2020 S-Works Tarmac Disc – Sagan Collection Overexposed LTD

Peter Sagan pronásleduje duhové trikoty už roky— někdy úspěšně, jindy ne. Ovšem, obecně vzato se stává jezdcem, kterého všichni s napětím vyhlížejí a na kterého se vždy těší. Někdy jede v čele závodu, ale většinou se míchá někde v pozadí a vyčkává na správný okamžik, aby zaútočil. S touto kolekcí jsme vyvinuli dvě osobnosti Petrova stylu závodění - přetavili je do produktů kolekce - Overexposed (přeexponované) a Underexposed (podexponované). Přeexponovaná část zdůrazňuje Petra jako tu "hvězdu celé show" s výraznou, ale elegantní stříbrnou, samozřejmě s doteky duhy. Na druhé straně podexponovaná kolekce ukazuje rezervovaného Petra "mimo záznam" s černou, šedou a, uhodli jste, duhovou. Každý kus představuje vrchol kvality od duhově se blyštícího laku po zakázková kola a pláště.

• Pro konstrukci Tarmac Disc jsme použili pokročilý kompozit, který se využívá v leteckém a kosmickém průmyslu, abychom dokázali vylepšit vrstvení a samotnou konstrukci našeho nového karbonu FACT 12r. Jedná se o nejpokročilejší materiál a proces výroby, jaký jsme kdy použili, díky čemuž se nám podařilo ušetřit téměř 200 gramů – ano, opravdu, je to 20% snížení hmotnosti rámu.

• Nový tvar vidlice, snížené sedlové vzpěry z aero trubek a sedlová trubka se sedlovkou o průřezu ve tvaru D - díky tomu je kolo v průměru o 45 vteřin rychlejší na 40 km, v porovnání s koly o nízké hmotnosti, které najdete ve stejné kategorii.

• Sedlovka poskytuje pružnost v horní části dlouhé 120 mm, kde nedochází k uchycení. Také jsme snížili sedlové vzpěry, změnili tvar sedlové trubky a zvýšili prostupnost pláště až na 30 mm.

• Rider-FirstEngineered™technology zajišťuje, že je Tarmac tuhý a poddajný přesně tam, kde je to potřeba a to vše při snížení celkové hmotnosti. Od různých způsobů vrstvení, po materiály a na první pohled odlišné vidlice, jsme prozkoumali každý jednotlivý aspekt, abychom si mohli být jisti, že se vám dostane té nejlepší jízdy.

• Upravená geometrie je založena na nespočtu dat z měření bodů pomocí technologie Retül a profesionálních zkušenostech závodníků. To nám umožnilo vyvinout Performance Road Geometry, která je perfektní konbinací citlivé přední části a krátkého rozvoru kol, což zajišťuje okamžitou odezvu a ideální přenos energie.