Vyhledávač geometrie
Stumpjumper EVO má po vybalení z krabice nejschopnější trail geometrii na trhu. A její nastavitelnost vám umožňuje přizpůsobit si jízdu tak, aby vyhovovala vašemu stylu a konkrétnímu terénu.
Změna velikosti stažením prstů
Změna velikosti stažením prstů
Větší obrázek dostaneš po natočení displeje
2021 S-Works Stumpjumper EVO
290 000,00 Kč
0 Recenze
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený…
Barva:
SATIN REDWOOD / BLACK / CARBON
Jaká je moje velikost?
Vyberte Velikost
Nedostupné
Tento produkt je momentálně nedostupný
Tento produkt je momentálně nedostupný
Tento produkt momentálně nelze vyhledávat na nejbližších prodejnách
Podrobnosti o produktu
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní.
Jako každé kolo s názvem S-Works je i S-Works Stumpjumper EVO připraven to zabít. Vidlice FOX Factory a zadní tlumič se starají o odpružení, zatímco čtyřpístové brzdy SRAM Code RSC tě spolehlivě ukotví a kompletní bezdrátová sada SRAM AXS dokončuje tento záviděníhodný bike.
Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.
NASTAVITELNÁ GEOMETRIE Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.
Technické specifikace
FRAMESET
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, carbon shock extension, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
SWAT
Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder
Seat Binder
Alloy, 38.6
Suspension
Rear Shock
FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Fork
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
DRIVETRAIN
Shift Levers
SRAM XX1 Eagle AXS
Rear Derailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette
SRAM XG-1299 Eagle, 10-52t
Chain
SRAM XX1, 12 speed
Crankset
SRAM X01 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Chainrings
30T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, threaded
WHEELS
Rims
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
Front Hub
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
Rear Hub
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
Spokes
DT Competition Race
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
BRAKES
Rear Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Front Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
COCKPIT
Saddle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SeatPost
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
Stem
Deity, 35.0mm
Handlebars
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
Grips
Deity, Knuckleduster, Black
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
Geometrie
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Šířka řídítek | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Délka představce | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| Dosah | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| Výška středového složení | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| Délka vidlice (celá) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| Délka řetězové vzpěry | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
| Rozvor | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
| Výška rámu v rozkroku | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| Délka sedlové trubky | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Úhel sedlové trubky | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
Manuály ke stažení
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
Recenze jezdců
0 Recenze