Nový Stumpjumper je nefalšované trailové kolo. Opravdu, na trailech je jako doma. Je to nejvšestrannější trail bike jaký jsme kdy vyrobili. Jsme z něj naprosto nadšeni a ještě víc máme radost z toho, jak jsme ho pro vás celkově naladili. Dali jsme sbohem našim vlastním patentovaným zbytečnostem, zaměřili jsme se na vaše potřeby a vyrobili, alespoň tak to cítíme, nové měřítko mezi trailovými koly.

Stumpjumper: The Video Game

You live to rip, but Big Corporation wants to harsh your vibe and plaster condos over the hometown trails. No way! Lucky for you, there’s a mysterious crew in your corner, bent on helping you win the big race for the future of the trails. You ready? Time to show these two-wheeled turkeys who really runs the show out here in Stumpjumper Country.

*For the optimal game experience on iOS, you’ll need an iPhone 6 or newer running iOS11 or newer. For iOS12 users, please be sure to disable the browser tabs feature in Safari. And if you’re experiencing speaker sound issues, make sure your phone isn’t set to vibrate. Oh yeah, and have fun.

VYBERE SI KAŽDÝ

Nemůžete udělat chybu

Udělali jsme tři verze nového kola Stumpjumper, abychom poskytli všem jezdcům to nejlepší kolo, jaké si jen dokáží představit. Short Travel (ST) je elegantní a hbitý, zatímco Stumpjumper jede rychle a přesně.
Zcela nový rám s bočním ramenem
Vytáhli jsme všechna esa z rukávu, abychom odlehčili a zpevnili rám. Dosáhli jsme efektivnější konstrukce rámu s novým designem rámu s bočním ramenem. Rameno je spojeno se všemi třemi body uchycení zadní stavby a tlumiče k rámu, čímž vznikl značný nárůst tuhosti a výkonnosti při nárazech. Přesněji řečeno, pružnost rámu je minimalizována, když je zadní tlumič aktivní. V programu CAD jsme byli schopni využít i porovnání nového tvaru v 3D s předchozím modelem Stumpjumpera a díky Finite Element Analysis (FEA) jsme byli schopni dokázat, že nový design je o 20% efektivnější. A nakonec se nám ještě podařilo vyrobit jeden z nejlehčích trailových rámů na trhu.

Zcela nový systém FSR

Nový rám představuje nový přístup
S více než dvěma dekádami zkušeností s FSR jsme náš ověřený design vylepšili. Máme ho moc rádi, protože FSR nám umožňuje nastavit každou část tlumení s minimem kompromisů. Odpružení je více méně manželský svazek mezi kinematikou rámu a tlumičem samotným. Vzhledem k tomu, že máme vlastní tým zabývající se odpružením, nechali jsme je pracovat ruku v ruce s inženýry přes rámy. Díky tomuto partnerství se nyní můžeme více spoléhat na kinematiku rámu a méně na tlumení rázů. Co to znamená při jízdě? Teď bude kolo schopné odtlumit i ty malé nárazy s pevným středem i při šlapání a výjimečnou podporou spodní části. Tohle je odpružení, které dělá z kola jedinečný trail bike.
Rx Tune
Každý tlumič a vidlice má své vlastní naladění. Náš vlastní tým přes odpružení upraví každý tlumič, aby se ujistil, že je perfektně spárován se specifickou kinematikou vašeho kola tak, abyste na svých oblíbených trailech mohli jezdit s ideálním nastavením. Udělali jsme to nastavením podložek pro kompresi a odskok a samozřejmě také nastavením poměrů objemu vzduchu. Cílem je trefit se do středu nastavitelného spektra, abyste mohli dolaďovat podle hlasu svého srdce.
Flip Chip
Flip Chip je prvek, který vám umožní snadnou změnu geometrie rámu, aby se tak kolo přizpůsobilo lépe vašemu stylu jízdy. Na výběr jsou dvě nastavení, vysoké a nízké. Když otočíte čip, v mžiku změníte výšku středu šlapání o 6 mm a úhel hlavové trubky o půl stupně.

Sbohem patentovaným zbytečnostem

Maximální přizpůsobitnost
Tohle je nejlepší MTB kolo, jaké jsme kdy vyrobili, pokud jde o přizpůsobení podle vašich potřeb. Všechna nastavení používají standardní tlumiče s uchycením oko-oko, takže už nenajdete žádný Shockblock (čtvercový úchyt tlumiče) Takže ano, pokud chcete bvyměnit tlumič – do toho. Z naší strany, ani ze strany Stumpjumpera to nebude žádný problém. Také jsme zlikvidovali střed PF 30 z minulého století ve prospěch přechodu zpět na závitový střed a také oba rozměry kol 27,5” i 29” jsou kompatibilní s plášti o šíři 3”. Nejspíš se budete chtít ujistit u výrobce vidlic, že tam ten širší plášť opravdu pasuje, ale věřte, že to vážně jde.
Vylepšení vedení kabeláže
Po pravdě řečeno, nemohli jsme na karbonových modelech udělat jednodušší vedení kabelů. Skrz celý karbonový rám vedou celé trubičky, takže stačí zastrčit kabel dovnitř a on vyleze na druhé straně. Je konec všem smyčkám, skrytým magnetům, zohýbaným drátům a polštářům, do kterých na konci toho všeho brečíte.

Je to v detailech

Tišší pohon je tu
Nová revoluční ochrana řetězové vzpěry dělá řazení tišším a vlastně dělá z bouchání řetězu minulost. Zde malé vysvětlení, jak to funguje. Představte si, že skáčete placáka do vody, takhle nějak funguje většina chráničů na řetězové vzpěře. Řetěz vlastně naplacato mlátí o plochu vzpěry. Ale když v bazénu uděláte velké vlny, placák nebude - jemně přistanete do vody. Výstupky na tomto chrániči narušují bouchání řetězu a tím ho redukují, čímž se redukuje i nežádoucí pohyb řetězu, protože nopky rozbíjí jeho frekvenci bouchání.
Úložiště SWAT™
Nové uskladnění ve spodní rámové trubce pomocí technologie SWAT™ má vše, co jsme milovali na předchozí generaci a k tomu přibylo trochu elegance a také jsme ubrali na hmotnosti, zatímco se objem úložného prostoru zvětšil o 20 %.