Se zbrusu novým modelem Kenevo SL 2 zdoláte více velkých trailů jako nikdy předtím.…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Se zbrusu novým modelem Kenevo SL 2 zdoláte více velkých trailů jako nikdy předtím. Model Kenevo SL 2, který je ještě lepší než náš oceňovaný rám Enduro, má díky našemu systému Turbo SL 1.2 bezkonkurenční zesílení, nejlepší účinnost ve své třídě a mimořádně nízkou hmotnost.
ÚČINNOST: Systém SL 1.2 je nejúčinnějším systémem pro elektrokola na světě, který odemyká maximální poměr dojezdu a hmotnosti. Poskytuje o 33 % vyšší výkon (320 W) než jeho předchůdce, zatímco o 43 % vyšší točivý moment (50 Nm) vám umožní projet více tras, po kterých toužíte. Jistě, systém SL 1.2 volí velká slova, ale vy ho prakticky neuslyšíte, protože je to zároveň velmi tichý.
JÍZDNÍ DYNAMIKA: 170mm zdvih kola Kenevo SL 2 inspirovaný technologií Enduro je vyladěn tak, aby zachoval klid na malých nerovnostech i velkých nárazech, a přesto nabízí úžasnou odezvu na šlapání a efektivní přenos síly. Velkorysý kokpit vás vycentruje na kole kole, nad 29" koly a tím optimalizuje trakci a ovládání v zatáčkách. Nízký střed, položenější úhel hlavové trubky a snížený offset vidlice udržují stabilitu na nerovnostech. Díky geometrii, vyladěné za 30 let výroby celoodpružených kol a opakovaně prověřené na světové scéně, si můžete být jisti, že odezva v nerovném terénu bude klidná a stabilní.
GEOMETRIE OVLÁDÁNÍ: Geometrii kola Kenevo SL 2 lze vyladit pro jakoukoli jízdu. Šest různých nastavení geometrie umožňuje snadné nastavení pro zdokonalení výkonu v jakémkoli terénu. Hlavový úhel lze nastavit na 62,5, 63,5 nebo 64,5 stupně. Výšku spodního držáku lze jemně nastavit nahoru nebo dolů o 7 mm, což ještě upravím úhel hlavové trubky o 0,5 stupně.
MASTERMIND TCU: Řídicí jednotka MasterMind Turbo Control Unit (TCU) je naše nejlepší řešení ve své třídě, které vám umožňuje ovládat vzájemnou interakci mezi vámi, vaším kolem, motorem a baterií. Bezproblémově propojuje hardware systému, aplikaci Specialized a jezdce. Sledujte spotřebu baterie a získejte přístup k nástroji MicroTune na řídítkách a nastavte si výkon v reálném čase.
S-SIZING: S-Sizing je založen na tom, na čem záleží - na velikosti a stylu jezdce, ne na výšce rámu v rozkroku. Čtyři velikosti, všechny s podobnou délkou hlavové trubky a převýšením, vám umožní vybrat si velikost, která nejlépe vyhovuje vašemu individuálnímu stylu. Menší čísla velikosti S budou svižnější a obratnější, zatímco větší velikosti S poskytují větší stabilitu a prostornější jízdu.
MOTOR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
BATERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
KABELÁŽ
Custom Specialized wiring harness
NABÍJEČKA
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
RÁM
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
OBJÍMKA
Alloy, 38.6mm
VIDLICE
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
ZADNÍ TLUMIČ
SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Maven Bronze, 220mm rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM Maven Bronze, 200mm rotor
ŘAZENÍ
SRAM AXS POD Controller
PŘEHAZOVAČKA
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KAZETA
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
ŘETĚZ
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
KLIKY
SRAM Alloy Crankset, Dub interface
PŘEVODNÍKY
104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PŘEDNÍ KOLO
Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370
ZADNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ KOLO
Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370
DUŠE
Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
PŘEDSTAVEC
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
ŘÍDÍTKA
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
GRIPY
Deity Grips
SEDLO
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
SEDLOVKA
PNW Loam dropper post, S2: 125mm, S3: 150, S4: 170mm, S5: 200mm
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
Hmotnost
221281
Hmotnost
20.32 kg (44 lb, 12.8 oz)
Hmotnost a velikost
S4
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Šířka řídítek | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Délka představce | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Dosah | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Výška středového složení | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Délka vidlice (celá) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Vyosení vidlice (offset) | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Délka řetězové vzpěry | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Rozvor | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Výška rámu v rozkroku | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Délka sedlové trubky | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Úhel sedlové trubky | 76° | 76° | 76° | 76° |
0 Recenze