cs
Pokud byste charakterizovali svůj život jako rychlý, zahlcený a bez dostatku času, pak pro vás máme kolo – Turbo Vado 3.0. Je vyrobeno, aby se přizpůsobilo rychlých životům, které jsou neustále v pohybu. Díky tomu jsme vzali naší exkluzivní technologii asistence podpory šlapání, která vyhrála již spousty ocenění a trochu jsme ji pošťouchli do budoucnosti. Začneme-li integrovaným motorem Specialized 1.2E, Vado je důkazem, že se jedná o opravdové městské kolo. Motor 1.2E používá stejný hardware jako motor 1.2, ale je naladěn na efektivitu a dojezd. Nabízí tichý chod laděný zakázkově pomocí Rx Street Tune, což jeho výkon dělá ideálním do městského prostředí. Čím více energie do šlápnutí dáte, tím větší silou vám motor pomůže. Motor je poháněn řemenem, který má plynulý, tichý chod zbaven jakýchkoli otravných vibrací. Perfektní. Pro Vado 3.0 jsme vyvinuli vlastní baterii Specialized U1-460, která je plně integrovaná do rámu, uzamykatelná a snadno vyjímatelná pro potřeby nabíjení mimo kolo. S novým displejem Turbo Connect Display (TCD-w) budete mít jednoduchý přístup ke všem údajům vaší jízdy. Nejen, že zobrazuje klasické údaje (rychlost, kadence, výkon, vzdálenost, úroveň baterie,..)ale dokáže vás propojit na nejnovější verzi aplikace Mission Control a vy tak budete mít ten nejlepší zážitek z technologie Turbo. Díky této aplikaci můžete měnit nastavení motoru, kontrolovat dojezd, nahrávat jízdy a dělat základní diagnostiku kola. Navrch těchto inovativních vychytávek jsme pro Turbo Vado 3.0 zvolili spolehlivé vybavení jako 9ti rychlostní sadu Shimano, hydraulické kotoučové brzdy, přední a zadní světlo, blatníky a nosič.
- Vado nabízí lehký hliníkový rám, který je navržen s geometrií Fitness/Transportation.
- Vado má motor Specialized 1.2E, který je zaměřen na efektivitu a dojezd. Je plně integrován v rámu a je nastaven pro městskou jízdu. Intuitivně reaguje na sílu vašeho šlápnutí, takže čím silněji šlapete, tím více síly vám dodá. A s pohonem s vnitřním řemenem necítíte žádné vibrace, chod motoru je plynulý a jízda je celkově tichá.
- Zakázkově vyrobená baterie 460 Wh je plně integrována v rámu, odnímatelná pro snadné nabíjení a uzamykatelná pro lepší úroveň zabezpečení. Komunikuje s displejem a má mnoho úrovní ovládání pro zajištění maximálního výkonu a dojezdu. Pro zjištění očekávaného dojezdu využijte našeho KALKULÁTORU DOJEZDU TURBO.
Manuály ke stažení
Technické specifikace
WHEELS
| Rear Hub | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Front Tire | Trigger Sport Reflect, 700x47c |
| Rear Tire | Trigger Sport Reflect, 700x47c |
| Front Hub | Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h |
| Rims | 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets |
| Spokes | DT Swiss Industry |
FRAMESET
| Frame | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
| Fork | SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel |
| Seat Binder | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
E-BIKE
| Wiring Harness | Custom Specialized harness |
| Charger | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
| Motor | Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| UI/Remote | Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages |
| Battery | Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh |
WHEELS & TIRES
| Inner Tubes | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
ACCESSORIES
| Taillight | Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount |
| Rack | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| Kickstand | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Bell | Simple bell |
| Pedals | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Headlight | Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V |
| Fenders | DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
COCKPIT
| SeatPost | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| Tape | Specialized Body Geometry Contour, lock-on |
| Saddle | Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm |
| Handlebars | Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Stem | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
BRAKES
| Front Brake | Tektro HD-T275, hydraulic disc, 180mm |
| Rear Brake | Tektro HD-T275, hydraulic disc, 160mm |
DRIVETRAIN
| Chain | KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™ |
| Shift Levers | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
| Cassette | Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t |
| Rear Derailleur | Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed |
| Crankset | Custom alloy forged crankarms |
* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění
Geometrie
Turbo Vado - Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Délka představce | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Délka sedlovky | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Šířka řídítek | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Dosah | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
| Rozvor | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
| Délka řetězové vzpěry | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
| BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Úhel hlavové trubky | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) vertikálně | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
| Délka hlavové trubky | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
| Výška rámu v rozkroku | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |