csVyjádření Specialized ohledně COVID-19
čtěte zde
Pro aktuální otvírací dobu kontaktujte vašeho místního prodejce Specialized.
Není to tak dávno, kdy jste měli dvě volby, co se týče závodní silničky - tuhé a hbité kolo, nebo poddajné a pohodlné. Než jsme představili nově Roubaix. Technologie jako Rider-First Engineered™ a Future Shock technology ve spojení s vrcholným osazením elektronickou sadou Shimano Dura-Ace Di2 dělá z S-Works Roubaix kolo, které se cítí doma na místním gran fondu, nedělní vyjížďce i závodu jarní klasiky po kostkách.
Jeden z našich nejlehčích rámů je vyroben z našeho nejlepšího karbonu FACT 11r. Oproti předchozí konstrukční generaci SL4 jsou vlastnosti rámu na jiném levelu. Trochu jsme pozměnili geometrii, ale dobrý pocit z posedu, ovládání a jízdy, který jsme si oblíbili u SL4 zůstává. A to napříč všemi velikostmi, díky konstrukci pomocí technologie Rider-First Engineered™.
Určitě se teď chcete zeptat: "a co to odpružení vepředu?". Říkáme tomu Future Shock, a zjednodušeně jet to píst uvnitř hlavové trubky se zdvihem 20mm. Future Shock jsme vyvinuli ve spolupráci s McLaren Applied Technologies a výsledkem je značné zlepšení jízdního projevu, hlavně ve vertikální poddajnosti. V kostce jsme zjistili, že zaměřením se na vertikální poddajnost, namísto předozadní flexe vidlice, můžeme zlepšit rychlost, komfort a ladnost jízdy jednou ranou. Když jsme nové Roubaix podrobili testu na modelu Rolling Efficiency od McLarenu, tak jasně výkonnostně předstihlo konkurenci.
S-Works rám je vždy vybaven tím nejlepším. Konkrétně elektronická sada Shimano Dura-Ace 9150 Di2 s hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 9170, S-Works komponenty a ručně zapletenými karbonovými koly Roval CLX 32s s ložisky CeramicSpeed a zakázkovými náboji. Dejte tohle všechno dohromady a máte závodní silničku, která ladně letí cestou necestou.
- Rám byl zkonstruován s vyžitím technologie Rider-First Engineered™, která zaručuje, že každá velikost rámu vám poskytne stejnou citlivost řízení a plynulost jízdy, jakou od kola Roubaix očekáváte. Rám byl celý vyroben z našeho nejkvalitnějšího karbonu FACT 11r, což zaručuje dokonalou směs nízké hmotnosti a specifické tuhosti, zatímco zcela nové odpružení vidlice Future Shock vám poskytne revoluční úroveň pohodlí a ovladatelnosti.
- Vidlice S-Works Roubaix Disc je vyrobena z našeho karbonu FACT, aby byla maximálně tuhá, pevná a hbitá. Pevná osa, kterou je osazena, výše uvedené vlastnosti ještě umocňuje.
- Karbonová zapletená kola Roval CLX 32 s ideálním poměrem hmotnosti/odolnosti/aerodynamiky. Dostatečně lehká pro stoupání, odolná pro špatné cesty a díky CeramicSpeed ložiskům se budou točit neskutečně lehce. Roval CLX 32 jsou skutečné univerzály.
Technické specifikace
| FRAME | S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts |
| FORK | S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle |
| FRONT WHEEL | Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 21h |
| REAR WHEEL | Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 24h |
| FRONT TIRE | Turbo Cotton, 700x28mm |
| REAR TIRE | Turbo Cotton, 700x28mm |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on |
| REAR DERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed |
| SHIFT LEVERS | Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170 |
| CASSETTE | Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t |
| CHAIN | Shimano Dura-Ace,11-speed |
| CRANKSET | S-Works FACT Carbon |
| CHAINRINGS | Carbon fiber spider, 50/34T |
| BOTTOM BRACKET | OSBB, CeramicSpeed bearings |
| STEM | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
| HANDLEBARS | S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm |
| TAPE | S-Wrap w/ Sticky gel |
| SADDLE | S-Works Phenom GT, 143mm, carbon rails, EVA foam, carbon base |
| SEATPOST | Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm |
| FRONT BRAKE | Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc |
| REAR BRAKE | Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc |
| PEDALS | Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors |
Geometrie
Roubaix - Geometrie
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Délka představce | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Délka sedlovky | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
| Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Šířka řídítek | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Dosah | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
| Rozvor | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
| Délka řetězové vzpěry | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
| BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Úhel hlavové trubky | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Délka hlavové trubky | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
| Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Výška rámu v rozkroku | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
| Stopa kola | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |