Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
  • Kola
  • Komponenty
  • Oblečení
  • Vybavení
  • Výprodej
  • Ve Specialized
  • Podpora
  • Ve Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Rotate Phone Icon
    Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

    Epic World Cup Expert

    PŘEMÝŠLEJ NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší XC závodní kolo na světě, které…

    Delivery Icon

    Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

    How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

    Podrobnosti o produktu

    Add Icon

    PŘEMÝŠLEJ NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší XC závodní kolo na světě, které zazáří zejména v mírnějším až středně technickém terénu díky jedinečné kombinaci efektivního přenosu síly, přesného řízení a nízké hmotnosti. Vítěz světového poháru Christopher Blevins o něm říká: „V tomto kole se skrývá vše, co očekávám od špičkového hardtailu, ale navíc s ovladatelností a schopnostmi celoodpruženého kola.“ Tento ďábelsky rychlý stroj vyvinul náš tým na základě 40 let zkušeností se závoděním v cross-country a přidali navíc nový integrovaný tlumič.

    RÁM NAD RÁMEC OČEKÁVÁNÍ: S Epic World Cup získáš náskok díky nekompromisnímu přenosu síly, jeho životnosti a ovladatelnosti. Promyšlený rám s vylepšenou konstrukcí je pevnější, má lepší torzní tuhost a tlumič schovaný v horní rámové trubce. Revoluční technologii i geometrii jsme nakonec zabalili do dosud nejpokrokovějšího kompositu v historii Specialized.

    ŠOKUJÍCÍ RYCHLOST: Vývojový tým Specialized Ride Dynamics navrhl speciálně pro model Epic World Cup revoluční způsob zavěšení tlumiče, díky kterému je kolo živé a hravé jako hardtail, a NAVÍC je přesné, schopné a hravě si udrží rychlost i v rozbité terénu jako celoodpružené kolo. To vše v elegantním a kompaktním provedení. Tlumič SID Deluxe WCID, který jsme vyvinuli ve spolupráci s RockShox, stojí na inovovaném systému pozitivních a negativních komor s nezávisle nastavitelným chodem. Díky tomu je kolo živé jako hardtail a zároveň hravě vyhladí veškeré nástrahy XC tratí. Před výjezdem stačí tlumič nastavit dle nároků trailu a tvého stylu jízdy. Tužší nastavení tlumiče využiješ, když chceš především rychlost a efektivní přenos síly jako na hardtailu, ale zároveň potřebuješ tlumení velkých nárazů a rychlých sjezdů. Citlivější chod tlumiče se zase hodí do ostřejšího terénu, kde jde zejména o pohodlí a jistou stopu. Tlumič nemusíš pouze zamykat a odemykat, tuhost si můžeš nastavit přesně podle svých představ.

    RYCHLÉ KOLO DO OSTRÉHO TERÉNU: Epic World Cup toho se 75 mm zdvihu zadního tlumiče zvládne mnohem více, než by se mohlo na první pohled zdát. Tlumič je navržen pro neustálé využívání většiny zdvihu, a tak pobere terén stejně jako kolo se zdvihem 100 mm a tlumičem nastaveným na 25% sag (zanoření). Chod tlumiče náš vývojový tým Specialized Ride Dynamics vyladil tak, aby ve středu zdvihu nebyl tak citlivý a zvládnul i pořádné rány jako kolo s mnohem vyšším zdvihem. Tlumič je delší a díky revoluční vložce Mega Jounce Bumper neucítíš tvrdé dorazy ani na těch největších dropech.

    ZBLÁZNILI JSME SE? O tlumení zadní stavby se stará tlumič SIDLuxe WCID, který spolehlivě vyžehlí veškeré nerovnosti a zároveň tě nebude obírat o sílu. Vpředu najdeš vidlici RockShox SID SL s dvoukomorovým tlumením 3-Position Race Day 2, u které si můžeš přesně nastavit průběh chodu. Díky technologii „Magic Middle“ z modelu Epic 8 ti vidlice nebude brát sílu, ani když se pořádně opřeš do pedálů a jejích 110 mm zdvihu tě zároveň hravě přenese přes veškeré nerovnosti a překážky.

    DO CÍLE S LEHKOSTÍ: Rám Epic World Cup je se svými 1765 gramy (i s lakem, tlumičem a veškerým vybavením) zase o krok napřed před konkurencí. Díky své muší váze lépe zrychluje, jde za pedálem ve stoupání a je živější a poslušnější. A to všechno nakonec znamená větší rychlost. Rám Epic WC je lehký jako pírko a zároveň brutálně tuhý – při jeho vývoji jsme zúročili veškeré zkušenosti s vrstvením karbonu a tvarováním rámových trubek z modelu Aethos, který se zapsal do dějin jako nejlehčí sériově vyráběná silnička na světě.

