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Diverge STR Expert

Diverge STR Expert

We deliver! Just say when and how.

Grâce à la suspension Future Shock présente à l’avant et à l’arrière, le nouveau Diverge STR offre tout le confort nécessaire, et ce sans compromis. En suspendant le cycliste, au lieu du vélo, la technologie Future Shock augmente le contrôle et l’efficacité tout en réduisant la fatigue. Elle vous permet ainsi de rouler toujours plus loin et plus vite, et ce peu importe la difficulté du terrain. Le Diverge STR fait cela sans le surpoids, la latence à l’accélération et la perte de rendement que d’autres systèmes de suspension peuvent proposer. Le Diverge STR Expert dispose de notre carbone FACT 11R et de notre technologie Future Shock avant et arrière. Équipé d'un Groupe Sram Rival eTap AXS Eagle pour des changements de vitesses rapides et précis autour d'une cassette 10-50 afin de vous offrir une plage d'utilisation super étendue. Son capteur de puissance vous permettra de doser vos efforts au maximum. Le vélo est équipé de nos roues Roval Terra C chaussées de pneus Tracers Pro en 42 mm. Les équipements ne sont pas en reste avec un cintre Aventure en aluminium, une tige de selle S-Works et une selle Power Expert. Tout ceci afin de faire du Diverge STR, le modèle le plus aventureux que nous n'ayons jamais créé.

Technical Specifications

Poste de pilotage

SELLE

Body Geometry Power Expert

POTENCE

Future Stem, Comp

TIGE DE SELLE

S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset

COL. TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 33.3mm

GUIDON

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

RUBAN DE GUIDON

Supacaz Super Sticky Kush

Suspension

FOURCHE

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Cadre

CADRE

Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

ACCESSORIES

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system

Roues

CH. À AIR

Presta valve, 48mm

Transmission

JEU DE PÉDALIER

SRAM DUB BSA 68

DÉR. ARRIÈRE

SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

CHAÎNE

SRAM GX Eagle, 12-speed

CASSETTE

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

PÉDALIER

SRAM Rival 1 Wide

MANETTES DE DÉR.

SRAM Rival eTap AXS

PLATEAUX

40t

Freins

FREIN AVANT

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

FREIN ARRIÈRE

SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

Roues et pneus

PNEU ARRIÈRE

Tracer Pro 2BR, 700x42

PNEU AVANT

Tracer Pro 2BR, 700x42

ROUE AVANT

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

ROUE ARRIÈRE

Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

Weight

Weight Size

56

Weight

9.86kg (21 lb, 11.8 oz)

* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colourway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice. // eslint-disable-line react/no-danger

Geometry

495254565861
Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm350mm350mm350mm350mm350mm
Stack569mm576mm593mm609mm633mm659mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
Longueur de douille de direction100mm100mm115mm130mm155mm182mm
Angle de direction70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°
Boîte de pédalier - sol270mm265mm265mm265mm265mm265mm
B-B Drop80mm85mm85mm85mm85mm85mm
Chasse69mm66mm61mm57mm57mm57mm
Longueur de fourche390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Boîte de pédalier – axe roue avant607mm612mm619mm629mm645mm663mm
Longueur bases429mm429mm429mm429mm429mm429mm
Empattement1023mm1027mm1034mm1044mm1060mm1078mm
Longueur tube horizontal527mm540mm556mm570mm586mm602mm
Hauteur cadre à l’entrejambe704mm730mm753mm778mm804mm833mm
Longueur de tube de selle390mm430mm470mm500mm530mm560mm
Angle de Tube de selle74.5°74.25°74°74°74°74°
Geometry
ÉLUE “MEILLEURE MARQUE“ - UNE FOIS DE PLUS

Récompenses Gran Fondo 2022

Les pratiquants ont parlé. Nous sommes fiers d'annoncer que Specialized a de nouveau été élue marque de vélo n° 1 lors des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2022. Lorsque nous nous concentrons sur ce que les cyclistes veulent le plus, il est logique que nos vélos soient appréciées année après année.

20 mm de débattement à l’avant

Future Shock 2.0

Il s’agit d’un amortisseur avant de 20 mm de débattement, réglable, qui vous permet de garder le contrôle et la trajectoire tout en isolant vos mains, vos bras et vos épaules des aspérités du terrain.

30 mm de débattement arrière

Future Shock Rear

Entièrement ajustable par rapport au poids, à la taille et au style de pilotage du cycliste. Réglage à la volée.

47 mm de dégagement de pneu et SWAT™

Polyvalence déraisonnable

47 mm de dégagement de pneu sur une roue 700c et 2.1” sur 650B. Le compartiment SWAT™ interne emporte tout ce dont vous avez besoin là où vous en avez besoin. Il allège ainsi vos poches. Nous sommes sortis des sentiers battus en créant une géométrie si progressive qu’elle amplifie la confiance que la technologie Future Shock vous offre.

« On dirait presque que vous flottez sur le sol au lieu de rouler dessus... La moindre imperfection de route ou de sentier est totalement effacée. »

James Huang, Responsable Technologie - CyclingTips

“Associer à la fois un confort accru et des performances améliorées est un objectif toujours compliqué dans la conception de vélos, et il est difficile d'affirmer que Specialized ne l'a pas atteint.“

Peter Stuart, Rédacteur en chef - CyclingNews

“Désolé Aladin, ton tapis volant a de la concurrence !“

Robin Schmitt, Éditeur - Granfondo

Diverge STR
Diverge STR

Conception Primée

Que se passe-t-il lorsque vous réduisez les vibrations du cycliste de 20 % avec la technologie Diverge STR ? Vous obtenez le vélo de Gravel le plus fluide que nous n'ayons jamais fabriqué et remportez un prestigieux prix du design et de l'innovation 2023, c'est tout.

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