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2016 Crosstrail Disc

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Lorsque vous allez dans une salle de Fitness, vous utilisez un équipement adapté.…

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Caractéristiques du produit

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Lorsque vous allez dans une salle de Fitness, vous utilisez un équipement adapté. De même, vous avez besoin d'un vélo qui répond à tous vos besoins : polyvalence, confort et rendement. C'est pourquoi nous avons doté notre Crosstrail Disc d'une fourche suspendue blocable pour la rapidité et l'efficacité sur toutes les surfaces. Pour accompagner ce mélange de confort et de vitesse, le cadre utilise un tubage aluminium A1 Premium léger avec une géométrie conçue pour que vous trouviez la bonne position la minute même où vous montez sur le vélo. Ajoutez-y un choix de composants simples et robustes, des freins à disque mécaniques fiables et des plots pour garde-boue/porte-bagages et vous obtenez un vélo paré pour vous emportez où vous le voulez.

  • En collaboration avec l'équipe Body Geometry, nous avons conçu un cadre qui réalise un équilibre optimal entre confort et rendement. Le tubage en aluminium A1 Premium contribue à la très grande légèreté du vélo tandis que les plots pour garde-boue/porte-bagages et les pattes pour frein à disque en font un engin extrêmement polyvalent.

  • En collaboration avec l'équipe Body Geometry, nous avons conçu un cadre qui réalise un équilibre optimal entre confort et rendement. Le tubage en aluminium A1 Premium contribue à la très grande légèreté du vélo tandis que les plots pour garde-boue/porte-bagages et les pattes pour frein à disque en font un engin extrêmement polyvalent.

  • En collaboration avec l'équipe Body Geometry, nous avons conçu un cadre qui réalise un équilibre optimal entre confort et rendement. Le tubage en aluminium A1 Premium contribue à la très grande légèreté du vélo tandis que les plots pour garde-boue/porte-bagages et les pattes pour frein à disque en font un engin extrêmement polyvalent.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully-manipulated butted tubing, IS disc mount, fender/rack mounts

HEADSET

FSA, semi-integrated bearings

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

Custom SR Suntour i-NEX, custom Multi-Circuit Damping, custom coil spring weights, 63mm travel, hydraulic lockout, preload adjust, 1-1/8"" steerer, alloy lowers, Hi-Ten 28mm stanchions, post disc mount

WHEELS

RIMS

Alloy, double-wall, disc

FRONT HUB

Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h

REAR HUB

Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm

REAR TIRE

Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano FD-M191, top swing, dual pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Altus, 8-speed

SHIFT LEVERS

Shimano SL-M310, RapidFire Plus, 8-speed

CASSETTE

Shimano, 8-speed, 12-32t

CHAIN

KMC X8, 8-speed, w/ reusable MissingLink

CRANKSET

Specialized Stout, forged alloy, 48/38/28T, w/ chainguard

BOTTOM BRACKET

Square taper, cartridge bearings

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 5-degree upsweep, 25mm rise, 25.4mm

GRIPS

Specialized Body Geometry XCT, lock-on

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, SWAT compatible mounts, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm

STEM

Forged alloy, 4-bolt, 10-degree rise

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Aries, mechanical disc, organic pads, 160mm rotor

REAR BRAKE

Tektro Aries, mechanical disc, organic pads, 160mm rotor

BRAKE LEVERS

Tektro

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, w/ reflectors

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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