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2020 Epic Hardtail Comp

2 699,00 €

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Une machine pour conquérir les podiums, et un tarif attractif. L'Epic Comp dispose…

Coloris:

Gloss Dove Grey Blue Ghost Pearl/Pro Blue

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Caractéristiques du produit

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Une machine pour conquérir les podiums, et un tarif attractif. L'Epic Comp dispose d'un cadre carbone de 915 grammes, d'une fourche RockShox Reba RL et d'une transmission 12 vitesses SRAM NX Eagle, idéale pour les montées les plus exigeantes.

LE NOUVEAU MAÎTRE DU JEU

L'Epic Hardtail dispose du cadre le plus léger de sa catégorie à l'heure actuelle, mais il est bien plus que cela. Nous avons aussi conçu le cadre de compétition le plus maniable et le plus confortable qui existe. En effet, pour être rapide, vous ne devez pas subir le terrain. L'Epic Hardtail vient briser les codes, c'est le Nouveau Maître du Jeu.

PLUS DE CONTRÔLE POUR PLUS DE VITESSE

Vous voulez rouler plus vite ? Qui n'en aurait pas envie ? Voilà pourquoi nous avons ouvert l'angle de direction et augmenté le Reach. L'Epic HT conserve des bases courtes pour une maniabilité optimale tout en offrant une direction plus prévisible et une position de pilotage plus centrée sur le vélo pour un meilleur contrôle et plus de vitesse sur tous les terrains.

• Un des cadres XC semi-rigides les plus légers et agiles jamais conçus.

• Fourche RockShox Reba RL 29 avec 100 mm de débattement et technologie Motion Control.

• Transmission 12 vitesses SRAM NX Eagle qui vous offre une large plage de vitesses.

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Spécifications techniques

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CADRE

CADRE

Specialized FACT 11m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing

COL. TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 34.9mm

SUSPENSION

FOURCHE

RockShox Reba RL 29, Motion Control damper, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel

POSTE DE PILOTAGE

POTENCE

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

GUIDON

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

POIGNÉES

Specialized Trail Grips

SELLE

Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails

TIGE DE SELLE

Specialized, alloy, single-bolt, 30.9mm

FREINS

FREIN AVANT

SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc

FREIN ARRIÈRE

SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc

TRANSMISSION

DÉR. ARRIÈRE

SRAM NX Eagle, 12-speed

MANETTES DE DÉR.

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

CASSETTE

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

CHAÎNE

SRAM NX Eagle, 12-speed

PÉDALIER

Truvativ STYLO, DUB

PLATEAUX

Alloy, 32T

JEU DE PÉDALIER

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

ROUES

JANTES

Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h

MOYEU AVANT

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MOYEU ARRIÈRE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEU ARRIÈRE

Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

CH. À AIR

Presta, 60mm valve

FRAMESET

SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles170175175175
Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm
Longueur de potence60707070
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350400400400
Stack608mm608mm622mm636mm
Reach405mm430mm455mm480mm
Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
Angle de direction68.5°68.5°68.5°68.5°
Boîte de pédalier - sol309mm309mm309mm309mm
B-B Drop63mm63mm63mm63mm
Chasse100mm100mm100mm100mm
Longueur de fourche506mm506mm506mm506mm
Déport de fourche42mm42mm42mm42mm
Boîte de pédalier – axe roue avant669mm694mm724mm754mm
Longueur bases430mm430mm430mm430mm
Empattement1091mm1116mm1147mm1177mm
Longueur tube horizontal579mm604mm633mm662mm
Hauteur cadre à l’entrejambe762mm792mm816mm847mm
Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
Angle de Tube de selle74°74°74°74°
Géométries

Avis des cyclistes

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Avis

Vélo hyper léger et nerveux Mais il mérite une autre paire de roues pour être au top Les pneus n ont pas un rendement fou mais restent silencieux sur le bitume. Ce vélo est exigeant et ne demande qu a envoyer des que c'est possible. Je dirais même que il est ennuyeux a basse vitesse. Super dans les montées : ça ne cabre jamais et joueur dans les descentes. Je fais 1 mètre 80 et je roule pour la.premiere fois sur du M. Sinon super vélo !!


Nom :
David

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