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La combinación entre comodidad y el rendimiento de la Epic Hardtail Comp en un paquete…
Color:
SATIN CARBON / OIL / FLAKE SILVER
La combinación entre comodidad y el rendimiento de la Epic Hardtail Comp en un paquete ligero y con una buena calidad precio la hace realmente atractiva para las competiciones de cross-country.
Trabajar en conseguir la bici más ligera posible siempre ha sido la carrera dentro de la carrera pero, ¿a qué precio? La batalla por el peso sin duda ha provocado bajas, con bicis de XC de competición toscas y nerviosas a costa de eficacia y versatilidad.
¿Pero quién dijo que la fatiga de luchar contra tu propia bici te haga más rápido? En cambio, reconocer que la bici más rápida es más que simplemente una bici más ligera, lo argumentamos con la jarred-to-death tail, la measure-your-posterior’s-sorrows-by-the-yard tail y con la avant-garde tail. Epic Hardtail, ridículamente eficaz, asombrosamente cómoda, increíblemente ligera y rápida en cualquier terreno.
Sin duda, mejoramos cada centímetro del cuadro Epic Hardtail para lograr el cuadro rígido de serie más ligero del mundo, pero también priorizamos nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan eficaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en los senderos, con mayor paso de rueda y un cuadro diseñado con obsesión para obtener mayor absorción, a la vez que se da forma a una bici que vive y respira los fundamentos de la velocidad.
En la Epic Hardtail Comp, la horquilla RockShox Reba RL se encarga de la suspensión, mientras que el grupo completo SRAM GX Eagle no deja lugar a dudas de por qué establece el punto de referencia en rendimiento a un precio accesible.
Ridículamente eficaz, increíblemente ligero y refrescantemente cómodo, el cuadro Epic Hardtail de carbono FACT 11m preparado para tija telescópica, redefine los principios de las bicis rígidas, cambiando con éxito las reglas del juego.
La Reba RL distribuye el recorrido deuna manera eficiente, gracias al cartucho Motion Control de RockShox, mientras que la capacidad de ajuste SoloAir hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil
El cambio SRAM GX Eagle ha sido el punto de referencia para tener alto rendimiento pero a un precio asequible, y la última versión simplemente lo eleva aún más.
Cuadro
Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
Abrazadera del sillín
Specialized Alloy, 34.9mm
Horquilla
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
Freno delantero
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
Freno trasero
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
Manetas de cambio
SRAM GX, trigger, 12-speed
Desviador trasero
SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Cadena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Platos y bielas
SRAM X1 1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T
Platos
34T
Caja de pedalier
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Llantas
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h
Buje delantero
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Buje trasero
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Radios
DT Swiss Industry
Neumático delantero
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Neumático trasero
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Cámaras
Standard, Presta valve
Potencia
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree
Manillar
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Puños
Specialized Trail Grips
Sillín
Body Geometry Power Sport, steel rails
Tija del sillín
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
*Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
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Longitud de biela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Reach | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 579mm | 604mm | 633mm | 662mm |
Caída Pedalier | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm |
Longitud Horquilla | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 74° | 74° | 74° | 74° |
Stack | 608mm | 608mm | 622mm | 636mm |
Longitud de Pipa | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Long. Tubo de Sillín | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Delante Centro | 668mm | 693mm | 723mm | 753mm |
Ángulo de Pipa | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Avance/Retroceso Horquilla | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Distancia entre ejes | 1090mm | 1115mm | 1146mm | 1176mm |
Bike Standover Height | 762mm | 792mm | 816mm | 847mm |
Longitud de vaina | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Altura Pedalier | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
Avance Horquilla | 103mm | 103mm | 103mm | 103mm |
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