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2021 Epic EVO Comp

5 000,00 €

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Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l'Epic…

Coloris:

SATIN CARBON/OAK GREEN METALLIC

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Caractéristiques du produit

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Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l'Epic EVO Comp faire le travail.

Bien que l'Epic EVO dispose d'une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic, et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu'il vous incitera à rouler toujours plus vite sur vos trails favoris.

Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité normative de l'Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l'Epic EVO fonctionne de pair avec notre réglage d’amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de course du débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.

Avec beaucoup de détermination pour rester en tête, le nouvel Epic EVO revendique désormais d'être l'itération la plus performante de notre géométrie XC progressive. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au Flip-Chip qui permet aux pratiquants d'ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier afin d'optimiser facilement le comportement de l'Epic EVO.

La recette pour obtenir un Epic Comp juste parfait, résulte d'un savant mélange de composants bien équilibré tels que de puissants freins Shimano SLX à quatre pistons, une tige de selle télescopique X-Fusion Manic et une fourche RockShox SID Select.

  • Optimisez la géométrie du cadre en carbone FACT 11m de l'Epic EVO pour correspondre à vos besoins grâce au Flip-Chip qui permet d'incliner l'angle de direction de l'Epic EVO d'un demi-degré tout en augmentant la hauteur du boîtier de pédalier de six millimètres.

  • La tige de selle télescopique X-Fusion Manic, offre un réglage de position illimité via un levier idéalement situé, pour un fonctionnement souple et efficace quand les choses se corsent.

  • Des étriers 4 pistons sur un vélo de Cross-Country ? Quelle époque merveilleuse - les étriers SLX à 4 pistons de Shimano offrent un gain de puissance et de contrôle non négligeable avec un poids contenu par rapport à ceux à 2 pistons.

  • Les jantes compatibles Tubeless disposent d'une largeur interne de 25 millimètres, permettant aux pneus d'atteindre leur profil et leur empreinte idéaux pour une traction optimale.

Spécifications techniques

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ACCESSORIES

SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

BRAKES

FREIN AVANT

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

FREIN ARRIÈRE

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm

DRIVETRAIN

MANETTES DE DÉR.

Shimano SLX, M7100, 12spd

CASSETTE

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

DÉR. ARRIÈRE

Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed

CHAÎNE

Shimano SLX, M7100, 12-speed

PÉDALIER

Shimano SLX 7100, Hollowtech 2

PLATEAUX

32T

JEU DE PÉDALIER

Shimano, BB52, Threaded

SUSPENSION

FOURCHE

Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

WHEELS

JANTES

Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h

MOYEU AVANT

Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

MOYEU ARRIÈRE

Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEU ARRIÈRE

Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

CH. À AIR

Presta, 60mm valve

FRAMESET

CADRE

FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 34.9mm

COCKPIT

GUIDON

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

TIGE DE SELLE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, SM: 100mm travel, M: 125mm travel, L-XL: 150mm travel

RUBAN DE GUIDON

Specialized Trail Grips

POTENCE

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

SELLE

Body Geometry Power Comp, Cromoly rails

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
Longueur de tige de selle361mm361mm425mm425mm
Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm
Longueur de potence60mm60mm60mm60mm
Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
Stack593mm597mm611mm629mm
Reach406mm436mm460mm485mm
Longueur de douille de direction95mm100mm115mm135mm
Angle de direction66.5°66.5°66.5°66.5°
Boîte de pédalier - sol336mm336mm336mm336mm
B-B Drop36mm36mm36mm36mm
Chasse114mm114mm114mm114mm
Longueur de fourche530mm530mm530mm530mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant697mm729mm759mm792mm
Longueur bases438mm438mm438mm438mm
Empattement1132mm1164mm1194mm1227mm
Hauteur cadre à l’entrejambe779mm781mm793mm804mm
Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
Angle de Tube de selle74.8°74.5°74.5°74.5°
Longueur tube horizontal567mm602mm629mm659mm
Géométries

Téléchargement manuel

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