0 Recenze
Venge ViAS Expert Disc s brzdami Ultegra Vám zaručí výkonnost úrovně World Tour za…
Barva:
GLOSS ROCKET RED / TARMAC BLACK / CARBON
Venge ViAS Expert Disc s brzdami Ultegra Vám zaručí výkonnost úrovně World Tour za cenu, která je pro závodní jezdce více než příznivá. Každý aspekt designu byl podroben zkoumání a výsledkem je kolo se špičkovým brzdným výkonem. Při srovnávací testovací jízdě na 40 km najelo proti kolu Tarmac 116 vteřin. S pomocí našeho aerodynamického tunelu jsme každou trubku, každou hranu nebo jiný konstrukční prvek vyrobili s jedním jediným cílem – a tím je rychlost. Kolo bylo zkonstruováno s využitím technologie Rider-First Engineered™, abychom zajistili, že všechny velikosti rámů budou mít stejné jízdní charakteristiky a navíc jsme, ve srovnání s naším modelem Tarmac, zvýšili tuhost přední část kola o 30%. Vzhledem k tomu, že kokpit čelí větru jako jedna z prvních částí kola, dospěli jsme k názoru, že představec a řídítka kladou příliš velký aerodynamický odpor. Abychom našli co nejlepší řešení této situace a zároveň dosáhli co nejlepšího propojení s rámem, zkonstruovali jsme představec s negativním úhlem 17 stupňů. Většinou jezdci nejsou dostatečně flexibilní, aby v tak agresivní pozici mohli jezdit, takže jsme zkonstruovali řídítka Aerofly, která mají pozitivní stoupání, které kopíruje Vaši nejefektivnější pozici. Výsledkem této snahy je kolo, jehož lanka téměř nejsou vidět. Samozřejmě, že integrace kotoučů u brzdného systému změnila hru, protože brzdy s touto technologií jsou schopné dodat suverénní brzdný výkon bez jakýchkoliv kompromisů v oblasti aerodynamiky, a Vy tak získáte výkonné brzdy, aniž byste museli něco obětovat. Navíc je kolo osazeno spolehlivým 11rychlostní m řazením Shimano Ultegra a pevnými diskovými koly DT R460, které ještě zvyšují celkový výkon tohoto závodního stroje. Takže až dojde na závěrečný spurt v cíli, Venge odmítne prohrát.
Rám z karbonu FACT 11r s technologií Rider-First Engineered™ udělal z kola Venge to nejtužší, nejaerodynamičtější kolo, jaké jsme kdy stvořili. Tvary všech trubek, odtokových hran i designových prvků byly ovlivněny hodinami testování v našem aerodynamickém tunelu, využitím počítačových modelů dynamiky kapalin i prototypů z 3D tiskáren a především zpětnou vazbou skutečných závodníků. A nakonec z toho vzniklo to nejrychlejší kolo, jaké jsme kdy vyrobili.
Vidlice, rovněž zkonstruovaná s využitím aerodynamického tunelu, má špičkovou konstrukci z karbonu S-Works FACT 11r a díky tomu projde vzduchem jako rozžhavený nůž máslem.
Hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra dodávají výjimečný brzdný výkon a modulaci brždění, takže konečně došlo ke spojení bezkonkurenčního aerodynamického designu kola Venge s brzdami, které vynikají za všech podmínek.
FRAME
FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB
FORK
FACT carbon, full monocoque
SEAT BINDER
Specialized Venge assembly
FRONT WHEEL
DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready
REAR WHEEL
DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready
FRONT TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
REAR TIRE
S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
INNER TUBES
700x20/28mm, 48mm Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano ST-RS685, 11-speed
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra, 11-speed
CASSETTE
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
CRANKSET
FSA SL-K Light
CHAINRINGS
52/36T
BOTTOM BRACKET
Enduro BB30
CHAIN
Shimano Ultegra, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized S-Works Aerofly w/out holes, 25mm
STEM
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
TAPE
Specialized Roubaix
SADDLE
Body Geometry Power Expert, hollow titaniumrails, 143mm
SEATPOST
Specialized Venge, FACT carbon
REAR BRAKE
Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 140mm
FRONT BRAKE
Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 160mm
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Úhel sedlové trubky | 75° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Délka hlavové trubky | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 200mm | 220mm |
Úhel hlavové trubky | 70° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Délka řetězové vzpěry | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 575mm | 575mm | 575mm | 581mm | 592mm | 606mm | 613mm |
B-B Drop (vzdálenost mezi osami kol a středovým složením) | 73mm | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 68mm | 67.5mm |
Výška středu | 267mm | 270mm | 270mm | 272.5mm | 272.5mm | 274mm | 274mm |
Výška rámu v rozkroku | 692mm | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Délka vidlice (celá) | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm | 358mm |
Délka horní trubky, horizontální | 511mm | 518mm | 536mm | 547mm | 565mm | 581mm | 600mm |
Délka sedlové trubky | 425mm | 441mm | 461mm | 481mm | 501mm | 524mm | 554mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 489mm | 505mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Dosah | 377mm | 386mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 408mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 73mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Rozvor | 974mm | 974mm | 974mm | 981mm | 992mm | 1006mm | 1014mm |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze