Pellizca con los dedos para ampliar

Rota la pantalla para agrandar la imagen

2009 Hardrock Sport

0 Reseñas

Reinventamos un viejo conocido, la hardrock es todavia la bici de HT más versátil…

Color:

Azul

¿Cuál es mi talla?

Imperial

Métrico

Introduce tu altura y calcularemos tu talla

Altura :

Para un resultado más preciso, introduce el tamaño de las tibias

Por favor, selecciona un Talla

Detalles del producto

Reinventamos un viejo conocido, la hardrock es todavia la bici de HT más versátil para patearte la ciudad, pero su ligereza su más que eficiente chasis y la categoría de sus componentes, hacen de ella la perfecta bici de introducción para la conducción XC Trail.

Cuadro conificado de aluminio A1 Premium que ofrece mejor resistencia a la fatiga y comodidad en un conjunto ligero de alto rendimiento. Con ORE en tubo superior y diagonal, pipa de dirección rebajada exteriormente y anclaje de disco reforzado.
Cuadro conificado de aluminio A1 Premium que ofrece mejor resistencia a la fatiga y comodidad en un conjunto ligero de alto rendimiento. Con ORE en tubo superior y diagonal, pipa de dirección rebajada exteriormente y anclaje de disco reforzado.
Pedalier Shimano con superficie de eje Octalink para máxima transferencia de potencia.
Cuadro conificado de aluminio A1 Premium que ofrece mejor resistencia a la fatiga y comodidad en un conjunto ligero de alto rendimiento. Con ORE en tubo superior y diagonal, pipa de dirección rebajada exteriormente y anclaje de disco reforzado.
Sillín Specialized XC con parches laterales resistentes a la abrasión para mayor durabilidad.
Desviador trasero Sram X4 y manetas de cambio de 8 velocidades Sram X4 permiten cambios rápidos y precisos con sólo mover un dedo.
Cuadro conificado de aluminio A1 Premium que ofrece mejor resistencia a la fatiga y comodidad en un conjunto ligero de alto rendimiento. Con ORE en tubo superior y diagonal, pipa de dirección rebajada exteriormente y anclaje de disco reforzado.

Especificaciones técnicas

CUADRO

Specialized de aluminio A1 Premium, conificado, tubo superior formado, doble ORE tubo diagonal, pipa de dirección rebajada externamente, anclaje para disco trasero reforzado, punteras forjadas con patilla 98954020 desmontable.

FRAMESET

HEADSET

Specialized 1-1/8"" threadless, loose ball

SEAT BINDER

Specialized alloy w/ QR

SUSPENSIÓN

HORQUILLA

SR Suntour SF8-XCT-V2, 80mm de recorrido, barras de 28 mm en Hi-Ten, 13-15": muelle estandar, resto: muelle rígido, sistema de muelle con ajuste de precarga, retenes asistidos por muelles, sólo para discos

WHEELS

FRONT TIRE

Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0"", 60TPI, wire bead

REAR TIRE

Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0"", 60TPI, wire bead

INNER TUBES

Specialized schraeder valve

RIMS

Specialized RH, 26"", pinned, alloy double wall, CNC sidewalls, 32h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, 32h

REAR HUB

Shimano FH-RM30 forged alloy, cassette, QR, 32h

SPOKES

1.8mm (15g) stainless

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano Altus, 34.9mm clamp

REAR DERAILLEUR

SRAM X-4, midcage

SHIFT LEVERS

SRAM X-4, 8-speed trigger

CASSETTE

SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t

CHAIN

KMC X8 w/ reuseable Missing Link

CRANKSET

SR SunTour, Octalink spline

CHAINRINGS

42S x 32S x 22S, replaceable

BOTTOM BRACKET

Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 113mm

COCKPIT

STEM

Specialized 3D forged, 10 degree rise, 25.4mm clamp

HANDLEBARS

Specialized alloy, 25mm rise, 640mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up sweep, 3.2mm thick

GRIPS

Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm

SADDLE

Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers

SEATPOST

Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Alloy linear pull, 1pc. pad

REAR BRAKE

Alloy linear pull, 1pc. pad

BRAKE LEVERS

Specialized linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Steel cage, composite body, 9/16""

*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

	13	15	17	19	21	23
Altura de pedalier – Posición baja	299mm	299mm	299mm	299mm	299mm	299mm
Longitud Tubo Superior (Hrz.)	540mm	555mm	580mm	605mm	630mm	655mm
Altura de Pipa	100mm	100mm	120mm	120mm	140mm	160mm
Ángulo d Pipa – Posición baja	70.25°	70.25°	70.25°	70.25°	70.25°	70.25°
Ángulo Tubo de Sillín (Real) – Posición Baja	73°	73°	73°	73°	73°	73°
Longitud Tubo Superior (Real)	534mm	538mm	557mm	581mm	608mm	638mm
Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope	330mm	381mm	432mm	483mm	533mm	584mm
Distancia entre ejes	1017mm	1032mm	1058mm	1083mm	1109mm	1135mm
Altura tubo superior	696mm	727mm	766mm	794mm	830mm	865mm
Longitud de vaina	424mm	424mm	424mm	424mm	424mm	424mm
Longitud de biela	170mm	170mm	170mm	175mm	175mm	175mm
Ancho de manillar	640mm	640mm	640mm	640mm	640mm	640mm
Longitud Potencia	60mm	60mm	75mm	75mm	90mm	90mm
Longitud Tija Sillín	350mm	350mm	350mm	400mm	400mm	400mm