2018 Demo 8 I Carbon

La compétition DH est brutale. Avec ses passages dans les rochers impossibles, ses racines et ses ornières énormes, ses sauts démentiels et ses vitesses souvent incontrôlables, vous devez avoir autant de confiance en votre vélo qu'en vous-même. Le Demo 8 I Carbon vous procure la confiance nécessaire pour arriver en bas aussi rapidement que possible.

Pour la rigidité, la légèreté et la robustesse requises en descente, rien ne vaut le cadre en fibres de carbone. C'est pourquoi nous avons utilisé notre carbone haut de gamme FACT 10m pour créer le Demo 8 I Carbon.

Cette machine plébiscitée par les descendeurs utilise notre géométrie S3 27.5, qui se distingue par un tube horizontal plus long pour plus de contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité et une stabilité incomparables à haute vitesse.

Pour la suspension, elle offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 27.5 et notre amortisseur arrière Öhlins permet de nombreux réglages pour un vélo à ce budget. De quoi dévaler tous les terrains en toute confiance.

Ajoutez à cela de puissants freins SRAM CODE R, une transmission SRAM spécifique 7 vitesses et un pédalier Descendant ainsi que nos légendaires pneus Butcher & Slaughter DH et vous commencez à saisir pourquoi nos Demo 8 ont si souvent terminé la course en tête.

• Le cadre présente une construction en fibre de carbone FACT 10m pour la légèreté, la résistance et la rigidité. Cette dernière qualité est amplifiée par une forme asymétrique qui facilite l'accès à l'amortisseur. Nous y avons adapté notre géométrie S3 qui améliore la stabilité et la réactivité. Le Team et Loïc Bruni ont développé grâce à la télémétrie une nouvelle biellette de suspension qui offre plus de progressivité à la suspension arrière, ce vélo en est équipé pour la première fois!

• La fourche RockShox BoXXer RC 27.5 est spécialement conçue pour les terrains les plus difficiles au monde. Avec 200 mm de débattement, un amortissement Motion Control IS pour une efficacité maximale et des jambages renforcés Power Buldge qui permettent d'utiliser des bagues surdimensionnées pour une rigidité incroyable, vous piloterez en toute confiance.

• Le dérailleur arrière SRAM GX type 2 est doté du Clutch qui garantit la tension de chaîne donc le risque de déraillement de la chaîne, de sorte que vous puissiez relancer vigoureusement et sans arrière-pensée à la sortie du pierrier. Les trois derniers pignons de la cassette ont été supprimés et remplacés par une flasque afin de protéger au mieux le dérailleur des rayons en cas de chute.