0 Recenze
Má lepší jízdní vlastnosti, je rychlejší, lehčí a ovladatelnější – a takto bychom…
Barva:
Gloss Metallic White Silver/Black Reflective Clean
Má lepší jízdní vlastnosti, je rychlejší, lehčí a ovladatelnější – a takto bychom mohli ještě dlouho pokračovat, když přijde řeč na vlastnosti zcela nového kola Roubaix Expert se sadou Shimano Ultegra Di2. Pokud bychom tohle kolo měli popsat jedním slovem, pak bychom museli říct, že je revoluční.
Lehký rám je vyroben z karbonu FACT 10r. Oproti předchozí konstrukční generaci SL4 jsou vlastnosti rámu na jiném levelu. Trochu jsme pozměnili geometrii, ale dobrý pocit z posedu, ovládání a jízdy, který jsme si oblíbili u SL4 zůstává. A to napříč všemi velikostmi, díky konstrukci pomocí technologie Rider-First Engineered™.
Určitě se teď chcete zeptat: "a co to odpružení vepředu?". Říkáme tomu Future Shock, a zjednodušeně jet to píst uvnitř hlavové trubky se zdvihem 20mm. Future Shock jsme vyvinuli ve spolupráci s McLaren Applied Technologies a výsledkem je značné zlepšení jízdního projevu, hlavně ve vertikální poddajnosti. V kostce jsme zjistili, že zaměřením se na vertikální poddajnost, namísto předozadní flexe vidlice, můžeme zlepšit rychlost, komfort a ladnost jízdy jednou ranou. Když jsme nové Roubaix podrobili testu na modelu Rolling Efficiency od McLarenu, tak jasně výkonnostně předstihlo konkurenci.
Roubaix Expert jsme vybavili spolehlivými komponenty jako 11ti rychlostní elektronická sada Shimano Ultegra 8050 Di2 s hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano 8050, tuhými a odolnými koly v kombinaci nábojů DT Swiss 350 a ráfků Roval SLX 24.
Rám byl zkonstruován s vyžitím technologie Rider-First Engineered™, která zaručuje, že každá velikost rámu vám poskytne stejnou citlivost řízení a plynulost jízdy, jakou od kola Roubaix očekáváte. Rám je celý vyroben z našeho karbonu FACT 10r, což zaručuje dokonalou směs nízké hmotnosti a specifické tuhosti, zatímco zcela nové odpružení vidlice Future Shock vám poskytne revoluční úroveň pohodlí a ovladatelnosti.
Vidlice Roubaix Disc je vyrobena z našeho karbonu FACT, aby byla maximálně tuhá, pevná a hbitá. Pevná osa, kterou je osazena, výše uvedené vlastnosti ještě umocňuje.
Zapletená kola Roval SLX 24 Disc mají hmotnost pod 1600 gramů, vnitřní šířku 20 milimetrů a konstrukci z hliníkových slitin pro dlouhodobý spolehlivý výkon.
FRAME
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra Di2 8070, hydraulic disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed
CASSETTE
Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-28t
CRANKSET
Shimano Ultegra R8000
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Shimano Ultegra
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Délka sedlové trubky (od středového složení po vrchol) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Výška rámu v rozkroku | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Dosah | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Délka hlavové trubky | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Úhel hlavové trubky | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Délka řetězové vzpěry | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Rozvor | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Délka horní trubky, horizontální | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze