S-WORKS PREVAIL II VENT
VÍTĚZIT S CHLADNOU HLAVOU
S chladnou hlavou zvítězíte snadněji, a proto je nová S-Works Prevail II Vent nejúžasnější helmou, jakou jsme kdy vyrobili. Když přijde na ostřejší jízdu, nová helma S-Works Prevail II Vent ti se svými masivními větracími otvory pomůže udržet chladnou hlavu.
S-WORKS PREVAIL II VENT
VÍTĚZIT S CHLADNOU HLAVOU
S chladnou hlavou zvítězíte snadněji, a proto je nová S-Works Prevail II Vent nejúžasnější helmou, jakou jsme kdy vyrobili. Když přijde na ostřejší jízdu, nová helma S-Works Prevail II Vent ti se svými masivními větracími otvory pomůže udržet chladnou hlavu.
PLYNULEJŠÍ PRŮCHOD VZDUCHU
Využili jsme všechno, co jsme na S-Works Prevail II udělali správně, a udělali jsme to ještě lépe. Jednou z největších výhod bylo odstranění celkem sedmi pěnových „můstků“ ze středu a po stranách za účelem vytvoření účinnějších ventilačních kanálů. 20% nárůst ve odvětraných oblastech umožňuje vzduchu proudit efektivněji po celé helmě.
O 18% RYCHLEJŠÍ PROUDĚNÍ VZDUCHU = NEJCHLADNĚJŠÍ HELMA, JAKOU JSME KDY VYROBILI
CHLADÍCÍ KANÁLY
Rozsáhlé kanály S-Works Prevail II Vent umožňují vzduchu "téct" přes hlavu o 18% rychleji než původní Prevail II. Čím rychleji se vám vzduch pohybuje po hlavě, tím rychleji se teplo odvádí od hlavy a vy jste v pohodě - říká se tomu "konvektivní přenos tepla". Tohle všechno umí nejchladnější helma, jakou jsme kdy vyrobili. Jo, spočítali jsme si to.
q = hc*A*(∆T) - Konvektivní rovnice přenosu tepla
VOLBA PROFESIONÁLŮ
Není náhodou, že si přední světoví profesionálové zvolili S-Works Prevail II Vent, která je udržuje chladnější, aby mohli jezdit rychleji. Chladné je koneckonců rychlejší. Na největších závodech po celém světě bude představena helma S-Works Prevail II Vent na chladných hlavách těch nejlepších závodníku pelotonu.
Naši inženýři se vrátili za rýsovací prkno a kompletně přepracovali vnitřní kostru helmy. Pomocí roboticky spředených aramidových vláken jsme byli schopni zvýšit vnitřní pevnost a úplně odstranit pěnové „můstky“ ze středních a bočních větracích otvorů, abychom vytvořili rozšířené ventilační kanály.
Chladné je opravdu rychlejší. Dokázali jsme to minulý rok s odvětranou botou S-Works Vent. Nejen, že vyhrála několik závodů, ale podstatně vylepšená regulace teploty potvrdila, že jsme na něco "kápli". Tak jsme si řekli, proč nedáme hlavy dohromady, abychom vyvinuli více způsobů, jak udržet jezdce pod tlakem v větším chladu ?
VÍTĚZIT S CHLADNOU HLAVOU
S-WORKS PREVAIL II VENT
