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    2021 Turbo Levo

    5.599,00 €

    4.2

    5 Reseñas

    La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería…

    Color:

    Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke

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    No lo Decimos Solo Nosotros

    No lo Decimos Solo Nosotros

    Riders around the world have continually voted Specialized as the #1 brand in E-MTBs. With our unmatched power, refined delivery system, and seamless integration, our already legendary mountain bikes are truly something out of this world.

    Detalles del producto

    Icon

    La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería para todos los usuarios. Hemos tomado nuestro avanzado cuadro de aluminio M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los hemos combinado con los mejores componentes de transmisión, suspensión y frenos con la mejor calidad/precio. El resultado es una bicicleta que pone en evidencia a muchas otras eMTBs del mercado.

    DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES.

    La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.

    MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA

    El motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, ahora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.

    • El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.

    • El motor más suave y potente del mercado.

    • 160 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de RockShox.

    • El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo.

    • El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia.

    • La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.

    • Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. Y por supuesto, se integra perfectamente dentro del cuadro y es fácilmente extraíble.

    Especificaciones técnicas

    Icon

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized Turbo Full Power System 2.1 Motor

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATERÍA

    Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

    CARGADOR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CABLEADO

    Custom Specialized harness

    DRIVETRAIN

    CAMBIO

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    MANDOS DE CAMBIO

    SRAM NX Eagle, single-click lever

    CASETE

    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

    CADENA

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    Praxis forged M30, custom offset

    PLATOS

    SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

    FRAMESET

    CUADRO

    Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    HORQUILLA

    Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper

    ABRAZ. SILLÍN

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    BRAKES

    FRENO DELANTERO

    SRAM Guide RE, metallic pads

    FRENO TRASERO

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    WHEELS

    LLANTAS

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    BUJE DELANTERO

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    BUJE TRASERO

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RADIOS

    DT Swiss Industry

    NEUMÁTICO DEL.

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CÁMARAS

    Standard, Presta valve

    COCKPIT

    TIJA DE SILLÍN

    TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

    SILLÍN

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    POTENCIA

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    CINTA

    Specialized Trail Grips

    MANILLAR

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Suspension

    AMORTIGUADOR

    RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm

    *Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

    Icon
    SMLXL
    Longitud de biela165mm165mm165mm165mm
    Longitud Tija Sillín406mm456mm456mm496mm
    Ancho de manillar780mm780mm780mm780mm
    Longitud Potencia40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longitud de Pipa95mm95mm125mm140mm
    Ángulo de Pipa66.04°66.04°66.04°66.04°
    Altura Pedalier347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    Caída Pedalier27mm27mm27mm27mm
    Avance Horquilla111mm111mm111mm111mm
    Longitud Horquilla560mm560mm560mm560mm
    Avance/Retroceso Horquilla51mm51mm51mm51mm
    Delante Centro729mm749mm781mm812mm
    Longitud de vaina455mm455mm455mm455mm
    Distancia entre ejes1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz.577mm600mm631mm664mm
    Bike Standover Height760mm760mm781mm787mm
    Long. Tubo de Sillín380mm410mm455mm505mm
    Ángulo de Tubo de Sillín75.04°74.79°74.48°74.14°
    Geometría

    Descargas manuales

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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNS
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    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SV
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    ALLOY TRAIL STEM
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    Levo FSR Gen 2 Pivot Parts Schematic
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    2019 Turbo Levo User Manual (EN/FR/DE/CZ/SV/CR)
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    2019 Turbo Levo User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CN)
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    2019 Turbo Levo User Manual (NL/DK/NO/SW/PL/SK)
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    Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)
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    Mission Control App 2.0 User Guide (English)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Para obtener más información sobre las advertencias de seguridad, consulta la sección de "Descargas manuales" de esta página.

    Reseñas de ciclistas

    4.2

    5 Reseñas

    Icon
     

    la volvería a comprar

    Sí, fue un gran acierto, estoy encantado con este modelo. Llevo 6000km con ella, 58 ciclos de carga, unos 100km de media por ciclo y la batería sigue con estado óptimo, comprada en 2021. Es todopoderosa en el campo, la puedes meter por donde quieras, y subir hasta donde no hubieras imaginado antes. Casi siempre voy en modo ECO, con 10% de asistencia, me gusta sufrir un poco, pero en cuanto me descuido acaricio el turbo con grandes sensaciones. Muy silenciosa, y lo mejor, es preciosa, no parece una eBike. Comprada en Kbike, recomendables, muy buen servicio postventa.


    Nombre
    Miguel A.

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    El tractor

    Me encanta, puedes ir con ella por donde quieras.


    Nombre
    Frederic

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    Bateria muy justa

    La batería muy, muy justa. Da para 50 Km. 20 por ciudad y 20 de monte y a volver en tren. Tengo esta y una Cube de 4.000€ y va mejor la CUBE


    Nombre
    FERNANDO

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    Fascinante

    Compré la TL 2020 en Specialized de Oviedo y desde entonces estoy muy contento con ella. Llevaba muchos años de mtb sin asistencia y está te abre otro mundo de rutas y posibilidades. Si tuviera que resumir su comportamiento sería suavidad, potencia y un tacto del motor exquisito. En la parte negativa el precio, que es muy elevado. El servicio Specialized en mi zona genial hasta la fecha. Recomendaría su compra, si bien esto evoluciona demasiado deprisa y rápido se queda obsoleta.


    Comprador verificado
    Icon
    Nombre
    David

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    Fascinante

    Compré la TL 2020 en Specialized de Oviedo y desde entonces estoy muy contento con ella. Llevaba muchos años de mtb sin asistencia y está te abre otro mundo de rutas y posibilidades. Si tuviera que resumir su comportamiento sería suavidad, potencia y un tacto del motor exquisito. En la parte negativa el precio, que es muy elevado. El servicio Specialized en mi zona genial hasta la fecha. Recomendaría su compra, si bien esto evoluciona demasiado deprisa y rápido se queda obsoleta.


    Nombre
    David

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