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    2023 Epic EVO

    3.900,00 €

    5

    2 Reseñas

    ¿Recuerdas cuando el cross-country no siempre era una bici de competición? Nosotros…

    Color:

    Satin Midnight Shadow/Silver Dust/Pearl

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    Detalles del producto

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    ¿Recuerdas cuando el cross-country no siempre era una bici de competición? Nosotros también. Y aunque nunca pasará por alto su verdadera estirpe, la Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, al ofrecer una combinación increíble de eficiencia de pedaleo y capacidad de bajar por senderos para llegar a donde tú quieras y hacerlo rápido.

    Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero.

    La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.

    Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO.

    El cuadro de carbono FACT 11m superligero de la Epic EVO presenta componentes SRAM de gran calidad y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca.

    • Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 11m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros.

    • La Reba RL distribuye el recorrido con mano firme, cortesía del cartucho RockShox Motion Control, mientras que el ajuste SoloAir hace que configurar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil.

    • La transmisión SRAM NX Eagle es el punto de referencia en cuanto a rendimiento a un precio asequible, ofrece cambios nítidos y un amplio rango de cambios.

    Especificaciones técnicas

    Icon

    Cuadro

    Cuadro

    FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

    Abrazadera del sillín

    Specialized Alloy, 34.9mm

    Suspensión

    Amortiguador trasero

    RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

    Horquilla

    RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel

    Frenos

    Freno delantero

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor

    Freno trasero

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor

    Transmisión

    Manetas de cambio

    SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

    Desviador trasero

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Cassette

    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

    Cadena

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    Platos y bielas

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

    Platos

    32T

    Caja de pedalier

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Ruedas y neumáticos

    Llantas

    Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h

    Buje delantero

    Specialized alloy, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    Buje trasero

    Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Radios

    Stainless, 14g

    Neumático delantero

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Neumático trasero

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Cámaras

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    Potencia

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    Manillar

    Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide

    Puños

    Specialized Trail Grips

    Sillín

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Tija del sillín

    TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm

    Peso

    Peso

    12.72kg (28 lb, .7 oz)

    Talla

    MD

    *Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

    Icon
    XSSMLXL
    Longitud de biela165mm170mm175mm175mm175mm
    Ancho de manillar760mm760mm760mm760mm760mm
    Longitud Potencia60mm60mm60mm60mm60mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm
    Longitud Tija Sillín100mm125mm125mm150mm150mm
    Altura Pedalier336mm336mm336mm326mm336mm
    Longitud de vaina438mm438mm438mm438mm438mm
    Long. Tubo de Sillín470mm375mm400mm520mm430mm
    Stack611mm603mm593mm629mm597mm
    Avance Horquilla114mm114mm114mm114mm114mm
    Caída Pedalier36mm36mm36mm36mm46mm
    Longitud Horquilla530mm530mm530mm530mm530mm
    Reach436mm460mm485mm380mm406mm
    Ángulo de Tubo de Sillín74.5°74.5°74.5°75.5°74.8°
    Distancia entre ejes1164mm1194mm1227mm1106mm1132mm
    Bike Standover Height779mm781mm793mm804mm760mm
    Avance/Retroceso Horquilla44mm44mm44mm44mm44mm
    Longitud de Pipa95mm100mm115mm135mm95mm
    Longitud Tubo Superior, Hrz.567mm602mm629mm659mm536mm
    Delante Centro697mm729mm759mm792mm672mm
    Ángulo de Pipa66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    5

    2 Reseñas

    Icon
     

    La bici de XC perfecta. Rápida, divertida bajando. No busques más

    Desde el primeros km notas que es una bici muy capaz. Tiene una eficacia de pedaleo como una xc pura y con una postura mas cómoda. sube prácticamente igual que una xc radical. Y bajando es donde mas te va a sorprender, vengo de una specialized enduro y no hay tanta diferencia, es mas la ligereza y aplomo que tiene no deja de sorprender y con menos peso!. Para mi es la bici perfecta para la montaña ya que combina el subir y bajar muy bien y disfrutando mucho pero que mucho de la bici.


    Nombre
    Javier

    ¿Ayuda?

    La bici perfecta de xc disfrutaras mucho mas

    Desde los primeros km que coges la bicicleta se siente muy capaz, rápida, eficaz en el pedaleo. Tiene buena velocidad de llaneo y se defiende muy bien subiendo. No hay casi diferencia con una xc de menos recorrido. Y bajando, la sonrisa que te pondrá... Sólo puedo decir que es como llevar una enduro mas ligera. Es mas rápida en los cambios de dirección, serpentea muy bien. Para mi es la bici perfecta para la montaña. Abarca un abanico de posibilidades muy amplio.

    ¿Lo recomendarías?
    No

    Nombre
    Javier

    ¿Ayuda?