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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 1.5, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.
Base ? Le Diverge Base offre bien plus que ne laisse percevoir son nom. Le Diverge Base Carbon bénéficie de notre Future Shock 1.5 et d'un cadre en carbone FACT 8r qui assurent vitesse, confort et stabilité quelle que soit la nature du terrain. La transmission mécanique SRAM APEX 1x11 et les jantes Axis Elite en aluminium font du Diverge Base une machine aussi efficace que polyvalente. Nos pneus Pathfinder Sport 38 mm assurent côté adhérence pour offrir un niveau de performance polyvalent sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain.
- Le cadre en carbone FACT 8r du Diverge Base est incroyablement polyvalent et aussi léger qu'un cadre de compétition. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagnant tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
- Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm, elle offre une progressivité spécifiquement adaptée au Gravel. La Future Shock 1.5 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque.
- Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
- Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.
- Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
Téléchargement manuel
Spécifications techniques
CADRE
| CADRE | Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
SUSPENSION
| FOURCHE | Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
POSTE DE PILOTAGE
| GUIDON | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| POTENCE | Future Stem, Comp |
| RUBAN DE GUIDON | Roubaix S-Wrap |
| SELLE | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| TIGE DE SELLE | Carbon, single-bolt, 30.9mm |
| COL. TIGE DE SELLE | Alloy, 30.8mm |
FREINS
| FREIN AVANT | SRAM Apex, hydraulic disc |
TRANSMISSION
| MANETTES DE DÉR. | SRAM Apex 1x HRD |
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM Apex 1, long cage, 11-speed |
| CASSETTE | Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t |
| PÉDALIER | SRAM Apex 1x GXP |
| CHAÎNE | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
ROUES & PNEUS
| PNEU AVANT | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| PNEU ARRIÈRE | Pathfinder Sport, 700x38mm |
| CH. À AIR | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
Accessories
| PEDALS |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
The New Diverge x Peter Sagan
Géométries
Diverge - Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largeur de cintre | 380mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Longueur tube horizontal | 515mm | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Stack | 568mm | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Empattement | 1016mm | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Longueur bases | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 604mm | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Boîte de pédalier - sol | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Angle de Tube de selle | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Angle de direction | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| Longueur de tube de selle | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Longueur de douille de direction | 99mm | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 683mm | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Déport de fourche | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Longueur de fourche | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Chasse | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
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