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2024 Diverge Expert Carbon

6 300,00 €

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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule,…

Coloris:

GLOSS DUNE WHITE/TAUPE

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Caractéristiques du produit

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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 2.0, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Avec un cadre en carbone FACT 9r et Future Shock 2.0, le Diverge Expert vous permettra de rouler plus vite et avec plus de confiance sur plus de terrains que vous n'auriez jamais imaginé possible. Le groupe sans fil Rival eTap AXS 12 vitesses de SRAM offre des changements de vitesse rapides et les roues Roval Terra Carbon associées aux pneus Pathfinder Pro de 42 mm garantissent des performances sur chaussée lisse, chemins de terre et pistes de Gravel. Une tige de selle Roval Terra maintient le Diverge Expert parfaitement équilibré pour la sortie parfaite.

  • Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.

  • Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.

  • Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.

  • Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.

  • Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant celui-ci plus agile et d'être plus autonome.

  • Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant celui-ci plus agile et d'être plus autonome.

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Collier de selle

Specialized Alloy, 30.8mm

Suspension

Fourche

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Freins

Frein avant

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Frein arrière

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Transmission

Commande vitesse

SRAM Rival ETAP AXS

Dérailleur arrière

SRAM GX Eagle AXS

Cassette

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12-speed

Manivelles

SRAM Rival 1 Wide

Plateaux

40T

Boîtier de pédalier

SRAM DUB BSA 68

Roues et pneus

Pneu avant

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

Pneu arrière

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

Chambres à air

Presta valve, 48mm

Roues

Roue avant

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Roue arrière

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Poste de pilotage

Potence

Future Stem, Pro

Guidon

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Ruban de guidon

Supacaz Super Sticky Kush

Selle

Body Geometry Power Expert

Tige de selle

Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

ACCESSORIES

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

POIDS

Identifiant du produit

221370

Poids

9.52kg (20 lb, 15.8 oz)

Poids Taille

56

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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49525456586164
Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm440mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm110mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle330mm330mm380mm380mm380mm380mm380mm
Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
Longueur de douille de direction99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
Angle de direction70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
Boîte de pédalier - sol270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
B-B Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Chasse69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
Longueur de fourche389mm389mm389mm389mm389mm389mm389mm
Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Boîte de pédalier – axe roue avant607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
Longueur bases425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
Empattement1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm1088mm
Longueur tube horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
Hauteur cadre à l’entrejambe700mm725mm754mm779mm805mm832mm859mm
Longueur de tube de selle470mm500mm530mm560mm590mm390mm430mm
Angle de Tube de selle74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
Géométries

Téléchargement manuel

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Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual
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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf
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SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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2021 Diverge User Manual
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

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