Con múltiples títulos de Campeona del Mundo, la Demo 8 FSR es la bici de descenso…
Color:
Carbono/Rojo/Blanco
Con múltiples títulos de Campeona del Mundo, la Demo 8 FSR es la bici de descenso más rápida. Con 200mm de recorrido trasero, suspensión FSR, amortiguador Öhlins TTX22M y horquilla RockShox Boxxer World Cup, rezuma competición por los cuatro costados.
Cambio SRAM X0 con casete Shimano 9-20 de 7-velocidades, específico para DH, ligero y con funcionamiento preciso
Pedalier SRAM X0 DH bielas carbono, monoplato 32-dientes, PF30BB, giacadena E.13, combina altas prestaciones, fiabilidad y altura libre al suelo
Cuadro S-Works Demo 8 FACT 11m con suspensión FSR 200mm, bieleta de magnesio, ancho del eje trasero de 135mm, protectores del tubo diagonal y del cambio. Diseñado para el máximo rendimiento en descenso
Cambio SRAM X0 con casete Shimano 9-20 de 7-velocidades, específico para DH, ligero y con funcionamiento preciso
Cambio SRAM X0 con casete Shimano 9-20 de 7-velocidades, específico para DH, ligero y con funcionamiento preciso
Pedalier SRAM X0 DH bielas carbono, monoplato 32-dientes, PF30BB, giacadena E.13, combina altas prestaciones, fiabilidad y altura libre al suelo
Cuadro S-Works Demo 8 FACT 11m con suspensión FSR 200mm, bieleta de magnesio, ancho del eje trasero de 135mm, protectores del tubo diagonal y del cambio. Diseñado para el máximo rendimiento en descenso
CUADRO
Triángulo principal carbono FACT 11m, inserciones aluminio en caja pedalier y pipa dirección, trasera aluminio M5 con 135mm entre punteras, bieleta de magnesio, diseño compact race, montaje ISCG '05, rodamientos cartucho sellado en anclajes amortiguador, protector cambio, 200mm recorrido
DIRECCIÓN
rodamientos cartucho de 1-1/2" integrados para dirección de 1-1/8"
ABRAZ. SILLÍN
Specialized aluminio 7050 anodizado, 1 tornillo, 36.9mm
AMORTIGUADOR
Öhlins TTX22M, piggy back, montaje sobre rodamientos esféricos, ajuste de compresión a alta/baja velocidad, ajuste de rebote, 9.5x3.0", S: 76x434lb, M: 84x479lb, L: 92x525lb
HORQUILLA
RockShox Boxxer World Cup, cartucho hidráulico Mission Control, Solo Air, tubo dirección aluminio, ajuste de rebote y compresión con dial inferior externo, eje pasante 20mm Maxle DH, 200mm recorrido
LLANTAS
Roval DH 26, Aluminio, disco, 23mm anchura interna, 32 radios
BUJE DELANTERO
Specialized Hi Lo para disco, rodamientos cartucho sellado, eje pasante 20mm, 32 radios
BUJE TRASERO
DT Swiss, compatible Capreo, Star Ratchet, 135mm, 32 radios
RADIOS
DT Competition, acerinox, 3X delante/detrás 2.1
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Butcher DH, 26x2.3", aros alambre, doble compuesto blando, 60 TPI
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Butcher DH, 26x2.3", aros alambre, doble compuesto blando, 60 TPI
CAMBIO
SRAM X0, 9 velocidades, caja corta
MANDOS DE CAMBIO
SRAM X0, 9 velocidades, Trigger carbono/aluminio, abrazadera MatchMaker
CASETE
Shimano HG-70 Capreo, 7 velocidades, Micro 9-20
CADENA
KMC X9, eslabón de unión Missing Link
PEDALIER
SRAM X0 DH, bielas carbono, plato micro-single 32 dientes, eje PF30, 165mm, guiacadena E.13 SRS
CAJA PEDALIER
SRAM PF30 DH, caja 83mm
SILLÍN
Body Geometry Phenom Comp, raíles huecos de Cr-Mo, 143mm
TIJA DE SILLÍN
Thomson aluminio recta con 12-grados en la nuez, 367mm
POTENCIA
Specialized Direct Mount, aluminio 6061, 4 tornillos, 31.8mm
MANILLAR
Renthal Fatbar DH, 30mm de altura, aluminio, 780mm ancho, 8º retroceso, 6º elevación, 31.8mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, bloqueo ligero por tornillo lock-on, doble compuesto de aramida inyectada, S/M: regular, otras tallas: grosor XL
FRENO DELANTERO
Avid Code X0 World Cup, hidráulico, pinza Code caliper, pastillas orgánicas, estructura de acerinox, disco 200mm
FRENO TRASERO
Avid Code X0 World Cup, hidráulico, pinza Code caliper, pastillas orgánicas, estructura de acerinox, disco 180mm
MANETAS DE FRENO
Avid Code X0 World Cup, hidráulicas, manetas X0, distancia ajustable sin herramientas
PEDALES
Specialized Bennies, cuerpo aluminio 6061, rodamientos cartucho sellado, pines reemplazables 4.5mm
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | |
---|---|---|---|
Suelo -Tope | 931mm | 931mm | 931mm |
Altura de pedalier – Posición baja | 338mm | 338mm | 338mm |
Longitud Tubo Superior (Hrz.) | 560mm | 580mm | 597mm |
Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo) | 76° | 76° | 76° |
Altura de Pipa | 112mm | 112mm | 112mm |
Longitud Tubo Superior (Real) | 523mm | 532mm | 545mm |
Ángulo de Tubo Sillín (Real) | 61° | 61° | 61° |
Altura de pedalier – Posición alta | 353mm | 353mm | 353mm |
Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope | 394mm | 419mm | 458mm |
Altura de pedalier – Posición media | 343mm | 343mm | 343mm |
Distancia entre ejes | 1171mm | 1191mm | 1208mm |
Altura tubo superior | 715mm | 717mm | 721mm |
Stack | 593mm | 593mm | 593mm |
Reach | 410mm | 430mm | 447mm |
Ángulo de Pipa | 64° | 64° | 64° |
Longitud de vaina | 421mm | 421mm | 421mm |
Longitud de biela | 165mm | 165mm | 165mm |
Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm |
Longitud Potencia | 45mm | 45mm | 45mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 300mm | 300mm |
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