O nás
Inovace
Příběhy
Soil Searching
Retül
Outride
Moje poloha

Zadejte své PSČ, abychom vám mohli poskytnout co nejpřesnější informace o zásobách a doručení.

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Nastavení preferovaného prodejce

Použít moji polohu

Zobrazit celou mapu
Můj prodejce

Nic neuloženo

Ostatní prodejci v okolí

0 výsledků v okolí

Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2

Tarmac SL8 Pro - Ultegra Di2

Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti letech vývoje je to více než nejrychlejší Tarmac všech dob - je to nejrychlejší závodní kolo na světě. Máte na to nohy?

Samotná aerodynamika nebo nízká hmotnost závody nevyhrávají - důležitá je rychlost. Dosažení této rychlosti vyžaduje vytvoření nekompromisní kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a poddajnosti. Díky simulacím závodů s využitím reálných dat náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno na tratích, na kterých záleží - o 16,6 sekundy rychlejší na 40 km, o 128 sekund rychlejší na Milán - San Remo, o 20 sekund rychlejší na legendárním stoupání Tourmalet.

Technické specifikace

Pohon

PŘEVODNÍKY

52/36T

KAZETA

Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t

PŘEHAZOVAČKA

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

STŘED

Shimano Threaded BSA

KLIKY

Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter

PŘESMYKAČ

Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

ŘAZENÍ

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

ŘETĚZ

Shimano Ultegra, 12-speed

Zapletená kola

DYNAMO

56cm

DYNAMO

7.16 kg (15 lb, 12.6 oz)

Kokpit

SEDLO

Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

SEDLOVKA

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

ŘÍDÍTKA

Roval Rapide Handlebar, carbon

OMOTÁVKA

Supacaz Super Sticky Kush

PŘEDSTAVEC

Tarmac integrated stem, 6-degree

OBJÍMKA

Tarmac integrated wedge

Odpružení

VIDLICE

FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Rámová sada

RÁM

Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Zapletená kola a pláště

DUŠE

Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

ZADNÍ PLÁŠŤ

S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

PŘEDNÍ KOLO

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth

ZADNÍ KOLO

Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

ZADNÍ BRZDA

Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

44495254565861
Délka klik165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Šířka řídítek380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Délka představce70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Šířka sedla155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Délka sedlovky300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
Rám - stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Rám - dosah366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
Délka hlavové trubky99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
Úhel hlavové trubky70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Výška středového složení266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Stopa kola (27,5 střed)71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Délka celé vidlice370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
Vyosení vidlice (offset)47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
Délka řetězové vzpěry410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Rozvor970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
Délka horní trubky, horizontální496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
Výška rámu v rozkroku723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
Délka sedlové trubky433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
Úhel sedlové trubky75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometrie
Nejlepší značka 5 let po sobě

#1 Znovu: Ceny Gran Fondo 2023

Jezdci promluvili! Specialized byl již pátým rokem po sobě vyhlášen první značkou “Drop Bar Bike Brand“ v prestižní soutěži Gran Fondo Best Brand Awards pro rok 2023. Inovujeme pro jezdce a naše kola si rok co rok oblíbili ti nejnáročnější jezdci. Děkujeme!

Naše vůbec nejlepší aero závodní kolo

Aero je všechno

Po deseti letech práce ve Win Tunnelu naši inženýři využívají aerodynamiku tam, kde je důležitá, nejen tam, kde dobře vypadá. Výsledek? Nový nosní kužel nazvaný 'Speed Sniffer' pomáhá novému modelu Tarmac SL8 být na 40 km o 16,6 sekundy rychlejší než Tarmac SL7. A ano, je více aerodynamický než model Venge.

Rámová sada 685 gramů

Minimální hmotnost, maximální aero

Viděli jsme, jak nejlehčí sériově vyráběné silniční kolo na světě - Aethos - dokáže skloubit bleskové reakce v horách s pružnou celodenní jízdou. Model Tarmac SL8 převzal poznatky z modelu Aethos, aby mohl být snadno postaven na úrovni minima UCI s plným aerodynamickým osazením.

Tužší a hladší

Pekelně rychlý, nebesky pohodlný

Tarmac SL8 přináší o 33 % lepší poměr tuhosti a hmotnosti oproti modelu SL7 a zároveň je o 6 % hladší v sedle. Díky geometrii osvědčené na mistrovství světa a prostoru pro pláště až 32mm je kvalita jízdy bezprecedentní.

Tarmac SL8 x Demi Vollering
Tarmac SL8 x Demi Vollering
Nejrychlejší závodní kolo na světě

Bílá kniha Tarmac SL 8

Náš tým Ride Science testuje naše řešení ve srovnání s konkurencí ještě předtím, než se otočí pedálem. Díky komplexním simulacím skutečných závodních tras s identickými daty z reálného světa náš tým Ride Science ví, že Tarmac SL8 je nejrychlejší závodní kolo, jaké kdy bylo vyrobeno.

Front Loading Development

Nejste rádi, že některé děti zůstaly ve vědeckém kroužku?

Vytvoření aerodynamičtějšího, o 15 % lehčího kola s o 33 % lepším poměrem tuhosti a hmotnosti než u modelu Tarmac SL7, který vyhrál čtyřnásobné mistrovství světa, vyžadovalo víc než jen posedlé odhodlání inovovat nebo zemřít. Náš tým inženýrů vytvořil zcela nový proces.

Demi a Remco

Stvořeno v závodním prostředí

Od prvního dne ve Specializedu je jezdec šéfem, takže na vývoji a zdokonalování modelu Tarmac SL8 se podíleli nejlepší všestranní jezdci na světě - Remco Evenepoel, Demi Vollering. Nakonec jsme spoluvytvořili nejrychlejší závodní kolo na světě.

Recenze jezdců

  • 0
  • 0 Recenze