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Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad…
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Chameleon Silver Green/Black/Spectraflair/Black Reflective
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¡Los ciclistas han hablado! Por quinto año consecutivo, Specialized ha sido coronada como la marca número 1 de ciclismo de carretera en los prestigiosos premios de la revista Gran Fondo. Innovamos para los ciclistas, y año tras año, nuestras bicicletas son amadas por los ciclistas más exigentes. Muchas gracias.
Con siete victorias en la Paris-Roubaix, nuestra Roubaix ha demostrado que la comodidad es rapidez. Hasta este momento, sin embargo, conllevaba algunos compromisos. La nuevo S-Works Roubaix ofrece rendimiento sin compromisos al presentar un nuevo y radical Future Shock 2.0 que te ofrece más opciones de control y amortiguación, una nueva tija de sillín Pavé que hace de nuestra Roubaix la más equilibrada hasta la fecha, una aerodinámica que iguala a la Tarmac, y un cuadro Rider-First Engineered™ que lleva la balanza por debajo de 900 gramos (Talla: 56 cm
The new frame delivers compliance without compromise via the perfect balance of aerodynamics, light overall weight via a FACT 10r carbon construction, compliance, and Rider-First Engineering. With tube shapes that were born in our FreeFoil Shape Library and validated in the Win Tunnel, the new Roubaix is more aero than the Tarmac SL6. Meanwhile, to ensure the weight and ride quality, we turned to a Rider-First Engineered™ design to deliver optimal stiffness and compliance across all sizes, from 44 to 64cm. Of course, the frame has shed some serious weight in the process. And to prep you for your own Hell of the North, we’ve made room for 33mm tires.
To go along with the new frame, we’ve also developed a totally-new S-Works Pavé seatpost. Not only is it the first compliant seatpost that’s also aerodynamic, it does so without any additional weight or finicky contraptions. Starting with the same D-shape design found on the Tarmac, we took its compliance a step further by building additional flex into the upper and developing a new drop-clamp design in the frame. This provides plenty of compliance, while staying perfectly balanced with the front-end, so you get a smooth, balanced ride no matter how rough the road.
The Future Shock 2.0 is the result of our pro riders’ demands for the cobbles of Roubaix. It’s smoother, faster, and gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. Add it up, and this latest version will reduce fatigue and increase your speed, no matter the terrain. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
CUADRO
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
HORQUILLA
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
POTENCIA
Future Stem, Pro
MANILLAR
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
SILLÍN
Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails
TIJA DE SILLÍN
S-Works Pave
ABRAZ. SILLÍN
Hidden drop clamp
FRENO TRASERO
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
FRENO DELANTERO
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
MANDOS DE CAMBIO
SRAM Force eTap AXS
DESVIADOR
SRAM Force eTAP AXS, braze-on
CAMBIO
SRAM Force eTAP AXS, 12-speed
CASETE
SRAM XG-1270, 10-36t
PEDALIER
SRAM Force AXS, 12-speed
PLATOS
46/33T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB BSA 68
CADENA
SRAM Force 12-speed
RUEDA DELANTERA
Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes
RUEDA TRASERA
Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes
NEUMÁTICO DEL.
Specialized Turbo Pro, 700x30mm
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Turbo Pro, 700x30mm
CÁMARAS
Presta, 48mm valve
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manillar | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| Avance Horquilla | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
| Delante Centro | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
| Distancia entre ejes | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
| Long. Tubo de Sillín | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altura Pedalier | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
| Caída Pedalier | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
| Longitud de Pipa | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
| Longitud de vaina | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
| Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
| Ángulo de Pipa | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
| Longitud Horquilla | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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