Zadejte své PSČ, abychom vám mohli poskytnout co nejpřesnější informace o zásobách a doručení.
CruX Elite X1
Není tajemstvím, že cyklokros nepatří mezi favority - přežijí totiž jen ti nejsilnější. A co se týče kol, platí to obzvlášť. Proto je náš Crux Elite X1 navržen, aby bezmezně plnil svůj účel v disciplíně cyklokros.
Začněme rámem, zde jsme využili technologii Rider-First Engineered™, kterou jsme poprvé použili na kolech řady Tarmac. Použitím trubek specificky volených podle velikosti jezdce, dovoluje CruXu zachovat stejné charakteristické jízdní vlastnosti pro všechny velikosti rámu. Také se díky tomu mohla značně snížit hmotnost, takže teď CruX váží kolem 900 g při velikosti 56 cm - což je o 400 g méně, než tomu bývalo u jeho předchůdců. Samotný lehký a tuhý rám nemá v cyklokrosu smysl, pokud není kompatibilní s užitím, pro které je určen. Proto byl při jeho výrobě kladen důraz na to, na jakých místech byl kladen větší důraz na tuhost a kde na hmotnost. Také byla snížena výška sedlové trubky o dva centimetry, čímž je sedlovka více exponovaná a pohlcuje více rázů, které způsobuje terén.
Jsme si vědomi toho, že o vítězství v cyklokrosovém závodě mnohdy rozhodují zatáčky a retardéry, s čímž jsme kalkulovali i při vývoji geometrie kola CruX. Horní rámová trubka byla navržena tak, aby se kolo dalo snadno nosit na rameni, když potřebujete rychle seskočit a překonat pár retardérů a k tomu pomůže i dostatečný prostor v rámu a ploché spodní části trubek. Pro dobrou stabilitu a klikaté sekce má geometrie nižší střed a ostrý předek. Tato kombinace pomáhá zvládat zatáčky bez ohledu na terén.
Mysleli jsme i na schopnost odolávat blátu a proto jsme přidali 8 mm prostoru na každé straně mezi pláštěm o šířce 33 mm a konstrukcí rámu. Spousta místa pro hromady bláta. Je skvělé mít lehké kolo, ale hmotnost rámu je irelevantní ve chvíli, kdy je kolo pokryto 5 kg bláta.
CruX Elite X1 je vybaven kvalitními komponenty, které vám pomohou se koncentrovat pouze na závod - hydraulické brzdy SRAM Rival 1, lehká a odolná zapletená plášťová kola Roval SLX 24 a pláště 2BlissReady.
FRAME
FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, 1-3/8"" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, OSBB
FORK
S-Works FACT 11r carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
REAR TIRE
Terra Pro, 2Bliss Ready, 700x33mm
INNER TUBES
700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender
REAR DERAILLEUR
SRAM Rival 1, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM Rival 1, 11-speed
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-32t
CHAIN
SRAM PC-1130, w/ PowerLink
CRANKSET
SRAM Rival 1
CHAINRINGS
Alloy, 40T
BOTTOM BRACKET
SRAM BB30, 68mm, no spacer
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
TAPE
Specialized CX Pro Gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt clamp
FRONT BRAKE
SRAM Rival 1, hydraulic disc
REAR BRAKE
SRAM Rival 1, hydraulic disc
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 170mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Šířka řídítek | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Délka představce | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Šířka sedla | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 300mm | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 523mm | 540mm | 554mm | 566mm | 582mm | 597mm | 618mm |
Dosah | 366mm | 369mm | 375mm | 382mm | 388mm | 395mm | 402mm |
Délka hlavové trubky | 100mm | 115mm | 125mm | 140mm | 155mm | 170mm | 190mm |
Úhel hlavové trubky | 69.5° | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° |
Výška středového složení | 281.5mm | 281.5mm | 281.5mm | 283.5mm | 283.5mm | 285.5mm | 285.5mm |
BB Drop | 67mm | 67mm | 69mm | 69mm | 71mm | 71mm | 71mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 55mm | 59mm | 62mm | 65mm | 65mm | 72mm | 78mm |
Délka celé vidlice | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 592mm | 592mm | 593mm | 605mm | 611mm | 618mm | 627mm |
Délka řetězové vzpěry | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Rozvor | 1007mm | 1007mm | 1008mm | 1020mm | 1026mm | 1034mm | 1043mm |
Délka horní trubky, horizontální | 501mm | 509mm | 534mm | 550mm | 563mm | 578mm | 597mm |
Výška rámu v rozkroku | 763.5mm | 781.5mm | 794.5mm | 808.5mm | 824.5mm | 840.5mm | 861.5mm |
Délka sedlové trubky | 470mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm | 600mm |
Úhel sedlové trubky | 72.5° | 73° | 73.25° | 73.5° | 74° | 75.5° | 75.5° |