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2019 Men's Turbo Levo Expert

8 199,00 €

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Le nouveau Turbo Levo Expert FSR bénéficie de tous les attributs « performances »…

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The All-New Turbo Levo

Caractéristiques du produit

Le nouveau Turbo Levo Expert FSR bénéficie de tous les attributs « performances » de nos dernières créations VTT, comme une cinématique parfaitement étudiée, une véritable géométrie Trail et un cadre à la rigidité optimale. À cela s'ajoute une technologie de pointe inédite dans le monde du VTT électrique, notamment un nouveau moteur spécialement configuré et une batterie de plus haute capacité. Il vous permet certes d'élargir votre terrain de jeu, mais il le fait bien mieux que nous n'aurions osé l'imaginer.

Le triangle avant en carbone FACT 9m et le triangle arrière en aluminium M5 Premium font du Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 29" est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.
Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie
La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 700 Wh, offre 40 % d'autonomie supplémentaire. Elle est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.

Spécifications techniques

CADRE

FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

FOURCHE

RockShox Pike RC29, 150mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

SUSPENSION

AMOR. ARRIÈRE

RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel

POSTE DE PILOTAGE

POTENCE

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm

GUIDON

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

POIGNÉES

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLE

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

TIGE DE SELLE

Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)

FREINS

FREIN AVANT

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

TRANSMISSION

DÉR. ARRIÈRE

SRAM X1, 11-speed

MANETTES DE DÉR.

SRAM S700, single-click lever

CASSETTE

SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t

CHAÎNE

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

PÉDALIER

Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

PLATEAUX

32T, custom steel

ROUES

JANTES

Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h

MOYEU AVANT

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

MOYEU ARRIÈRE

DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

RAYONS

DT Swiss Revolution

PNEU AVANT

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEU ARRIÈRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

CH. À AIR

Standard, Presta valve

E-BIKE

MOTEUR

Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

BATTERIE

Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

ACCESSOIRES

PÉDALES

Specialized Dirt

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S	M	L	XL
Longueur manivelles	165mm	165mm	165mm	165mm
Largeur de cintre	780mm	780mm	780mm	780mm
Longueur de potence	40mm	40mm	50mm	50mm
Largeur de selle	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	130mm travel	160mm travel	160mm travel	160mm travel
Stack	606mm	606mm	634mm	647mm
Reach	415mm	435mm	455mm	480mm
Longueur de douille de direction	95mm	95mm	125mm	140mm
Angle de direction	66.04°	66.04°	66.04°	66.04°
Boîte de pédalier - sol	347.5mm	347.5mm	347.5mm	347.5mm
B-B Drop	27mm	27mm	27mm	27mm
Chasse	111mm	111mm	111mm	111mm
Longueur de fourche	560mm	560mm	560mm	560mm
Déport de fourche	51mm	51mm	51mm	51mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	729mm	749mm	781mm	812mm
Longueur bases	455mm	455mm	455mm	455mm
Empattement	1182mm	1202mm	1235mm	1266mm
Longueur tube horizontal	577mm	600mm	631mm	664mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	760mm	760mm	781mm	787mm
Longueur de tube de selle	380mm	410mm	455mm	505mm
Angle de Tube de selle	75.04°	74.79°	74.48°	74.14°