souple.

    Composé GRIPTON® T2

    Composé GRIPTON® T2

    Nos nouveaux pneus S-Works Turbo, avec ou sans chambre à air, bénéficient de nos nouveaux composés T2 au centre, où l’accent est mis sur l’efficacité et la durabilité. Aux épaules, ces bandes de roulement utilisent notre composé T5 éprouvé, où l’adhérence est reine pour une traction ultime et une confiance totale dans les virages.

    Caractéristiques du produit

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    Le pneu S-Works Turbo est la meilleure option quand il s’agit de monter un pneu à chambre à air rapide et durable. Notre tout nouveau composant Gripton T2 est le plus rapide et le plus efficace que nous n'ayons jamais développé. Nous avons combiné le rendement de notre composant Gripton T2 sur la bande de roulement à l'adhérence légendaire de notre composant Gripton T5 sur les flancs

    Avec la nouvelle protection hybride Kevlar Blackbelt sous la bande de roulement, vous bénéficiez de 8 % de protection anticrevaison en plus avec un poids plus léger et une souplesse de pilotage incomparable. Les S-Works Turbo économisent 4 watts de résistance au roulement par rapport au pneu précédent et ne pèse que 200 grammes en 24 mm. La rapidité S-Works en chambre à air.

    • Carcasse : 120 TPI
    • Tringle : Souple - chambre à air
    • Double composant : GRIPTON® T2/T5
    • Protection anticrevaison : BlackBelt
    • 700 x 24 mm, psi 100-115, poids approximatif : 200 g
    • 700 x 26 mm, psi 95-115, poids approximatif : 220 g
    • 700 x 28 mm, psi 75-95, poids approximatif : 240 g
    • 700 x 30 mm, psi 65-90, poids approximatif : 260 g

    Avis des cyclistes

    4.7

    3 Commentaires

     

    exceptionnel

    Bonjour, franchement, j'avais un apriori sur la dimension du pneu, car avant, j'étais en 26 C. De 6 bar, je suis passé à 5 et de 26 C je suis passé en 28, franchement, ce n'est que du bonheur. Un rendement bien meilleur, une accroche digne d'un très haut de gamme et surtout un confort exceptionnel. Grâce à son composé GRIPTON® T2/T5, ce pneu offre une faible résistance au roulement, ce qui permet de rouler plus vite avec moins d’effort. Je certifie. En un mot, je ne regrette pas mon achat.


    Nom :
    Samuel

    Utile ?

    Une valeur sûre

    Ce ne sont pas les meilleurs en termes de rendement, de légèreté, de grip, de résistance. Ces pneus sont le meilleur compromis de tout ça. Peu importe la météo, ces pneus font l'affaire.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Emmanuel C.

    Utile ?

    Très content

    Confort, rendement, grippe. Très bon produit. Reste à tester la résistance Je n'ai fait que 500km. gonflé à 6 bar pour 93kg. Je le conseille Sportivement


    Nom :
    lionel

    Utile ?