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Fuera de la caja, la Stumpjumper EVO ofrece la geometría trail más eficiente del planeta. Sus opciones de ajuste te permiten personalizar la conducción para que se adapte a tu estilo y terreno específico.
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Control total, suspensión absorbente y una geometría regulable, son los distintivos…
Color:
SATIN GLOSS CARBON / SMOKE
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Control total, suspensión absorbente y una geometría regulable, son los distintivos de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Remátala con un equipamiento que combina calidad, buen precio y durabilidad, y es la candidata perfecta como tu nueva pareja Trail.
GEOMETRÍA VARIABLE La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
GEOMETRÍA VARIABLE La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.
SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
SWAT
Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder
ABRAZ. SILLÍN
Alloy, 38.6
MANDOS DE CAMBIO
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
CAMBIO
Sram X01 Eagle, 12-speed
CASETE
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
CADENA
SRAM GX Eagle, 12-speed
PEDALIER
SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PLATOS
30T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
AMORTIGUADOR
FOX FLOAT DPX2 Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
HORQUILLA
FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
BUJE DELANTERO
Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
LLANTAS
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
BUJE TRASERO
Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
RADIOS
DT Swiss Competition Race
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CÁMARAS
Standard, Presta valve
FRENO TRASERO
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO DELANTERO
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TIJA DE SILLÍN
X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm)
POTENCIA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
PUÑOS
Deity, Knuckleduster, Black
MANILLAR
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
SILLÍN
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Longitud de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Ancho de manillar | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longitud Potencia | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm | 190 mm |
Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
Altura Pedalier | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
Caída Pedalier | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Avance Horquilla | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
Longitud de horquilla (total) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
Longitud de vaina | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
Distancia entre ejes | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
Long. Tubo de Sillín | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
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