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2022 Epic Hardtail Comp

3 500,00 €

L'époque où un ride en Hardtail signifiait qu'il fallait en payer le prix pendant…

Coloris:

SATIN CARBON / OIL / FLAKE SILVER

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Caractéristiques du produit

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L'époque où un ride en Hardtail signifiait qu'il fallait en payer le prix pendant des jours est révolue. Aujourd'hui, l'association du confort et de la capacité dans un ensemble plus léger de l'Epic Hardtail Comp vous permet d'être plus compétitif que jamais.

Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d'un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.

Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.

Sur l'Epic Hardtail Comp, la fourche Reba RL de RockShox gère la suspension, tandis qu'un groupe complet SRAM GX Eagle ne laisse aucun doute sur la raison pour laquelle il constitue la référence en matière de performances accessibles.

  • Le Reba RL gère les 100 mm de débattement grâce à une cartouche Motion Control de RockShox, tandis que le réglage SoloAir permet d'ajuster les performances de la suspension en un clin d'œil.

  • Le changement de vitesse GX Eagle de SRAM a toujours été la référence en matière de hautes performances à un prix abordable, et ca ne change pas.

  • Le changement de vitesse GX Eagle de SRAM a toujours été la référence en matière de hautes performances à un prix abordable, et ca ne change pas.

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing

Collier de selle

Specialized Alloy, 34.9mm

Suspension

Fourche

RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel

Freins

Frein avant

SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc

Frein arrière

SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc

Transmission

Commande vitesse

SRAM GX, trigger, 12-speed

Dérailleur arrière

SRAM GX Eagle, 12-speed

Cassette

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Chaîne

SRAM NX Eagle, 12-speed

Manivelles

SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T

Plateaux

34T

Boîtier de pédalier

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Roues

Jantes

Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h

Moyeu avant

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Moyeu arrière

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Rayons

DT Swiss Industry

Pneu avant

Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Pneu arrière

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard, Presta valve

Poste de pilotage

Potence

3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree

Guidon

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle

Body Geometry Power Sport, steel rails

Tige de selle

Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm
Longueur de potence60mm70mm70mm70mm
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
Reach405mm430mm455mm480mm
Longueur tube horizontal579mm604mm633mm662mm
B-B Drop63mm63mm63mm63mm
Longueur de fourche506mm506mm506mm506mm
Angle de Tube de selle74°74°74°74°
Stack608mm608mm622mm636mm
Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
Boîte de pédalier – axe roue avant668mm693mm723mm753mm
Angle de direction68.5°68.5°68.5°68.5°
Déport de fourche42mm42mm42mm42mm
Empattement1090mm1115mm1146mm1176mm
Hauteur cadre à l’entrejambe762mm792mm816mm847mm
Longueur bases430mm430mm430mm430mm
Boîte de pédalier - sol309mm309mm309mm309mm
Chasse103mm103mm103mm103mm
Géométries

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