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Epic Expert EVO
Si buscas una bici para carreras largas y rápidas o maratones en terreno técnico, nuestra nueva Epic Expert EVO es tu bici. Considérala una Epic más "épica".
Echa un vistazo alrededor de nuestra oficina y verás un montón de Epics, la mayoría con tija, cubiertas y manillar más anchos, y una horquilla ligeramente más larga. Esto se debe a que la Epic que hemos ideado no es sólo rápida desde la línea de salida, son incluso más adecuadas para travesías masoquísticamente largas, travesías de varias etapas y rápidas misiones rurales. En algún momento, miramos a nuestro alrededor y nos dijimos, "Debemos ofrecer esta bici tal cual, ¿vale?". Y lo hicimos.
Vamos a entrar en detalles. En primer lugar, la EVO ha aumentado el recorrido de la horquilla de 100 a 120 mm. Esto ofrece cierto alivio a la parte delantera, además de aumentar la misma un grado, hasta 68,5º. A continuación, añadimos una tija de desviación cero para ofrecerte mayor control en los descensos, con un diseño que mantiene tu sillín sobre el eje del pedalier en pendientes pronunciadas. Después, nos centramos en las cubiertas, utilizando una adherente Ground Control de 2,3" en la parte delantera y una Fast Trak más rígida en la trasera, con protección GRID en las paredes laterales.
La Epic EVO cuenta además con nuestro Brain 2.0. El OG Brain ha cambiado el modo en que el mundo de la bici mira a las suspensiones, y eso nos gusta. Ha ganado carreras y nos ha dado a conocer como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo aún mejor. La física simple nos dijo que acercando el Brain al eje trasero, sería un punto más sensible. Y con algo más de I+D, lo hemos hecho totalmente nuevo. Ahora, reacciona de manera continuada a las fuerzas de los baches, cuenta con un rendimiento de amortiguación más consistente y además, integra los manguitos en los brazos de suspensión. Esto significa que se mejoran las vías para aceite y eso crea un paquete increíblemente elegante con el mejor rendimiento del mercado.
Además se encuentra entre nuestros primeros cuadros Rider-First Engineered™ MTB, en los que los tubos cuentan con piezas de carbono complejo en los lugares adecuados, independientemente del tamaño del cuadro. Como resultado, se aumenta la rigidez en la parte delantera, ofreciendo así una mejor conducción y mayor control. Además, cada cuadro cuenta con tubos específicos para su tamaño, disfrutando así de la bici más rígida y de mejor conducción de XC que jamás hayamos desarrollado.
Y aunque la rigidez, tecnología Brain y geometría están muy bien, sabemos lo que estás pensando... "¿Qué pasa con el peso?". Nos alegra que lo preguntes. La reducción de peso del cuadro se ha conseguido cambiando la vaina inferior y extensión de amortiguación de la anterior Epic, reduciendo casi 525 gramos. Además, los modelos de carbono actuales cuentan con un espacio adicional para la cubierta para acomodar cubiertas más anchas, de 2,3''. Más tracción y, en último lugar, mayor velocidad.
La estructura de la Epic Expert EVO combina capacidad de absorción con fiabilidad y valor gracias a su grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Level TL y ruedas Roval Control Carbon fabricadas a mano.
CUADRO
Specialized FACT 11m, Geometría XC, BB roscada, espacio trasero 12x148 mm, guiado interno de cables, 100 mm de recorrido
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio, 34.9 mm
HORQUILLA
FOX Step-Cast 34 Performance series, cartucho GRIP, avance 44 mm, 15x110 mm Kabolt eje pasante, 120 mm de recorrido
AMORTIGUADOR
RockShox customizada con Micro Brain, válvula Spike, AUTOSAG, 51x257mm
POTENCIA
Specialized XC, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevación
MANILLAR
Specialized Alloy Minielevación, 10mm elevación, 750mm, 31.8 mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
SILLÍN
Body Geometry Phenom Comp, diseño hollow Cr, rieles huecos de cromolio, 143mm
TIJA DE SILLÍN
X-Fusion manic, 30.9mm, (S: 100mm, M-XL: 125mm)
FRENO DELANTERO
SRAM Level TL, disco hidráulico
FRENO TRASERO
SRAM Level TL, disco hidráulico
CAMBIO
SRAM GX Eagle, 12 velocidades
MANDOS DE CAMBIO
SRAM GX Eagle, pulsador, 12-velocidades
PEDALIER
Truvativ STYLO, DUB
CADENA
SRAM GX Eagle, 12-velocidades
CASETE
SRAM GX Eagle, 12-velocidades, 10-50
CAJA PEDALIER
SRAM DUB, BB roscado
PLATOS
SRAM Eagle, 32D
BUJE DELANTERO
Specialized, rodamientos de cartucho sellados, espaciado 15x110 mm, 28h
LLANTAS
Roval Control Carbon, 25mm de ancho interno, tubeless ready
BUJE TRASERO
Specialized, rodamientos de cartucho cerrado, 12x148mm eje pasante, 28 radios
RADIOS
DT Swiss Industry
NEUMÁTICO TRASERO
Fast Track, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO DEL.
Ground Control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CÁMARAS
Válvula Presta de 60mm
PEDALES
Specialized Dirt
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
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Longitud de biela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 80mm | 80mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 361MM | 411MM | 411MM | 411MM |
Stack | 595mm | 605mm | 619mm | 638mm |
Reach | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
Longitud de Pipa | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Ángulo de Pipa | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Altura Pedalier | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
Caída Pedalier | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm |
Avance Horquilla | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Longitud Horquilla | 526mm | 526mm | 526mm | 526mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
Delante Centro | 667mm | 695mm | 723mm | 749mm |
Longitud de vaina | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Distancia entre ejes | 1103mm | 1132mm | 1159mm | 1186mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 571mm | 599mm | 626mm | 650mm |
Bike Standover Height | 772mm | 777mm | 782mm | 804mm |
Long. Tubo de Sillín | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 73.8° | 73.8° | 73.8° | 73.8° |