    NEJVĚTŠÍ FLEX JE NEMÍT FLEX: Model Epic World Cup je osazený kompletní sadou komponentů Roval Control SL: zapletená kola (1240 g), sedlovka (180 g) a integrovaný kokpit (250 g, 70 mm x 780 mm). Všechny komponenty jsou tak lehké, tuhé a spolehlivé, jak jen závodění na dnešním světovém poháru vyžaduje.

    • Zcela nový rám Epic World Cup je vybaven technologií odpružení Ride Dynamics Developed a optimalizovaným zdvihem zadního kola 75 mm. Díky technologii tlumičů poskytuje Epic World Cup bezkonkurenční účinnost šlapání a je připraven na ty nejdrsnější sjezdy, které na něj můžete hodit - není třeba používat žádné spínače lockoutu.
    • Pohon SRAM GX vychází z toho, co špičkoví jezdci potřebují, pokud jde o výkon a robustnost řazení, a je tak dokonale přizpůsobena brutálním požadavkům moderních MTB závodů.
    • Zcela nová vidlice SID SL BRAIN poskytuje 110mm výkon tlumení nárazů a zároveň rozlišuje podněty od země nebo jezdce, čímž zajišťuje maximální efektivitu.
    • Descending from a long World Cup lineage, hand-built Roval Control carbon wheels feature a modern 29mm internal-width hookless rim–maximizing strength, ride quality, and durability–while keeping weight to a minimum.

    Technické specifikace

    Add Icon

    Rámová sada

    RÁM

    S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    OBJÍMKA

    Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

    Kokpit

    PŘEDSTAVEC

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    ŘÍDÍTKA

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    GRIPY

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    SEDLO

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    SEDLOVKA

    Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

    Odpružení

    ZADNÍ TLUMIČ

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    VIDLICE

    RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Pohon

    ŘAZENÍ

    SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t

    PŘEHAZOVAČKA

    SRAM GX AXS Transmission

    KAZETA

    SRAM AXS POD Controller

    ŘETĚZ

    SRAM GX Transmission

    KLIKY

    SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

    PŘEVODNÍKY

    34t

    STŘED

    SRAM DUB Threaded Wide

    Zapletená kola

    RÁFKY

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    PŘEDNÍ NÁBOJ

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    ZADNÍ NÁBOJ

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    VÝPLET

    DT Swiss Competition Race Straight-pull

    DUŠE

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    PŘEDNÍ PLÁŠŤ

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    ZADNÍ PLÁŠŤ

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Hmotnost

    Hmotnost

    221513

    Hmotnost

    10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)

    Hmotnost a velikost

    MD

    Brzdy

    PŘEDNÍ BRZDA

    SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    ZADNÍ BRZDA

    SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    *Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

    Geometrie

    Add Icon
    XSSMLXL
    Délka klik165mm170mm170mm175mm175mm
    Šířka řídítek750mm750mm750mm750mm750mm
    Délka představce60mm60mm70mm70mm70mm
    Šířka sedla155mm155mm143mm143mm143mm
    Délka sedlovky370mm370mm420mm420mm420mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)603mm600mm600mm614mm628mm
    Dosah380mm415mm440mm465mm490mm
    Délka hlavové trubky93mm93mm95mm110mm125mm
    Úhel hlavové trubky66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
    Výška středového složení309mm313mm313mm313mm313mm
    BB Drop61mm58mm57mm57mm57mm
    Stopa kola (27,5 střed)113mm113mm113mm113mm113mm
    Délka celé vidlice516mm516mm516mm516mm516mm
    Vyosení vidlice (offset)44mm44mm44mm44mm44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení665mm701mm726mm757mm788mm
    Délka řetězové vzpěry430mm430mm430mm430mm430mm
    Rozvor1089mm1124mm1150mm1181mm1212mm
    Výška rámu v rozkroku738mm761mm764mm774mm786mm
    Délka sedlové trubky392mm395mm410mm450mm500mm
    Úhel sedlové trubky74.5°74.5°74.5°74.5°74.5°
    Délka horní trubky, horizontální541mm581mm612mm641mm670mm
    Geometrie

    Recenze jezdců

    0 Recenze

    Buďte první!

    Tento produkt nemá žádnou recenzi. Buďte první, kdo se podělí o své názory na tento produkt.