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La idea de la carretera perfecta es un mito, ya que siempre hay un bache, una grieta…
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La idea de la carretera perfecta es un mito, ya que siempre hay un bache, una grieta o un parche en el asfalto. Pero con la nueva Roubaix Elite, domarás el asfalto sin ningún esfuerzo extra, así es como todas las bicicletas de carretera deberían comportarse.
El cuadro es el más ligero que hayamos hecho nunca, se ha construido a partir de nuestra fibra de carbono FACT 10r. Sus niveles de rigidez son notables y comparado con el cuadro SL4, experimentarás una nueva sensación de rapidez y con una geometría más eficiente. Gracias a su ingeniería, hemos conseguido mantener la forma, sensaciones y la posición por la que muchos valoramos el cuadro SL4 y mantener todas estas características en todas las tallas gracias a nuestro diseño Rider-First Engineered™.
Por supuesto, estarás pensando ¿Y eso de la suspensión delantera? Lo hemos llamado Future Shock y en esencia, se trata de un pistón ubicado en el interior de la pipa de dirección con 20mm de recorrido de suspensión. Hemos desarrollado esta tecnología en colaboración de McLaren Applied Technologies, y el resultado es una mejora drástica en el rendimiento, concretamente en cuanto absorción vertical en la horquilla, lo que significa una mejora en suavidad, velocidad y comodidad. Y de todas las bicis que hemos probado, la nueva Roubaix supera a cualquier bici actual del mercado.
Por último en cuanto a equipamiento monta un grupo 105 de 11 velocidades, frenos de disco hidráulicos y ruedas ultrarresistentes DT R470 Disc con nuestros neumáticos Turbo Pro 28mm.
Cuenta con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que asegura el mismo rendimiento en cada talla de cuadro, con la calidad de rodadura suave y legendaria que se espera de una Roubaix. El cuadro FACT 10r es excepcional en todos los sentidos, ofrece la combinación perfecta entre ligereza y rigidez. Además, con el nuevo sistema de "suspensión" Future Shock ofrece un grado de comodidad y control revolucionario.
Horquilla Roubaix Disc construida con nuestro mejor carbono FACT para una suprema rigidez, potencia y reactivada, mientras que con el diseño del eje pasante se refuerza todo el conjunto.
Cambio Shimano 105 que ofrece un cambio nítido, preciso y fiable. Reconocido por su durabilidad y calidad de cambio sin importar las condiciones.
CUADRO
Specialized FACT 10r carbon, Geometría Gran Fondo, Rider-First Engineered™, eje pasante 12x142 mm, suspensión Future Shock, 20 mm de recorrido, montaje de disco flat-mount
HORQUILLA
Specialized FACT carbon, eje pasante 12x100mm
RUEDA DELANTERA
DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
RUEDA TRASERA
DT R470 disco, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt , 700x28mm
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Pro, 60 TPI, aro plegable, protección BlackBelt, 700x28mm
CÁMARAS
Presta, válvula de 48 mm
MANDOS DE CAMBIO
Shimano RS505 disco
DESVIADOR
Shimano 105 Ez, atornillado
CAMBIO
Shimano 105, 11-velocidades
CASETE
Shimano 105, 11-velocidades, 11-32
PEDALIER
Shimano RS510
PLATOS
50/34D
CADENA
KMC X11EL, 11-velocidades con Missing Link™
SILLÍN
Body Geometry Phenom Comp, diseño Adaptive Edge, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
TIJA DE SILLÍN
S-Works CG-R, fibra de carbono FACT, un tornillo, 27.2mm
MANILLAR
Specialized Comp Hover Bar, aluminio 6061, 70x125mm con agujero para Di2
POTENCIA
Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 7º de elevación
CINTA
S-Wrap con gel Sticky
FRENO DELANTERO
Freno de disco hidráulico Shimano RS505
FRENO TRASERO
Freno de disco hidráulico Shimano RS505
PEDALES
Nylon, 105x78x28mm, rodamiento de bolas con reflectantes
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Longitud Tubo Sillín, Centro BB a Tope | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Rake de horquilla | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altura tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Longitud de Pipa | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ángulo de Pipa | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Caída Pedalier | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Avance Horquilla | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Delante Centro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Longitud de vaina | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distancia entre ejes | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
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