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Guide des pneus de Gravel

Comment choisir des pneus adaptés à vos sorties

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9 septembre 2025

Par Specialized

Vos pneus peuvent radicalement transformer vos sorties. C’est pour cela que nous sommes obnubilés par les pneus depuis 1974. Saviez-vous d’ailleurs que notre tout premier produit, lancé en 1976, était un pneu (le Touring Tire) ? Qu’il s’agisse des sensations sur la route et les chemins, de la vitesse ou de la maniabilité, les pneus de vélo de Gravel jouent un rôle central dans vos performances. 

Mais avant de s’intéresser à la tringle et à la pression, arrêtons-nous sur un détail crucial : le dégagement pneumatique de votre cadre. Pour monter des gros pneus, il faut leur faire de la place. Voilà pourquoi le tout nouveau Diverge 4 affiche un dégagement pneumatique acceptant des pneus jusqu’à 2,2 pouces. Vous pouvez donc opter pour de larges pneus lorsque vous avez besoin de confort et de traction sur des sentiers défoncés, ou pour des pneus plus fins pour filer sur des pistes gravillonnées. Autrement dit, plus de dégagement pneumatique = plus de choix. 

Dans ce guide, on vous explique comment le volume du pneu, sa pression et le dessin de la bande de roulement influencent votre ressenti à vélo, et comment choisir le pneu de Gravel idéal en fonction du terrain. Ensuite, nous présenterons trois pneus Specialized de référence, conçus pour les sols roulants comme pour les sentiers cassants.

Volume et bande de roulement : quel rôle et quelle influence ?

1. Volume du pneu (largeur et volume d’air) :

Les pneus larges (40 à 50 mm) contiennent plus d’air, et sont donc plus confortables et maniables sur les surfaces escarpées. Un plus gros volume, c’est aussi une meilleure adhérence à des pressions plus basses. À l’inverse, les pneus fins (30 à 35 mm) sont plus rapides sur les pistes roulantes et le goudron, au prix d’un amorti moindre sur les routes défoncées.

2. Dessin de la bande de roulement :

  • Tringle minimaliste (bande centrale lisse, petites sculptures) : vitesse élevée sur le goudron et les pistes roulantes.
  • Tringle intermédiaire (sculptures centrales plus larges, crampons latéraux) : polyvalence pour les parcours mixtes.
  • Tringle agressive (sculptures profondes, écartement plus prononcé) : traction maximale sur les parcours glissants, boueux ou techniques.

Choisir ses pneus en fonction de ses parcours

Découvrez la gamme de pneus de Gravel Specialized