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Los que prefieren el XC Trail buscan como sea la forma de fluir sobre terrenos duros,…
Color:
Rojo/Blanco
Los que prefieren el XC Trail buscan como sea la forma de fluir sobre terrenos duros, quieren encontrar desafíos y aventura en sitios nuevos y a la vez recorrer tanta distancia como les sea posible. Las familias Stumpjumper FSR y la FSR XC se encuentran muy a gusto sobre senderos con piedras, curvas peraltadas y singletracks serpenteantes. Como cuentan con un chasis ligero y una suspensión eficiente, todo equilibrado con una geometría neutra, la línea de Stumpjumper proporciona una dulce combinación de capacidad técnica en senderos con velocidad de rally.
Nuestro cuadro de aluminio M4 ha sido actualizado para 09 con un nuevo emplazamiento de la bieleta y 120mm de recorrido. Pivotes con rodamientos sellados proporcionando rendimiento de confianza.
Nuestro cuadro de aluminio M4 ha sido actualizado para 09 con un nuevo emplazamiento de la bieleta y 120mm de recorrido. Pivotes con rodamientos sellados proporcionando rendimiento de confianza.
Potencia de aluminio ajustable en altura Specialized, ligera y forjada 3D con un anclaje de manillar rígido de cuatro tornillos para mejor precisión de conducción.
Nuestro cuadro de aluminio M4 ha sido actualizado para 09 con un nuevo emplazamiento de la bieleta y 120mm de recorrido. Pivotes con rodamientos sellados proporcionando rendimiento de confianza.
Potencia de aluminio ajustable en altura Specialized, ligera y forjada 3D con un anclaje de manillar rígido de cuatro tornillos para mejor precisión de conducción.
Nuestro cuadro de aluminio M4 ha sido actualizado para 09 con un nuevo emplazamiento de la bieleta y 120mm de recorrido. Pivotes con rodamientos sellados proporcionando rendimiento de confianza.
CUADRO
FSR XC con tubería M4, nuevo diseño rocker, guiado de cables con tornillo, 120mm de recorrido, pivotes de giro con rodamientos sellados sólo para discos, patilla desmontable
HEADSET
1-1/8"" Threadless, loose ball bearings w/ seals, black steel cups
SEAT BINDER
Alloy collar with QR, 34.9mm clamp ID
AMORTIGUADOR
X Fusion 02RC, customizado para Specialized, ajuste de compresión, rebote y bloqueo 7.5x1.75", 2 rodamientos en la sujección superior
HORQUILLA
RockShox Recon 335 SL, 120mm de recorrido, barras de aluminio de 32mm, sólo para disco, cartucho Turn Key, ajuste de rebote, bloqueo, accionada por aire.
RIMS
DT Swiss 445D, disc, 24mm, double wall, pin joint, eyelets, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, QR, 32h
REAR HUB
Specialized disc, sealed cartridge bearing, high/low flange w/ OS contact side, 32h
SPOKES
1.8mm (15g) stainless, black, alloy nipples
FRONT TIRE
Specialized The Captain Sport, 26x2.2"", 60 TPI, wire bead
REAR TIRE
Specialized The Captain Sport, 26x2.0"", 60 TPI, wire bead
INNER TUBES
Specialized Ultralight 26x2.0"", presta
FRONT DERAILLEUR
Shimano Deore, 34.9mm clamp, top swing, bottom pull
REAR DERAILLEUR
Shimano RD-M772 Deore XT Shadow, long cage
SHIFT LEVERS
Shimano SL-M531 Deore, trigger
CASSETTE
Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CHAIN
KMC X9, 9-speed w/ reusable Missing Link
CRANKSET
Shimano FC-M521, Hollowtech, Octalink spline, replacable rings w/ alloy outer, S: 170mm, others: 175mm
CHAINRINGS
Shimano 22S x 32S x 44A
BOTTOM BRACKET
Shimano BB-ES25, Octalink spline, 68mm x 118mm
SEATPOST
Specialized 6061 alloy, black, 30.9x350/400mm, setback head, 2-bolt micro adjust
STEM
Specialized adjustable rise, four bolt 31.8mm clamp, 3D forged, S:75mm, M:90mm, L/XL:105mm
HANDLEBARS
Specialized XC low rise, butted alloy, 640mm wide, 8 degree up, 8 degree backsweep
GRIPS
Specialized thin lock on grip
SADDLE
Specialized MTB, 7mm steel rails, 143mm
FRONT BRAKE
Avid Juicy 4 RSL Hydraulic Disc Brake, alloy backed organic brake pads, tool-less reach adj., cleansweep rotor S/M:185mm rotor, L/XL:203mm rotor
REAR BRAKE
Avid Juicy 4 RSL Hydraulic Disc Brake, alloy backed organic brake pads, tool-less reach adj., cleansweep rotor S/M:160mm rotor, L/XL:185mm rotor
BRAKE LEVERS
Avid Juicy 4RSL Hydraulic
PEDALS
None
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
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Altura de pedalier – Posición baja | 335mm | 335mm | 335mm | 335mm |
Longitud Tubo Superior (Hrz.) | 556mm | 590mm | 625mm | 645mm |
Altura de Pipa | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm |
Ángulo d Pipa – Posición baja | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Ángulo Tubo de Sillín (Real) – Posición Baja | 71° | 71° | 71° | 71° |
Ángulo Tubo de Sillín (Efectivo) – Posición Baja | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Longitud Tubo Superior (Real) | 559mm | 593mm | 628mm | 650mm |
Longitud Tubo Sillín – Centro a Tope | 394mm | 445mm | 483mm | 534mm |
Distancia entre ejes | 1086mm | 1122mm | 1159mm | 1181mm |
Altura tubo superior | 717mm | 724mm | 732mm | 738mm |
Longitud de vaina | 424mm | 424mm | 424mm | 424mm |
Longitud de biela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 640mm | 640mm | 640mm | 640mm |
Longitud Potencia | 75mm | 90mm | 100mm | 120mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
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